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Strain hardening rate dependency of deformation shape,strain distribution,and contact pressure during wire flat rolling
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作者 Joong-Ki Hwang 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第3期475-486,共12页
The effect of the strain hardening exponent(n)of a material on the changes in shape,strain inhomogeneity,and contact pressure was investigated during wire flat rolling to understand its effect on the deformation behav... The effect of the strain hardening exponent(n)of a material on the changes in shape,strain inhomogeneity,and contact pressure was investigated during wire flat rolling to understand its effect on the deformation behavior of a flat-rolled wire and to determine the optimal working conditions with materials.The deformation behaviors of wires with various n values were systematically compared using finite element method.The shape of the deformed wire was found to depend on the n value of the material.Both the contact width and lateral spreading of the wire decrease with increasing n,resulting in a large reduction in area with the n value.The strain homogeneity of the wire increases with the n value of the wire.The improvement in the strain homogeneity with the n value is attributable to two factors:a lower strain concentration in the central region and a higher overall elongation as n increases.In addition,the average effective strain of the wire cross section decreases with the n value of a material during wire flat rolling.The contact pressure distribution on the surface of the wire differs significantly depending on the n value.In materials with a low n value,the contact pressure exhibits a higher value at the entry and edge zones of the contact surface.By contrast,materials with high n values exhibit a higher contact pressure at the exit zone.This behavior can be explained by the strain hardening behavior of the material during wire flat rolling. 展开更多
