A Wire-speed Routing Lookup Algorithm Based on TCAM

An internal structure of Ternary Content Addressable Memory (TCAM) is designed and a Sorting Prefix Block (SPB) algorithm is presented, which is a wire-speed routing lookup algorithm based on TCAM. SPB algorithm makes use of the parallelism of TCAM adequately, and improves the utilization of TCAM by optimum partitions. With the aid of effective management algorithm and memory image, SPB separates critical searching from assistant searching, and improves the searching effect. One performance test indicates that this algorithm can work with different TCAM to meet the requirement of wire-speed routing lookup.

高速拉拔ER70S-6焊丝钢生产工艺优化

通过总结分析ER70S-6焊丝钢存在的质量问题,提出了有针对性的优化改进措施,重点对ER70S-6焊丝钢的化学成分范围、气体氮含量、尺寸精度、显微组织等关键指标严格控制,攻关后C、Si、Mn、N含量内控达标率提高,尺寸偏差C级精度得到改善,而且消除了混晶异常组织。用户拉拔使用结果表明,优化后的焊丝钢质量得到进一步的提高,可满足用户拉拔速度28 m/s以上高速拉拔的要求。

高速铁路接触网弹性吊索疲劳仿真研究

为研究弹性吊索的服役状态与疲劳寿命,对高铁接触网出现的弹性吊索断线现象进行调研并开展疲劳研究。基于武广高铁的线路设计参数构建了弓网动态仿真模型,对300 km/h速度下的弹性吊索振动状态进行分析。由于受电弓运行通过时对接触悬挂的抬升作用,弹性吊索主要沿竖直方向振动,并在线夹位置不断承受交变弯曲载荷。在UG软件中建立了弹性吊索绞线(1×7)及其线夹的实体模型并将其导入到LS-DYNA软件中进行了应力载荷计算;其应力集中位置位于弹性吊索与其线夹连接处。将应力历程数据导入到ANSYS nCode DesignLife软件中分析弹性吊索在指定载荷下的疲劳寿命。最后,根据Miner累积损伤原则计算了300 km/h运行速度下武广高铁弹性吊索的疲劳寿命为4.58×10^(6)弓架次;当运行速度增加至350 km/h时,疲劳寿命为1.17×10^(6)弓架次;当运行速度增加至400 km/h时,疲劳寿命为4.80×10^(5)弓架次。

高速重载大行程运动升降平台设计及实现

[目的]为满足恶劣海况下舰船的大幅运动模拟需求,开展高速、重载、大行程运动升降平台的研发工作。[方法]针对运动平台的重载、高速及变参数特点,基于Adams仿真平台对采用重量平衡、4钢缆同步伺服驱动的高速升降平台进行动力学仿真分析,提出一种基于模糊PID控制的多电机同步驱动控制系统,并基于控制特性相似原理研制了1∶14的缩比高速升降平台。[结果]通过平台的响应特性试验,验证了控制系统具有同步性强、控制精度高的优点,运动平台可以良好地模拟恶劣海况下舰船的升沉运动。[结论]所设计的重量平衡、4钢缆同步伺服驱动的高速升降平台可填补舰船大幅升沉运动模拟领域的空白,并对类似运动模拟器的研发具有参考意义。

接触网18号无交叉线岔提速改造工程实践

无交叉线岔是高速铁路接触网的关键设备,是受电弓在正、侧线之间转换的纽带,受电弓运行安全对弓网匹配提出了较高要求。贵广铁路实施提质达标改造施工,运行速度从现有250 km/h提高到300 km/h,重点对接触网18号无交叉线岔“小拉出值”布置改为“大拉出值”布置的改造项目进行论述。对2种布置方式的18号无交叉线岔结构、线岔与道岔的空间位置、弓网过渡匹配等进行分析,围绕既有高铁接触网施工安全和设备运行安全,从施工方案、施工准备、施工重难点控制等方面,归纳既有高铁接触网18号无交叉线岔提速改造中的重难点问题及其控制方案,可为类似改造项目提供参考。

工艺参数对高速拉丝应变速率影响研究

现代电缆生产中高速拉丝机上的电线拉丝大大增加了所需的拉丝模具数量,本文给出了拉伸速度对应变速率和塑性变形抗力的影响结果。研究了工艺参数即拉拔速度、模具半角、线材直径和单次应变对金属变形率的影响。研究发现,在选择工艺参数时,以均匀应变原理为指导,通过将单应变与半角模具相匹配,并根据文中给出的公式计算摩擦系数,可以提高拉模阻力,实现快速拉模。

