引起电梯曳引钢丝绳与曳引轮失效的原因解析

随着我国经济社会的不断发展,城市化进程的不断加快,城市中高层、超高层建筑项目日益增多,规模越来越大,电梯作为高层建筑中缺一不可的交通运输设备,在人们的日常生活和工作中发挥了重要作用,因此,在电梯使用过程中应保证电梯的安全运行性能,规避电梯安全事故风险。

一则曳引轮槽磨损的原因分析

电梯作为现在高层的主要运输工具,钢丝绳和曳引轮的磨损直接影响人员乘梯的舒适度及运行安全性,其磨损将引起电梯产生噪声和振动,严重影响电梯的使用寿命。曳引轮与悬挂钢丝绳间的摩擦磨损是影响电梯运行安全和寿命的重要因素。下面针对一则检验案例,从曳引轮与曳引绳的摩擦磨损出发,剖析曳引轮磨损的原因,提出了改善电梯运行安全,延长使用寿命的方法,并提出了相应的整改措施。

曳引钢丝绳安全系数对汽车电梯曳引轮选择的影响分析

对曳引钢丝绳安全系数与曳引轮、钢丝绳盘之间的关系进行了理论推导和仿真分析。通过数值仿真得到3种不同安全系数的情况下,曳引轮所受扭矩的大小以及钢丝绳盘的变形量。采用有限元软件ANSYS建立了汽车电梯曳引绳系统的模型,通过改变钢丝绳安全系数来研究钢丝绳安全系数对曳引轮选择的影响,为实际设计提供一定的参考。

TWRD-Net:一种用于曳引钢丝绳缺陷的实时检测网络算法

曳引钢丝绳(TWR)在大型工业起重设备中发挥着重要的应用价值。在使用曳引钢丝绳作业的同时,也需要定期对曳引钢丝绳进行缺陷诊断避免安全事故发生。传统方法是人工目测方法,但该种方法检测时间长、效率低下。因此,本文提出了一种基于YOLOv5改进网络的曳引钢丝绳缺陷(TWRD)检测的网络算法,简称TWRD-Net。为了方便在算力较低的工业设备上进行部署,首先设计了轻量级的LW-C3模块,降低了模型的参数量以及计算开销;其次,改进PAN结构,设计了跨层级加权特征金字塔网络(CLW-FPN)结构,加强模型对于缺陷语义信息的提取、对缺陷位置信息的敏感度;最后,本文设计了β-CIoU损失函数,相较于CIoU损失函数,β-CIoU降低了边界框回归损失,并进一步提升了检测精度。本文建立了TWRD数据集,并使用TWRD-Net进行实验,实验结果表明,本文提出的TWRD-Net准确率可达98%,mAP可达99.4%,帧率可达151 fps,对比其他主流检测模型实验结果,具有精度高、体积小和检测速度快的优势,可为工业设备质检人员提供参考依据。

基于POA-CNN-REGST的电梯钢丝绳滑移量预测方法

电梯曳引轮与钢丝绳之间的滑移量过大会导致重大意外事故的发生,针对这一问题,提出了一种基于鹈鹕优化算法-卷积神经网络-堆叠回归(POA-CNN-REGST)的电梯钢丝绳滑移量预测方法。首先,使用数据产生函数生成了样本,并对样本添加了高斯白噪声,分别使用POA-CNN-REGST、支持向量机(SVM)、相关向量机(RVM)对仿真数据进行了训练和学习;然后,对试验基地采集的电梯滑移量等相关数据进行了归一化处理,并用POA-CNN-REGST进行了电梯钢丝绳滑移量预测;最后,将结果与传统的统计学模型SVM和RVM进行了比较。研究结果表明:在使用相同的训练集和测试集时,在仿真数据分析中,其均方根误差为0.0496;在真实数据分析中,其均方根误差和平均绝对百分比误差低至0.0661和0.0733。无论是仿真数据或是真实数据分析,该模型预测准确度都远高于SVM和RVM,这表明其在电梯钢丝绳滑移量预测方面具有高度可靠性。