关键词 Strain hardening exponent wire flat rolling Shape change Strain inhomogeneity Contact pressure
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Study on Microstructure and Properties of Pure Ti flat Wire
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作者 Bojian Wang Xiaochen Ge Qiang Liu 《Organic Polymer Material Research》 2020年第1期11-17,共7页
The titanium round wires could be prepared to the high precision flat wires with the sizes of 0.63mm×5.03mm by nine-pass cold continuous rolling process.Mechanical property and metallograph analysis were used to ... The titanium round wires could be prepared to the high precision flat wires with the sizes of 0.63mm×5.03mm by nine-pass cold continuous rolling process.Mechanical property and metallograph analysis were used to analyze the possibilities of preparing flat wire.Results show that the grain kept equiaxed grain in the rolling processes,and a large number of dislocation and a small amount of twin existed in the microstructure of final rolling flat wire.During the whole rolling processes,when the accumulated rolling deformation degree was at low degree,the deformation of titanium was controlled under the mutual control of dislocation slip and twinning.When the accumulated rolling deformation degree was at high degree,the deformation of titanium was controlled by the dislocation slip. 展开更多
关键词 flat wire Rolling process Microstructure evolution DEFORMATION Peroperties MECHANISM
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车用驱动电机扁线绕组关键问题研究综述 被引量:3
3
作者 鞠孝伟 张凤阁 +2 位作者 程远 刘光伟 崔淑梅 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期6181-6198,I0029,共19页
扁线绕组具有槽满率高、导热性能好和振动噪声低等优点,目前已成为电动汽车驱动电机主流绕组形式之一。然而,随着电动汽车用电驱动系统高频高压化发展,扁线绕组也面临诸多挑战。该文从扁线绕组结构、交流损耗、热和冷却、绝缘和制造工... 扁线绕组具有槽满率高、导热性能好和振动噪声低等优点,目前已成为电动汽车驱动电机主流绕组形式之一。然而,随着电动汽车用电驱动系统高频高压化发展,扁线绕组也面临诸多挑战。该文从扁线绕组结构、交流损耗、热和冷却、绝缘和制造工艺等方面,综述电动汽车驱动电机扁线绕组的国内外研究现状。首先,介绍现有扁线绕组拓扑结构及其设计原则,阐明扁线绕组交流损耗产生机理,在此基础上,综述交流损耗计算模型和抑制方法;其次,给出扁线绕组电机的热分布特点,并对不同冷却方案进行对比;然后,基于扁线绕组绝缘问题的研究现状,提出考虑电热应力耦合作用下的扁线绕组高可靠设计方法;最后,结合绕组3D打印制造工艺研究现状,对下一代扁线绕组制造技术进行展望,并指出未来发展方向。 展开更多