保温罩对高线盘螺微观组织与物性结果影响的研究

在生产高线盘螺产品时,通过风冷后不盖保温罩自然冷却和风冷后盖保温罩缓冷保温两种不同的冷却方式,结合微观组织及物性结果进行对比分析,二者的微观组织均为F+P,试样边部均有少量的魏氏组织(量级相近,等级不同),力学性能无明显变化,拉伸曲线屈服平台均明显,仅从微观组织比较,盖保温罩略优于不盖保温罩。

基于空间域尺度自适应小波能量的接触网不规则识别

针对高速铁路受电弓−接触网系统中出现的接触网垂向和横向结构不规则问题,在研究接触网不规则对受电弓振动响应影响的基础上,提出一种基于弓头加速度的空间域尺度自适应小波能量识别接触网结构不规则的方法,并开展仿真和现场实测验证。首先,建立受电弓刚柔耦合动力学模型,对不同接触位置下的弓头振动响应进行分析,并建立弓网刚柔耦合动力学模型获取弓头加速度信号,根据标准和实验结果验证模型的准确性;其次,利用连续小波变换对信号时频分析并进行空间域转换,基于空间域中的能量分布特征自适应提取表征接触网不规则的尺度参数;最后,提取尺度参数下的平均小波能量作为特征分量进行融合,实现接触网不规则识别。研究结果表明:本文所提方法能够有效地从弓头振动信号中同时检测出接触网垂向幅值大于0.5 mm的不平顺以及横向定位器偏离故障。

国产Zn-5%Al-混合稀土合金镀层高钒封闭索丝耐久性研究

以国家速滑馆首次应用的国产Zn-5%Al-混合稀土合金镀层高钒封闭索丝为研究对象,对其使用性能、基本特性及耐久性等进行研究。采用了国家速滑馆内部高空索体实际服役环境处的大气暴露试验方式,综合考虑索在加工安装过程中易产生的损伤,对索丝试件进行了划痕、刮擦、焊点的预制缺陷设计,研究了含预制缺陷的国产Zn-5%Al-稀土合金镀层高钒封闭索丝在真实使用环境中的大气腐蚀行为规律,并采用力学性能测试研究了索丝在服役环境大气腐蚀作用下的力学性能变化规律及不同缺陷对力学性能的影响。结果表明,加工安装过程中在索丝表面合金镀层产生的划痕、刮擦、焊点等损伤,会破坏合金镀层的完整性。大气暴露试验和力学性能试验中,三类缺陷对索丝金属镀层防大气腐蚀性能和单丝抗拉强度均有负面影响,其中焊点缺陷影响最大,单丝抗拉强度下降约40%。

高线盘螺控轧控冷工艺技术的研究与探讨

基于控轧控冷的轧制理念,探索新型的高线盘螺生产工艺,以满足绿色环保、经济节约的企业发展需求。为了充分发挥控轧控冷技术优势,山西建龙对高速线材产线进行新工艺布局优化改造,采用新工艺生产的高线盘螺产品各项指标均符合国家标准,实现了工业化大生产,给企业带来了显著的经济和社会效益。

高速载流磨耗试验中接触线磨耗量测量装置的研究

为了研究和评价弓网关系中接触线和受电弓滑板的耐磨性能,在高速弓网关系载流磨耗试验台上进行载流磨耗试验是一个重要的方法。目前载流磨耗试验中的接触线磨耗量测量需要在安装接触线之前和磨耗试验后通过拆卸接触线进行测量和比较,经测量磨耗试验前后的接触线磨耗面方向直径差计算面积差。当进行接触线磨耗量与磨耗公里数或弓架次之间关系的研究时,需要不断地从试验平台上拆卸和重新安装接触线,不但工作量巨大,而且反复拆卸和安装接触线还会引起接触线和滑板的接触状态发生变化,影响试验结果。提出了一种不需要反复拆卸和安装接触线就能进行磨耗量测量的试验方法,并设计和制造了测量装置,通过载流磨耗试验验证了测量装置的应用效果良好。

