喷粉铝合金建筑型材耐老化性能紫外灯快速检测方法的研究

为了获得适合工厂对粉末喷涂铝型材耐老化性能进行质量控制的快速检测方法,研究了紫外灯加速老化试验结果与1 000 h氙灯老化试验结果之间的关系,试验样品为含有不同耐候等级的粉末涂料制成的粉末喷涂铝板,分别测试了组合紫外灯加速老化试验与1 000 h氙灯老化试验的光泽及颜色变化,两种试验结果之间的相关系数为0.85~0.89,216 h的组合紫外灯人工加速老化试验可以近似准确模拟1 000 h氙灯老化试验结果,该试验方法可以作为工厂内部质量控制方法使用。

欧洲地铁、城轨及高端铁路货车标记自粘膜性能的检测方法研究

文章对出口欧洲的地铁、城轨及高端铁路货车车体外表面标识及内部装饰应用的自粘膜性能进行了深入研究,从功能、基础材料、通用参数等几个方面详细介绍了自粘膜的特点,并对该类型产品的检测方法及性能试验进行了归纳总结,其中包括对自粘膜厚度、光泽度、粘合性、尺寸稳定性的一般检测,较为复杂的化学稳定性检测以及应用氙辐射方法的耐候性检测。研究了化学稳定性检测中耐清洗剂特性的要求以及对油漆清除剂的抗性的要求。此外,重点分析了耐候性检测中氙辐射的检测方法、实验室或实验箱条件及评定依据以及辐射度、光照、喷淋、滤镜等参数对应的欧洲标准和行业一致性的规定。为出口欧洲铁路货车的相关设计、工艺、质检人员及自粘膜配件相关供应商提供检测方法的参考。

平流层飞艇囊体材料老化测试研究概述

基于对国内外有关囊体材料老化测试研究文献的充分调研,综述了囊体材料老化机理、老化试验方法、试验对象的选取、性能影响表征与评价等方面的研究现状,老化后的囊体材料常用形貌表征、拉伸测试、透氦率表征及化学结构表征等4种表征方法。鉴于当前对平流层飞艇囊体老化研究缺乏统一的评价指标,且大多研究在囊体材料老化性能验证方面存在不足,提出了后续研究的手段和方向,为浮空器囊体材料的可靠性测试研究和发展提供参考。

模拟湿润炎热气候氙灯试验下的PP+EPDMTD20和TPV 老化性能研究

PP+EPDM-TD20和热塑性硫化橡胶(TPV)广泛应用于汽车外饰件的制造,高分子材料的性能退化在湿润炎热气候下更加严重。文章通过对PP+EPDM-TD20和TPV进行模拟湿润炎热气候下的氙灯试验,研究了这两种高分子材料外观及力学性能的变化趋势。实验结果表明,两种材料在1600 h氙灯照射下,灰度、色差、硬度基本保持不变,光泽度保持率、拉伸强度保持率以及断裂伸长率呈近似指数下降趋势,PP+EPDM-TD20的弯曲模量呈近似指数上升趋势,而TPV呈近似指数下降趋势,拟合出的老化方程可为后续定量研究汽车外饰件的性能退化提供重要的参考价值。

汽车仪表板材料氙灯老化试验与自然曝晒试验相关性研究

目的研究人工加速老化试验与自然曝晒试验的相关性。方法分析汽车内饰材料老化的影响因素,选定3种汽车内饰件氙灯老化试验方法对仪表板材料进行人工加速试验,并与自然曝晒试验结果进行对比分析。结果该材料的光泽保持率随光照辐照量的增加呈下降趋势,色差随辐照量的增加而呈增加趋势,与自然曝晒试验趋势符合。结论通过计算相关系数和对比分析试验结果,表明采用GB/T 16422.2标准的氙灯老化试验与自然曝晒试验结果相关性较好。