关键词 扁线绕组 交流损耗 冷却设计 绕组绝缘 3D打印 发展趋势
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故宫藏清代织金锦缎中金银线纸衬的研究
4
作者 王丹 巩天舒 +1 位作者 王馨仪 王允丽 《中国造纸》 CAS 北大核心 2024年第10期19-29,共11页
本研究选取了8例故宫旧藏织金锦、缎上的金、银线作研究样品,通过伦华XWY-Ⅷ造纸纺织联用纤维分析仪、三维视频显微镜、红外分光光谱仪等仪器对样品金(银)线所用纸张原料及相关工艺进行了解析。与相关文献对比,讨论了这些材料使用及变... 本研究选取了8例故宫旧藏织金锦、缎上的金、银线作研究样品,通过伦华XWY-Ⅷ造纸纺织联用纤维分析仪、三维视频显微镜、红外分光光谱仪等仪器对样品金(银)线所用纸张原料及相关工艺进行了解析。与相关文献对比,讨论了这些材料使用及变化的原因。 展开更多
关键词 金(银)线 片金(银)线 捻金(银)线 纸纤维 金(银)箔
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新能源扁线电机hairpin激光焊接头组织与性能分析
5
作者 李远远 唐峰 柯凯 《焊接》 2024年第4期74-80,共7页
以新能源汽车扁线驱动电机为主体,探究了扁线电机制造过程中hairpin连接线的激光焊接工艺。通过焊点金相、高速摄像、拉力测试、硬度测试、扫描电镜等测试手段,验证了扁线电机连接线激光焊的制造工艺可行性和焊接质量可靠性。结果表明:... 以新能源汽车扁线驱动电机为主体,探究了扁线电机制造过程中hairpin连接线的激光焊接工艺。通过焊点金相、高速摄像、拉力测试、硬度测试、扫描电镜等测试手段,验证了扁线电机连接线激光焊的制造工艺可行性和焊接质量可靠性。结果表明:最佳焊接工艺参数为:激光功率3000 W、焊接速度200 mm/s、离焦量0 mm,焊接轨迹为ϕ2.5 mm的圆形、轨迹重复次数为5。无保护气体条件下激光焊接hairpin,焊点内部会出现气孔。能谱测试表明,气孔主要由氧元素引起。金相结果显示,焊点内部气孔率为0.5%,最大气孔直径为0.1 mm。拉力测试表明,拉力可达1414 N,远超标准要求。显微硬度测试结果显示,不同焊接热输入下激光焊hairpin接头焊缝区域和热影响区域均有一定程度的软化现象,但对焊缝区域的软化影响更为明显。 展开更多
关键词 扁线电机 HAIRPIN 激光焊 组织 力学性能
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氢氧含量对低氧铜扁线焊接性的影响研究
6
作者 路林 何伟东 +6 位作者 王松伟 杨宝成 宋鸿武 Muhammad Farooq Saleem 魏雄强 李远远 宋志环 《精密成形工程》 北大核心 2024年第9期41-55,共15页
目的研究TIG焊接过程中低氧铜扁线氢、氧含量对扁线焊接接头的影响。方法以规格为3 mm×2 mm的无氧铜扁线和不同氢、氧含量的低氧铜扁线为研究对象,采用氩弧焊接(TIG)方式,系统研究了不同种类扁线母材及焊接接头的微观组织和焊后力... 目的研究TIG焊接过程中低氧铜扁线氢、氧含量对扁线焊接接头的影响。方法以规格为3 mm×2 mm的无氧铜扁线和不同氢、氧含量的低氧铜扁线为研究对象,采用氩弧焊接(TIG)方式,系统研究了不同种类扁线母材及焊接接头的微观组织和焊后力学、电学性能。结果无氧铜扁线经TIG焊接后,焊接接头处没有产生明显的气孔,焊接接头性能良好,其抗拉强度及塑性均与母材的相当。低氢低氧、低氢高氧扁线焊接接头出现少量的气孔,破断力值分别为678 N和654 N。而高氢低氧、高氢高氧扁线焊接接头出现大量的大气孔,破断力值分别为208.7 N和126 N。不同氢氧含量的低氧铜扁线焊后导电率无明显变化。结论低氧铜扁线焊接接头内部气孔的数量和尺寸受氢、氧含量的影响,相比之下氢元素的影响更大。 展开更多
关键词 扁线 无氧铜 低氧铜 钨极氩弧焊 组织性能
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航空起动无刷直流电机圆/扁铜线对比分析
7
作者 张锋 李成 +3 位作者 吴娜 曹力 施道龙 孙若兰 《微电机》 2024年第7期11-17,23,共8页
