一种专用型无线HUB的FPGA仿真与实现

以实现小型足球机器人无线通信系统单进多出的网络拓扑结构为目的,提出了一种应用于该无线通信系统的专用型无线HUB的FPGA设计与实现。针对该无线HUB的功能需求分析,介绍和讨论了系统的总体架构设计。详述了串口和无线SPI、帧同步、寻址模块、流控和帧处理模块的FPGA设计方法。仿真调试和仔细分析了流控管理单元和帧处理单元的设计。仿真调试的结果和分析说明:该设计逻辑清晰、时序正确,给予通信以充分的保障。

镇江枢纽地区GSM-R网络优化案例

镇江枢纽区域铁路包含既有沪宁城际(上海-南京)客运专线、京沪高速铁路(北京南-上海虹桥)以及新接入的连镇铁路(连云港-镇江)客运专线,这3条铁路均采用CTCS-3信号列控制式。在连镇铁路引入镇江枢纽时,既要保证不影响既有GSM-R网络不受影响,还要解决新建线路的网络覆盖需求,因此需采取合理的优化调整措施解决各条线路的覆盖需求。通过对镇江枢纽GSM-R覆盖方案进行研究并提出相应优化方案,为其他多条CTCS-3线路并线优化提供思路。

面向能源枢纽的通信技术分析

能源枢纽是多能源系统的重要组成部分,可利用多种类型的储能设备进行发电,其具有规模大、结构复杂等特点,对不同设备之间的通信提出新的挑战。分析能源枢纽通信的基本需求,并在此基础上全面阐述面向能源枢纽的有线通信方式和无线通信方式,总结、对比相应的通信技术,以此促进能源枢纽的发展。

无线USB通信装置的研制

为解决有线USB(Universal Serial Bus)设备放置距离近且放置混乱等问题,研制了一款既包含点对点无线USB装置也包含一点对多点的无线USB集线器装置,可以实现无线打印功能。该系统以S3C2440 ARM9处理器为控制核心,采用Linux操作系统,无线部分采用WiFi(Wireless Fidelity)实现。测试结果表明,该装置可以达到较好的无线打印效果。

节能减排技术在移动通信机房中的应用

为推动节能减排技术在移动通信机房中的应用,从整体上降低移动通信公司能耗,实现移动通信公司节能减排的目标。在分析移动通信机房能耗状况基础上,对移动枢纽机房和无线基站机房中的通信主设备、配套电源设备和机房空调环境的节能减排技术应用进行了论述。提出了机房空调环境的气流组织、集中或分散供电方式、分布式基站组网、载频智能关断、多密度载频、开关电源整流模块休眠、蓄电池恒温箱和基站一体化空调节能系统等节能技术的应用方式。以期为移动通信公司今后的网络建设及网络运营工作,提供一些节能减排的技术指导。

一种节能型网络交换机的软件设计

利用单片机对无线发射模块进行控制,在不同信号控制下,无线发射模块可以向无线接收模块发射不同的信号,然后通过接受模块控制继电器的通断,开启关闭交换机的电源,从而达到远程控制的目的 .另外,利用单片机内部定时器,实现对交换机的定时控制,可以有效地节省电能,延长交换机的使用寿命,提高交换机的使用效率.通过七段LED数码管显示,可以根据个人的需要调整开关机时间.该软件原理简单,设计新颖,可靠性强,能够应用于各种场所交换机的控制.

综合交通枢纽无线信息系统解决方案

针对目前的综合交通体内无线对讲及信息共享等有关问题进行了调研,提出了一种基于DMR技术的综合交通枢纽无线信息系统解决方案。该系统方案采用全数字化技术,在实现基本的无线语音通话功能的基础上,提供了多种丰富的语音业务功能,同时可以通过接口获取各交通行业的运输信息,为综合交通枢纽的运输组织提供了良好的技术支持。

基于Dijkstra算法的层次式无线传感网络协议

针对无线传感网络节点能量有限的特点,本文结合LEACH协议的分簇机制和PEGASIS协议的多跳机制,引入网络集线器(Hub)代替簇头与基站进行通信,提出了一种基于DIJKSTRA算法的分层次无线传感网络路由协议LPBDA。仿真结果表明,本算法第一个死亡节点的生存周期比PEGASIS算法提高超过100%,20%节点数和半数节点生存周期也得到改善,而且网络延时只有PEGASIS算法的50%以下,使得整个网络更加稳定。

九江枢纽GSM-R系统覆盖方案设计

南昌铁路局九江枢纽内线路较多,通过合理布局枢纽内基站小区和频率,实现各线之间无线网络的合理衔接,消除各线无线网间频率干扰,实现GSM-R无线网资源共享,保障GSM-R系统服务质量。同时进行了仿真验证,给出了仿真结果,为其他类似工程建设方案提供借鉴。

枢纽复杂场景下无线超时问题优化方案

结合无线通信超时专项整治工作,通过列控车载设备在固定地点重复发生的典型故障案例,深入分析枢纽地区多线交汇车站RBC移交叠加CTCS-3与CTCS-2行车许可比较不一致场景触发列控车载设备无线通信超时的原因。从信号系统工程设计、运输组织调度、列控中心轨道电路发码的技术条件、车载设备软件处理逻辑等各专业角度,研究并比选优化技术方案,建议ATP不主动与接收RBC拆链。

风力发电机组轮毂无线通信方案

风力发电机组机舱和轮毂之间一般采用变桨滑环来实现两者之间的电气连接。针对已并网风力发电机组,由于运行需要,如果需增加相应的通道,传统的方案可能受限,针对这种情况,提出了一种行之有效的解决方案。

西宁铁路枢纽GSM-R无线网络规划设计与分析

根据西宁站铁路枢纽各线路走向、线路等级、地形地貌、覆盖和性能指标,通过该地区基站容量计算、切换控制、频率规划,进行基站覆盖仿真、同频干扰仿真、临频干扰仿真,以仿真为基础对西宁站铁路枢纽地区GSM-R无线网络规划研究。对GSM-R无线网规划进一步分析,GSM-R系统受到窄带频率资源和体制缺陷的制约,不能满足铁路宽带移动通信需求,提出研究发展下一代铁路移动通信的迫切需求。