两种光老化设备QUV紫外荧光老化试验箱和Q-Sun氙灯老化试验箱比较

紫外荧光老化试验箱QUV采用荧光紫外灯为光源,通过模拟自然阳光中的紫外辐射和冷凝,对材料进行加速耐候性试验,以获得材料耐候性的结果。氙灯老化试验箱Q-Sun采用能模拟全阳光光谱的氙弧灯来再现不同环境下存在的破坏性光波,用来进行老化的环境模拟和加速试验。QUV和Q-Sun同属加速老化和测试材料光稳定性的设备,能提供快速且可重复的测试结果。本文论述了这两种仪器的特点和相关主要标准,并比较了两者之间差别。

电推进系统工质氙气充装特性试验研究

文章介绍了卫星电推进系统工质氙气充装特性试验系统及测试方法,开展了氙气充装饱和蒸气压,气相及超临界状态PVT充装特性试验研究,建立了新的氙气饱和蒸气压方程,拟合得到了氙气的临界压力,并与其他研究机构的试验数据进行了比较分析。氙气饱和蒸气压试验结果与NIST方程计算值的相对偏差小于0.2%,发现并验证了NIST方程计算值在近临界区的偏差最高达到6 k Pa。试验数据为建立氙气充装加注预估模型奠定基础,为卫星电推进系统充装加注及在轨应用提供重要的参考。

氙气泄漏检测设备的性能测试

新型空间电推进技术具有高比冲、小推力、长寿命等优点,将广泛应用于新一代卫星推进系统中。由于氙气具备较低的电离能和较高的原子能量,是电推进主要的推进剂。针对卫星电推进系统氙气供给子系统在加注氙气过程中可能造成的泄漏,研制了氙气泄漏检测设备。通过介绍设备结构、技术指标、检测方法等相关技术内容,给出了设备的性能测试结果。测试结果表明:研制的氙气泄漏检测设备完全能够满足电推进系统加注氙气时泄漏检测的技术要求。

影响活性炭纤维动态吸附氙性能的因素

应用正交设计方法研究了活性炭纤维动态吸附氙的性能。主要考察了吸附温度、原料气浓度和原料气流量及空白未知因素对活性炭纤维动态吸附氙平衡吸附量的影响。结果表明:吸附温度、原料气浓度以及原料气流量为影响平衡吸附量的最重要的因素。其中,吸附温度对平衡吸附量的影响最大,其次是原料气的浓度和原料气的流量。

40mN/3000s氙离子电推进系统工作性能在轨测试与分析

为获得电推进系统准确的工作性能,验证其在轨工作稳定性,国内首台空间用氙离子电推进系统于2012年11月~2014年2月在我国新技术试验卫星——实践九号A卫星上开展了首次在轨飞行试验。本文简要介绍了40mN/3 000 s氙离子电推进系统的设计方案和主要性能指标,重点阐述了所开展的系统性能在轨测试内容、测试方法及获得的测试结果,并对测试结果进行了分析,最后给出了在轨测试结论。

20kW氙灯单元试验开关电源研究

文章介绍了 KM6太阳模拟器氙灯单元试验的全部过程,对短弧氙灯的伏安特性进行了研究。通过触发器性能的测试,对开关电源指标和稳定性进行了阐述。

基于氙灯气候日晒下PP与PET热轧非织造布老化对比分析

在氙灯气候日晒下,对聚丙烯(PP)和聚酯(PET)热轧非织造布进行了模拟老化试验,并进行了表观形态,力学性能,热性能和结晶度等方面的测试。结果表明:在相同条件下,PET非织造布的耐老化性能比PP非织造布好,其彻底老化时间分别为1 960 h和320 h;随着光照时间的延续,两者的拉伸强力均逐渐降低,且在中间阶段(PET非织造布在光照500～1 500 h,PP非织造布在光照120～230 h)老化进程加速,强力损失显著;随着老化时间延长,PP和PET分子链逐步断裂,熔点不断下降,结晶度有所上升;当老化彻底时,纤维粉碎情况严重。