浅谈电梯定期检验中曳引钢丝绳的检验

基于对TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》相关检验项目的理解,对钢丝绳检验项目进行讨论,并主要对日常检验中发现的问题进行了简单的分析,希望能帮助检验人员在现场检验中更好地发现问题、判定问题。

高速电梯的机械安全部件的分析与研究

经济提升伴随着人口的增长,以至于当前用地紧缺,从而使高层建筑成为主流。电梯作为高楼的垂直交通工具,自然而然也迎来了快速的发展。随城市化建设,高楼大厦越来越多,随电梯上升的速度以及楼层越高,对其电梯的安全性也越为重视。在现代发展中,分析与研究电梯的机械安全部件也存在着相当的重要性。

矿井斜巷绞车钢丝绳防松技术的研究

提升运输工作是保障煤炭顺利采出及安全生产的关键一环,本文研究了矿井斜巷绞车牵引钢丝绳的防松工作,先分析斜巷绞车提升运输的工作原理及绞车发生松绳问题的影响因素,再结合绞车实际运行的工作状况,制定了强化减速度操作管理、安装排绳器及监测装置、加强排绳管理、加强设备选型安装标准及日常维护管理等防治措施,进而通过加强相关作业及管理人员的培训,显著提升了绞车钢丝绳防松技术及管理水平,实现了预期效果。

无极绳连续牵引车系统的稳定分析

简要介绍了无极绳连续牵引车系统工作原理,着重分析了钢丝绳对系统稳定的影响,对系统中窜动运行和车轮跳起现象提出了相应的解决措施,为牵引绞车控制系统和梭车安全保护系统的设计提供理论依据。

一种改装的钢丝绳牵引卡轨车

随着我国煤矿企业的开采技术和机械化水平的提高,煤炭辅助运输带来了挑战。过去大多数的煤矿企业采用钢丝绳牵引卡轨式轨道运输煤炭,虽然具有很多优点,但仍然不能适应大量、快速的煤炭运输。认真分析钢丝绳牵引卡轨的优缺点,提出一种免换装绳牵引卡轨车。同时对其关键技术攻关,设计了专用轨枕、分段联动变轨装置和橡胶弹簧压绳装置,保证大牵引力下改装的钢丝绳牵引卡轨车的可靠运行。

一种基于免换装绳牵引卡轨车的设计

煤矿生产过程中必然要使用到轨道运输系统,该系统的性能和安全性与矿井本身的生产效益和工作人员的人身安全有直接关系。现阶段免换装绳牵引卡轨式轨道运输系统还存在一定的弊端,在此基础上通过对制动系统和张紧系统进行改造,帮助运输车辆安全有效的实现运行和停止,方案中提出的张紧系统给予钢丝绳足够的牵引力,保证车辆运输的安全性。

电梯曳引钢丝绳强度级别讨论

简述电梯钢丝绳执行强度级别现状,直径10 mm曳引钢丝绳已成为电梯设计的主流,采用直径8 mm曳引钢丝绳的比例也在逐年增加。针对电梯曳引钢丝绳、曳引轮绳槽表面硬度对曳引力大小及摩擦副磨损的影响,通过多种表面处理技术(表面淬火、热喷涂、热堆焊)提高曳引轮绳槽的表面硬度(HRC值达到58～63),使其与1 770或1 960 MPa强度级别制绳钢丝表面硬度相匹配。严格按照《电梯制造与安装安全规范》中的电梯应满足的曳引条件设计选用电梯曳引钢丝绳,并借助如电梯钢丝绳专用无损探伤仪等对钢丝绳状况进行监测。提出高强度电梯曳引钢丝绳可以使用钢帘线用盘条制造的学术观点。

山地果园牵引式双轨运输机排绳装置的设计

针对山地果园牵引式双轨运输机的牵引钢丝绳在弯曲起伏轨道上使用时易出现乱绳、挤绳等问题,设计了一种双螺旋式自动排绳装置。在分析该装置的设计要求、基本组成和工作原理基础上,对装置的链传动、滑块换向曲线、导向拨叉的结构参数和排绳轮的受力进行分析,并进行综合排绳测试试验。测试结果显示,原驱动装置加装排绳装置后,绕卷16m的钢丝绳,其钢丝绳充满系数平均增加22.6%,功耗平均增加0.026kW·h,振动噪音平均降低0.75%。这表明该排绳装置具备有序排绳、耗能少和降低驱动装置振动噪音等优点。