航空起动电机具有效率高,工作环境恶劣,功率密度高的特点,是航空发动机起动的核心部件,但由于其工作环境恶劣多变,且性能指标要求高,所以亟需针对航空起动电机性能进行研究。本文首先建立一种6极18槽圆线电机A模型,得到其性能指标,而后... 航空起动电机具有效率高,工作环境恶劣,功率密度高的特点,是航空发动机起动的核心部件,但由于其工作环境恶劣多变,且性能指标要求高,所以亟需针对航空起动电机性能进行研究。本文首先建立一种6极18槽圆线电机A模型,得到其性能指标,而后建立扁线电机B,使其体积相同,在相同激励源下分析其性能指标;由于航空起动电机装机空间受到严格限制,本文在圆线电机A的基础上,建立扁线电机C模型,使其在能够达到圆线电机A输出性能的条件下,具有更小的体积。同时,通过Motor-CAD软件,对三种型号的电机进行热仿真,得到其温升分布结果。结果表明:圆线电机输出转矩为7.11 Nm,转速为7120 r/min,而相同体积下,扁线电机输出转矩为7.76 Nm,转速为7000 r/min,较之圆线电机转矩有大幅度提升;扁线电机C定子外径减少6 mm,定子长度减少1 mm,依旧能够输出与圆线电机A相同的转矩;扁线电机的功率密度较之圆线电机有提升;扁线电机B较之圆线电机A温度降低幅度不大,但扁线电机C最大温升较之圆线电机A降低16.9℃。 展开更多
关键词 航空起动电机 扁线电机 圆线电机 有限元分析
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基于磁热耦合扁线电机温升计算及影响因素分析
8
作者 周宁 吴华伟 +2 位作者 李智 魏长银 陈关关 《微电机》 2024年第5期39-45,共7页
由于扁线绕组永磁电机具有槽满率高、散热好和绕组端部紧凑等优点,在新能源汽车领域受到广泛关注。以一台额定转速6000r/min的车用扁线绕组永磁同步电机为例,建立一种电磁场和温度场耦合仿真模型,采用单向和双向的耦合温升计算方法,计... 由于扁线绕组永磁电机具有槽满率高、散热好和绕组端部紧凑等优点,在新能源汽车领域受到广泛关注。以一台额定转速6000r/min的车用扁线绕组永磁同步电机为例,建立一种电磁场和温度场耦合仿真模型,采用单向和双向的耦合温升计算方法,计算损耗作为热源对电机温升的影响,并对仿真结果进行试验验证。同时,采用双向磁热耦合方法探讨在不同运行工况下冷却液流量、种类和入口温度对扁线电机温升的影响规律。结果表明:双向磁热耦合温升计算结果与试验结果更为一致,验证了双向磁热耦合仿真分析结果的准确性。通过计算不同影响因素下各部件的温度分布,在两种工况下随着冷却液流量的不断增加或冷却液入口温度的降低,电机各部件温度下降明显。分别以空气、不同浓度的乙二醇水溶液、冷却油、水作为冷却液时,冷却水的冷却效果最好。 展开更多
关键词 永磁同步电机 扁线绕组 磁热耦合 温度场
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计及新能源汽车扁线电机集肤效应的敏感性研究 被引量:1
9
作者 李忠雨 魏标 刘宏鑫 《汽车实用技术》 2024年第16期22-26,共5页
为研究新能源汽车扁线驱动电机集肤效应对扁线层数的敏感性及其对电机高速效率的影响,文章以一台峰值为220kW,额定功率为90kW电机为研究对象,结合解析计算和有限元计算方法,综合分析了基于四层、八层绕组,各个绕组导体的电阻增加系数,... 为研究新能源汽车扁线驱动电机集肤效应对扁线层数的敏感性及其对电机高速效率的影响,文章以一台峰值为220kW,额定功率为90kW电机为研究对象,结合解析计算和有限元计算方法,综合分析了基于四层、八层绕组,各个绕组导体的电阻增加系数,以及集肤效应对电机在高速转速工况下的影响。通过解析法和有限元计算的对比,得出二者计算结果接近,趋势相同的结论,结果表明随着转速的提升,集肤效应对电机的效率及发热影响显著,电流沿着电机径向,向槽口位置增加,使得槽口位置的绕组导体温升升高,进而大幅度提高了转子温度,为新能源汽车扁线驱动电机的设计和优化,提供了一定的参考。 展开更多
关键词 扁线电机 集肤效应 交流电阻增加系数 有限元计算
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永磁同步电机扁线6层定子绕制嵌线技术研究
10
作者 昌雨 申荣卫 +1 位作者 黄金娇 昌文俊 《汽车实用技术》 2024年第9期10-14,34,共6页
驱动电机关乎着汽车的动力性能和能源转换效率,永磁同步扁线电机因其大扭矩、恒功率、强磁场等优势逐步成为新能源汽车的首选。文章通过分析扁线多层电机的性能参数,以永磁同步扁线6层定子电机为例,采用叠绕组和波绕组两种绕制方式展开... 驱动电机关乎着汽车的动力性能和能源转换效率,永磁同步扁线电机因其大扭矩、恒功率、强磁场等优势逐步成为新能源汽车的首选。文章通过分析扁线多层电机的性能参数,以永磁同步扁线6层定子电机为例,采用叠绕组和波绕组两种绕制方式展开绕组绘制图,对6层定子绕组接线方式进行了细致分析,得出叠绕短距绕制时节省端部用铜,但引接线比较杂乱且最后线圈嵌线较困难;波绕组虽引接线整齐美观,但短距绕制时不能节省端部用铜量,据此解读了扁线电机定子绕组的嵌线技术,力求解决职业院校教学中的难点和汽车维修技术上的难题。 展开更多