氙灯老化试验箱用多波段辐照计的研制

简述了氙灯老化试验箱辐照度校准现状。分析了计量多波段辐照度的可行性。采用自主设计的系统架构、程序和算法成功研制了一台多波段辐照计样机,并通过了中国计量科学研究院（NIM）计量认证。

放射性纯^(131m)Xe样品制备

^(131m)Xe、^(133m)Xe、^(133)Xe和^(135)Xe四种放射性氙同位素是全面禁止核试验条约(CTBT)放射性核素监测的关键核素,需使用放射性纯的氙同位素对监测设备进行刻度和测试。建立了放射性纯^(131m)Xe的制备装置和方法,利用^(131)I衰变产生^(131m)Xe,通过AgNO_3溶液采用化学除杂的方法分离^(131m)Xe和^(131)I,从而制备了放射性纯^(131m)Xe样品。

氙灯老化试验箱辐照度计量及校准

简述了辐照度在高分子材料光老化试验中的重要性。介绍了氙灯老化试验箱中辐照度计量的基本技术路线以及辐照度校准方法。

防腐涂层西沙户外试验与氙灯试验对比分析

以8种船用电子设备防腐涂层为研究对象,开展西沙户外暴露试验和氙灯光老化试验。从外观评级、光泽度、色差3个方面进行了评价与对比分析,探讨了涂层材料在2种试验条件下的老化现象及其差异性,研究了其在不同应力条件下的老化特征及老化原因。结果表明,参试涂层体系西沙户外2 a的老化程度高于氙灯光60 d的老化程度。

汽车内外饰材料的人工加速气候老化试验及其标准

介绍了常用的几种老化试验方法。对汽车内外饰材料的老化试验标准和基础老化试验标准中的主要参数进行比较和探讨。

惰性气体β-γ符合测量系统探测器能量及分辨率刻度

β-γ符合法是全面禁止核试验条约(CTBT)放射性核素核查中惰性气体氙测量的一种重要方法,探测器能量及分辨率刻度是其首要解决的关键技术。本工作详细介绍了β-γ符合测量系统NaI(Tl)闪烁体和塑料闪烁体探测器能量及分辨率刻度的方法和结果,采用γ放射性核素点源刻度NaI(Tl)γ射线能量及分辨率,利用137Cs661.66keVγ射线康普顿散射电子刻度塑料闪烁体β射线能量及分辨率,并与131Xem内转换电子刻度的β射线能量分辨率结果进行了比较。结果表明:用137Cs康普顿散射电子刻度塑料闪烁体β射线能量是一种简便可行的方法,但用其刻度的β射线分辨率比实际的大。

测量放射性气体氙同位素的Si-PIN β探测器研制

大气中的放射性氙是全面禁止核试验条约组织重点关注的监测对象,提高放射性氙同位素的探测灵敏度和测量准确度是目前全面禁止核试验条约监测领域研究的前沿课题。本文研制了一种采用Si-PIN半导体制作的测量放射性气体氙同位素的β探测器,其对^(131)Xe^m的129 keV内转换电子的能量分辨率达11.2%,远优于塑料闪烁体的能量分辨率;氙记忆效应非常小,仅为0.08%。Si-PINβ探测器的优异性能将提高氙样品测量分析的核素识别能力和测量准确度。

氙气与多种示漏气体漏率转换关系研究

电推进技术是我国航天卫星未来重要的推进系统技术,具有比常规化学推进比冲高、推力小、推进剂利用率高等优点,其中离子推进器主要使用氙气作为推进剂。常规的推进系统密封性测试采用氦气作为示漏气体,检漏结果与实际工质氙气的真实漏率存在换算关系,为了能够准确评估电推进系统的实际泄漏状态和漏率数值,亟需开展相关研究。本文通过搭建多种示漏气体测试系统,验证了氙气原位检漏技术的可行性,并由理论分析和实验研究初步获得氙气与氦气、氪气之间的漏率转换关系,以及转换系数理论上下限数值,为后续电推进的检漏工作提供参考依据。