永磁同步曳引机在电梯检验中所遇到的诸多问题

本文从机械特性和电器特性两个方面对无齿永磁同步曳引机在实际应用中存在的种种问题进行了分析,并对与此相关的检验内容提出了自己的看法。

防爆电梯曳引轮和曳引钢丝绳的摩擦能量及温升分析

介绍了曳引轮绳槽和曳引绳之间出现滑动的3种情况。对防爆货梯和防爆客梯进行了摩擦能量计算和摩擦表面温升计算,对容易产生摩擦的电梯曳引轮和曳引钢丝绳在运行中的摩擦生热问题,利用有限元方法做了模拟仿真分析,以确定其在防爆方面的性能。

电梯曳引钢丝绳断股现象引发的思考

针对一起典型的电梯曳引钢丝绳断股案例,结合现场检查结果,从曳引绳张力偏差(要求曳引绳张力与平均值偏差不大于5%)、曳引机曳引条件(要求设计合理)、钢丝绳日常维护(要求定期维护保养及检查)、安装(要求安装正确并及时调整钢丝绳张力)等4个方面分析可能造成钢丝绳产生断股的原因,判定由于操作不当对钢丝绳表面造成的机械损伤是导致钢丝绳断股的主要原因。针对钢丝绳在永磁同步无齿轮曳引机上应用的特点,从钢丝绳设计及选型、安装、日常管理与维护等方面进行分析,提出影响钢丝绳安全性能的因素及改进措施。

串联盘输送机钢丝绳牵引和链条牵引两种牵引形式运动学分析

串联盘管道连续输送机有两种牵引方式,钢丝绳牵引或链条牵引。通过对钢丝绳和链条两种牵引方式的速度和加速度的运动分析,给出了速度和加速度变化规律曲线,从而得出钢丝绳牵引方式在运动过程中速度和加速度变化更小,运动更加平稳。

电梯曳引钢丝绳疲劳寿命预估模型的研究

电梯曳引钢丝绳是电梯的关键部件,其疲劳寿命是电梯正常工作的重要指标。针对该指标,对电梯曳引钢丝绳工程数据和专家数据进行整合,运用人工神经网络技术,以钢丝绳结构、曳引轮直径、载重量、速度、加速度为输入因子建立疲劳寿命的预测模型,有效地对曳引钢丝绳的疲劳寿命进行预测。基于神经网络的因素分析法对输入因子进行了分析,得出曳引轮直径对疲劳寿命的影响度最大,曳引轮直径增大有利于提高电梯曳引钢丝绳的疲劳寿命。

电梯用钢丝绳维氏硬度检测影响因素分析

电梯曳引系统中钢丝绳和曳引轮直接作用,钢丝绳中外层钢丝与曳引轮的硬度匹配十分重要.明确统一测量方法后,影响钢丝绳维氏硬度测量的因素主要有镶样材料的选择、钢丝轴向与测试面的角度,测量读数精度等.选用热镶材料可以得到相对准确和稳定的测量结果,镶嵌后随着钢丝轴向与测试面角度减小,钢丝的硬度测量值下降;采用HV0.5进行测量,维氏硬度测量时对角线的压痕长度一般在0.030～0.060 mm,严格按照标准进行测量不必考虑不确定度;给出钢丝常用抗拉强度级对应的维氏硬度范围,推荐利用钢丝硬度和抗拉强度的对应关系,可以减少由于硬度测量误差造成的误判.

余吾南风井井下架空乘人装置系统设计

以余吾南风井井下架空乘人装置系统设计为例,介绍了在巷道立面多坡度变化,平面角度亦有变化时架空乘人装置设计所需考虑的各种因素,通过理论分析和计算牵引钢丝绳各点张力及关键部件的受力情况,提供了主要部件的选型计算结果,同时明确了设备安装要求。达到控制系统投资,保障矿井辅助运输安全的目的。