关键词 扁线电机 定子绕组 嵌线技术 永磁同步电机
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新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验研究综述 被引量:1
11
作者 王祥 汪林 《电线电缆》 2024年第1期8-14,共7页
文中综述了新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验,介绍了漆包铜扁线质量控制的重要试验过程、原理和试验分析。通过查阅相关文献资料和试验标准,阐述了目前漆包铜扁线在机械、电、热、化学性能试验和在线检测领域的检测状况,并探讨... 文中综述了新能源汽车驱动电机用漆包铜扁线性能试验,介绍了漆包铜扁线质量控制的重要试验过程、原理和试验分析。通过查阅相关文献资料和试验标准,阐述了目前漆包铜扁线在机械、电、热、化学性能试验和在线检测领域的检测状况,并探讨试验设备和标准的发展方向,为漆包铜扁线生产提供参考(引用文献13篇)。 展开更多
关键词 新能源汽车驱动电机 漆包铜扁线 试验过程 试验原理 分析 综述
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电动汽车用扁线异步电机性能分析与计算
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作者 史俊旭 吴霜 +3 位作者 陈致初 胡勇峰 杨斌 胡巧 《微电机》 2024年第4期52-59,共8页
随着电动汽车行业的高端化发展,异步电机以其优越的性能特点及成熟的制造工艺,成为电动汽车辅驱电机的首选。为满足高效率、高功率密度、良好的NVH等性能需求,扁线绕组被逐渐应用于电动汽车驱动电机中。为深入研究交流损耗对扁线电机定... 随着电动汽车行业的高端化发展,异步电机以其优越的性能特点及成熟的制造工艺,成为电动汽车辅驱电机的首选。为满足高效率、高功率密度、良好的NVH等性能需求,扁线绕组被逐渐应用于电动汽车驱动电机中。为深入研究交流损耗对扁线电机定子铜耗及效率的影响,揭示扁线电机性能较传统圆线电机的优势所在,本文以一台自主设计的峰值功率为140kW的扁线绕组异步电机为研究对象,首先,从数学模型与仿真计算两方面出发,分析了交流损耗的变化规律,并基于考虑交流损耗前、后电机性能的变化情况,说明了扁线绕组的交流损耗是影响电机效率的关键因素之一。在仿真过程中,为缩短仿真耗时,介绍了一种并行瞬态求解算法在异步电机中的应用原理。最后,对具有相同定子槽面积及转子结构的扁线电机与圆线电机的性能进行仿真计算与对比分析,结果表明,与圆线电机相比,扁线电机具有更高的效率、功率密度及更好的热性能等运行特点。 展开更多
关键词 异步电机 扁线绕组 交流损耗 效率map计算
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高转速下车用扁线电机交流损耗分析与优化
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作者 陈林 闫业翠 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期34-43,共10页
为降低高转速下扁线电机的交流损耗,提高电机的运行效率,以一台8极48槽扁线永磁同步电机为研究对象,建立扁线电机模型,分析交流损耗的影响规律,并以关键结构参数为变量,提出一种基于响应面设计的遗传算法优化方案,仿真结果表明,高速工况... 为降低高转速下扁线电机的交流损耗,提高电机的运行效率,以一台8极48槽扁线永磁同步电机为研究对象,建立扁线电机模型,分析交流损耗的影响规律,并以关键结构参数为变量,提出一种基于响应面设计的遗传算法优化方案,仿真结果表明,高速工况下,电机交流损耗降低约6.8%,各转速下电机效率均有所提升,且高效区间的平均占比提高约7.8%。 展开更多
关键词 电动汽车 扁线电机 交流损耗 高速工况 响应面 遗传算法
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某车用扁线电机端部油冷效果分析及优化
14
作者 陈松 徐平祥 刘玉玺 《机床与液压》 北大核心 2024年第19期165-173,共9页