液压油压缩性引起轧机故障的分析与应对实例

许多冶金设备故障问题是由液压油的可压缩性而产生的。文章结合解决高线轧机钢坯提升机输出辊道接料缓冲液压缸故障的实际案例,通过理论计算,对该案例中液压油的可压缩性进行了量化分析。结果表明:在较长、大通径的管路中,液压油在高压、动态下的等效压缩长度远超于油缸本身的工作行程,从而引起故障。针对故障原因,提出了液压和工艺的应对方法。

高转速下车用扁线电机交流损耗分析与优化

为降低高转速下扁线电机的交流损耗,提高电机的运行效率,以一台8极48槽扁线永磁同步电机为研究对象,建立扁线电机模型,分析交流损耗的影响规律,并以关键结构参数为变量,提出一种基于响应面设计的遗传算法优化方案,仿真结果表明,高速工况下,电机交流损耗降低约6.8%,各转速下电机效率均有所提升,且高效区间的平均占比提高约7.8%。

基于有线通信的高速数据传输技术研究与优化

研究基于有线通信的高速数据传输技术,旨在优化数据传输过程,提高数据的传输速率和可靠性。采用基于流控制和拥塞控制的传输控制协议(Transmission Control Protocol,TCP)优化算法,在确保通信网络稳定性的同时,提高数据传输性能。将该技术应用于输电网的视频实时监控,并对传输速率和可靠性进行评估。实验结果显示,该方法在输电网视频实时监控中实现了高效、稳定的数据传输。

高线盘螺低温轧制工艺技术研究与应用

本文探讨了水钢一高线盘螺采用低温轧制的实践与应用。通过降低出炉温度、预穿水温度及吐丝温度,并结合除磷装置、环形喷雾、密集辊道喷雾冷却以及风机风道内喷雾装置的应用,实现了低温轧制工艺的优化。研究发现,低温轧制不仅能提高高线盘螺的物理性能,而且能有效降低合金成本。

基于三次曲线的高速包装机内框纸输送系统控制算法

针对某卷烟厂ZB416型高速卷烟包装机内框纸定长输送系统在高速运行时存在拉丝的问题,设计了一种基于三次曲线的内框纸定长输送系统控制算法,有效解决了拉丝问题,使设备在高速情况下稳定运行。

屈服强度890MPa级实心焊丝力学性能研究

采用研制的屈服强度890MPa级的实心焊丝进行焊接试验,通过单因素法研究保护气体、焊接速度、道间温度3个因素对焊缝金属力学性能的影响。结果表明:该焊丝采用Ar+(5%~20%)CO_(2)均可满足力学性能指标要求;焊接速度为15~43cm/min时,随着焊接速度的增加,屈强比增加,冲击吸收能量先增加后降低,焊接速度为21~23cm/min时,焊缝具有良好的综合力学性能;道间温度为70~200℃时,随着温度的升高,焊缝强度降低,伸长率升高,当道间温度在100~150℃时,焊缝具有良好的强韧匹配,当道间温度达到180~200℃时,强度不满足要求。选用熔敷金属性能较优的工艺参数开展对接焊接试验,接头具有良好的力学性能。

高速数字电路布局与布线优化算法分析

阐述一种综合考虑高速数字电路布局和布线的优化算法,该算法基于先进的启发式搜索技术,采用创新的优化策略。实验结果表明,在减小信号传输延迟的同时,能够显著降低功耗和减小布局面积。

分纸压线机机构优化

文章将以往分纸压线机的单纵切刀单压线结构改造为双压线双切刀结构,解决了传统换单等待时间长和资源浪费问题,换单时间从10 s减少到1 s。该优化在旧线升级时无需挪动大量设备,可直接替换,达到了提高换单速度及控制成本的效果。

非等温包覆机头胶料流场挤出均匀性的研究

对非等温包覆机头胶料流场挤出均匀性进行研究。结果表明:非等温包覆机头胶料流场压力、温度和流动速度的模拟变化趋势与实际相似,模拟试验是分析包覆机头胶料流场的一种有效方法;确定了影响胶料包覆均匀性的包覆机头流道参数(进料口位置、进料口直径和芯线牵引速度)的相关变化规律,为包覆工艺及包覆机头流道参数的合理选择提供了理论依据;确定了包覆过程中芯线牵引速度与进料口胶料流量匹配性的评价方法。该研究为包覆工艺及包覆机头流道参数的确定提供了理论指导。