以某款电动汽车用额定功率为230 kW的油冷扁线电机为研究对象,根据相关参数建立分析模型,并进行高速工况下的损耗分析;基于传热学、流体力学以及有限体积法,对原有结构进行仿真计算,结果表明:前、后侧喷油口流速与压力分布不均,导致电... 以某款电动汽车用额定功率为230 kW的油冷扁线电机为研究对象,根据相关参数建立分析模型,并进行高速工况下的损耗分析;基于传热学、流体力学以及有限体积法,对原有结构进行仿真计算,结果表明:前、后侧喷油口流速与压力分布不均,导致电机温度场分布不均、温差较大。针对前、后端喷油环喷淋不均、电机内部温差较大的情况,对冷却系统的关键结构参数进行优化设计。然后,计算分析优化后冷却系统的流体场与温度场特性,并与优化前结构进行对比。结果表明:优化后喷油环前、后侧出口速度差与压差更为均衡,定子及其绕组前、后端的温差明显降低,绕组最高温度下降了9.1%,前、后侧端部绕组最大温差降低至优化前的17.3%,电机的整体冷却性能显著提高。 展开更多
关键词 扁线绕组 喷油冷却 电机损耗 流体场 温升特性
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新能源汽车驱动电机定子用扁铜线焊接工艺探究及接头性能分析
15
作者 王鑫 张林立 +3 位作者 王晓秋 杨连富 陈城 沈连生 《汽车工艺与材料》 2024年第8期18-26,共9页
使用环形光斑激光焊及钨极氩弧(TIG)焊对新能源汽车驱动电机定子用扁铜线进行焊接试验,并对焊接工艺及接头的性能进行探究与分析。研究发现,扁铜线环形光斑激光焊接的最佳工艺为中芯功率2500 W、环芯功率1500 W、焊接速度290 mm/s、离焦... 使用环形光斑激光焊及钨极氩弧(TIG)焊对新能源汽车驱动电机定子用扁铜线进行焊接试验,并对焊接工艺及接头的性能进行探究与分析。研究发现,扁铜线环形光斑激光焊接的最佳工艺为中芯功率2500 W、环芯功率1500 W、焊接速度290 mm/s、离焦量+5 mm,所得到的接头成型良好,无气孔等焊接缺陷;TIG焊的最优工艺参数为焊接电流140 A,焊接速度150 mm/s,所得到的接头存在少量缩孔。环形光斑激光焊工艺得到的接头最大抗剪强度为132 MPa,其接头硬度最大值出现在焊缝中心,约为140 HV0.2;TIG焊得到的最大抗剪强度为110 MPa,其接头硬度最大值出现在焊缝中心,约为128 HV0.2。环形光斑激光焊获得的焊接接头在组织形貌及力学性能上均优于TIG焊,是更适用于扁铜线焊接的工艺。 展开更多
关键词 新能源汽车 扁铜线 激光焊 TIG焊 力学性能
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钢丝滑轮放线工艺与钢丝引力的关系研究
16
作者 华凯 田从吾 《模具制造》 2024年第11期153-155,共3页
旨在研究扁钢丝滑轮放线工艺与钢丝引力的关系,通过讨论扁钢丝滑轮放线工艺的主要参数及其对钢丝引力的影响,分析当前扁钢丝生产中所存在的问题和挑战。同时对钢丝引力及其对扁钢丝滑轮放线工艺的影响和作用机制进行了分析,表明钢丝滑... 旨在研究扁钢丝滑轮放线工艺与钢丝引力的关系,通过讨论扁钢丝滑轮放线工艺的主要参数及其对钢丝引力的影响,分析当前扁钢丝生产中所存在的问题和挑战。同时对钢丝引力及其对扁钢丝滑轮放线工艺的影响和作用机制进行了分析,表明钢丝滑轮放线工艺在生产中可以减少钢丝引力。 展开更多
关键词 滑轮放线工艺 扁钢丝 引力调控
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微种植钉支抗与平面导板在下前牙过长型深覆■矫治中的效果评价
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作者 王静 孙一凡 +1 位作者 路茜 庞淑婷 《上海口腔医学》 CAS 2024年第3期301-305,共5页
目的:对比分析微种植钉支抗与平面导板对下前牙过长型深覆■的矫治效果。方法:选择2022年1月—2023年6月接诊的下前牙过长型深覆■患者82例,采用随机数字表法分为2组(各41例),采用直丝弓矫治技术,并分别通过微种植钉支抗(微种植钉组)和... 目的:对比分析微种植钉支抗与平面导板对下前牙过长型深覆■的矫治效果。方法:选择2022年1月—2023年6月接诊的下前牙过长型深覆■患者82例,采用随机数字表法分为2组(各41例),采用直丝弓矫治技术,并分别通过微种植钉支抗(微种植钉组)和固定式平面导板(平面导板组)压低前牙。比较2组下前牙压低效果、覆■变化量、根尖吸收量等。采用SPSS 25.0软件包对数据进行统计学分析。结果:2组矫治前后的SNA角、SNB角、ANB角、U1-PP、U6-PP及L6-MP变化不明显(P>0.05)。2组矫治后L1-MP比矫治前减小,差异有统计学意义(P<0.05)。2组矫治前后的咬合打开量、Spee曲线深度、U1压低量、L1压低量、U6伸长量、L6伸长量及咬合打开时间相比,差异无统计学意义(P>0.05)。微种植钉组下颌中切牙及侧切牙根尖吸收量显著低于平面导板组(P<0.05),2组尖牙根尖吸收量相比无统计学差异(P>0.05)。结论:微种植钉支抗和平面导板用于成人前牙深覆■矫治,能有效压低下颌前牙,矫治效果良好,但后者可导致牙根吸收增加。 展开更多
关键词 深覆■ 微种植钉支抗 平面导板 直丝弓矫治 牙根吸收
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轴向磁通无铁心永磁电机多层矩形扁线绕组涡流损耗解析计算及优化 被引量:4
18
作者 王晓光 尹浩 余仁伟 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期3130-3140,共11页
轴向磁通无铁心永磁电机的定子为无铁心结构,采用扁线绕制的定子绕组盘,具有槽满率高、平整度好、加工简单等特点。但是相对于圆形导线,矩形扁线具有截面积较大、涡流损耗大的缺点,导致电机损耗偏高、效率偏低。该文根据轴向无铁心电机... 轴向磁通无铁心永磁电机的定子为无铁心结构,采用扁线绕制的定子绕组盘,具有槽满率高、平整度好、加工简单等特点。但是相对于圆形导线,矩形扁线具有截面积较大、涡流损耗大的缺点,导致电机损耗偏高、效率偏低。该文根据轴向无铁心电机磁场的三维分布特性,针对矩形扁线涡流损耗分布不均匀的特点,推导了定子无铁心扁线绕组特有的涡流损耗快速计算方法。在此基础上,基于涡流损耗的产生机理并以绕组铜耗最小为优化目标,建立了扁线绕组最优参数的求解公式。采用三维有限元软件仿真及样机测试的方法,验证了涡流损耗解析计算方法的有效性和准确性。结果表明,该文提出的涡流损耗计算公式以及导线参数优化方法可以实现扁线绕组的低损耗及电机的高效率,所得结论可为轴向无铁心电机定子绕组的设计及优化提供理论依据。 展开更多
关键词 无铁心永磁电机 扁线绕组 涡流损耗 绕组优化
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一种改进型利于环保的PP混料多层丝卷取装置设计测试
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作者 姜国聚 陈广娟 吴崇峰 《粘接》 CAS 2023年第2期125-128,共4页
通过对各类编织常用的塑料扁丝的特点和性能进行比较,从环保和提高产品拉伸性能的角度,自主研发创新设计了一种PP混料多层丝卷取装置,并通过对比实验进行了拉伸性能初步验证,结果表明采用聚丙烯PP多层卷取后再拉伸得到的扁丝,既能保证... 通过对各类编织常用的塑料扁丝的特点和性能进行比较,从环保和提高产品拉伸性能的角度,自主研发创新设计了一种PP混料多层丝卷取装置,并通过对比实验进行了拉伸性能初步验证,结果表明采用聚丙烯PP多层卷取后再拉伸得到的扁丝,既能保证拉伸强度达到使用要求,又能将PP产品材料回收利用,从而解决了环保问题。 展开更多
关键词 塑料扁丝 拉伸 环保 多层卷丝
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电动汽车用扁线电机定子绕组损耗分析与优化设计 被引量:2
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作者 韩常青 赵南南 +2 位作者 许檬 杨延忠 陈阁 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期29-36,共8页
为了提升扁线绕组电动机的效率,建立了绕组损耗的数学计算模型,分析了不同绕组层数与并联支路数对电机性能的影响,根据损耗产生原理提出绕组换位和改进绕组结构的损耗抑制方法,并分析了不同线型对绕组损耗的影响规律。针对电机常用工况... 为了提升扁线绕组电动机的效率,建立了绕组损耗的数学计算模型,分析了不同绕组层数与并联支路数对电机性能的影响,根据损耗产生原理提出绕组换位和改进绕组结构的损耗抑制方法,并分析了不同线型对绕组损耗的影响规律。针对电机常用工况,对不同方案的电机性能和效率进行对比,仿真结果表明,所提出的优化方法可以降低绕组损耗并提高扁线电动机的效率,最后通过试验验证了仿真分析的正确性。 展开更多
关键词 扁线电机 绕组损耗 高效率
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