土石坝防渗加固安全性态分析

以六都寨水库土石坝为例,在病险水库土石坝除险加固防渗设计基础上,通过坝体渗流稳定分析验证了防渗设计方案的加固效果,并采用FMECA对其运行进行了风险分析,进一步校验了加固措施的可行性,定性评价了土石坝加固后的安全性态。

水利水电工程施工安全管理与安全控制

针对事故隐患,论述了事故隐患与危险源关系,指出了事故隐患形成原因,并提出了排查事故隐患与治理整改方案、防范及控制措施,以供水利水电工程安全管理借鉴。

双线TBM下穿建筑物变形与控制技术研究

采用有限元软件建立双线TBM隧道下穿建筑物计算模型,分析TBM隧道下穿建筑物施工对地表及建筑物的影响规律,同时研究全断面帷幕注浆加固与超前小导管注浆加固效果。计算结果表明,地表沉降槽的峰值点会朝向破碎带位置偏移;建筑物变形呈现中间大两头小的趋势;随着建筑物层数的增加,框架柱的沉降值逐渐减小;全断面帷幕注浆加固效果要比超前小导管注浆加固效果更好。

基于WBS-RBS与AHP法的葠窝水库除险加固工程项目风险研究

针对大型水库除险加固工程项目管理的复杂性,本文运用WBS-RBS与AHP法对葠窝水库除险加固工程项目开展风险识别与评价。研究表明,施工组织设计、勘察设计偏差、项目管理人员的能力、现场人员的责任心及成本管理为主要风险因素,该研究可为大型混凝土重力坝水库除险加固工程的风险管理提供参考借鉴。

小型病险水库除险加固项目建设管理存在的问题及建议

在我国,各个地区的小型水库都进行了除险加固工作,在解决了水库安全隐患的同时也提高了水资源利用率,并对当地经济发展起到了积极促进作用。本文旨在探讨小型病险水库除险加固项目建设管理存在的问题及改进策略。通过深入分析小型水库的特点及现有管理模式的不足,研究提出了一系列针对性的管理策略,以期提升小型水库除险加固项目的建设管理效率,确保水库安全运行,为区域水利建设提供有力支撑。

广东省某县小型水库除险加固设计中遇到的隐患及对策分析

广东省内某县的小型水库大多建设在20世纪的50、60年代,以均质土坝为主。这些水库建设时期较早,大多存在土坝漏水、牛皮胀、输水涵管老化破漏和土溢洪道经常受冲破坏等一系列问题。基于此,通过分析小型水库中存在的常见问题,结合现今的加固技术,从挡水建筑、泄水建筑及输水建筑3个方面分别叙述、讨论针对常见问题适用的加固措施,为今后类似的小型水库加固设计项目提供一定的参考。

基于双重预防机制的海洋石油工程项目安全管控研究

海洋石油工程项目通常具有体系大、作业类型及设备设施工器具复杂、现场作业人员密集、危险有害因素多、事故易发等特点。为确保项目的有序推进,防止发生生产安全事故,文章以旅大5-2北油田Ⅱ期开发项目为例,通过风险分级管控及隐患排查治理对项目运行中存在的安全问题进行整改。结果表明,双重预防机制可有效避免项目运行过程中生产安全事故的发生,保证项目安全交付,为类似工程的安全管控提供参考。

阿拉沟渠首工程除险加固设计

因年久失修和受建设条件的限制,托克逊县阿拉沟渠首工程过洪能力不足,进水闸、泄洪冲砂闸和溢流堰等主要建筑物变形失稳,亟需除险加固。文中通过对流域气象水文特性进行分析,对工程规模、总体布置进行了详细的论述,对各闸堰过流能力、闸顶高程和消能防冲设计进行了重点分析计算,制定的阿拉沟渠首工程的除险加固设计方案,可为类似工程设计提供参考。

长江黄冈河段堤防加固工程防洪经济评价

从工程实际出发 ,分析了黄冈河段堤防工程存在的问题 ,对加固方案的工程费用及加固后的防洪效益进行了估算 ,并进行综合经济评价 ,论证了该加固方案的经济可行性 ,同时通过敏感性分析 。

可控复合膏浆高压脉动灌浆技术在银坑水库防渗加固的应用

本文以珠海市银坑水库坝体渗漏治理为背景,论述了膏浆状灌浆材料在复杂土层条件下大坝防渗加固中的应用及其成效。针对水库坝体渗漏的实际情况,文中分析了渗漏产生的原因及其特点,提出了一种膏浆状灌浆材料的大坝防渗处理技术,并详细阐述了该技术的施工工艺、材料参数以及操作要点。通过实际工程应用,验证了可控复合膏浆高压脉动灌浆技术在大坝防渗加固中的有效性和可靠性。该技术的应用不仅解决了银坑水库坝体渗漏问题,还提高了大坝的整体安全性和稳定性,为类似工程提供了借鉴和启示。

高密度建成区市政暗涵除险加固技术研究

本文以深圳市某区各流域范围内的市政缺陷暗涵为研究对象,通过暗涵检测评估的资料,分析市政暗涵缺陷形成的主要原因和特点,结合其缺陷特点情况及边界条件,针对性提出高密度建成区市政暗涵除险加固方法,为类似暗涵缺陷整治工程提供参考。

灌浆防渗处理技术在水库除险加固中的应用

本文探讨了水库渗漏产生原因,对灌浆防渗处理技术进行了详细分析,提出了灌浆防渗处理技术在水库除险加固施工中的具体应用策略。通过对布置钻孔平面、灌浆方法设计、灌浆压力控制、灌浆材料选择、灌浆步骤等方面进行严格把控,更好地保证水库加固防渗效果,为后续类似工作的顺利实施提供参考。

大藤峡工程风险管控“六项机制”实践应用

大藤峡水利枢纽工程准备期、筹建期、主体工程施工期“三期叠加”,工程建设与生产运行交织,安全风险管控难度大。分析了工程面临的主要安全风险,结合风险类型及风险管控“六项机制”要求,构建了包含查找、研判、预警、防范、处置、责任机制的大藤峡工程风险管控“六项机制”体系及安全管理平台,介绍了平台的框架及应用效果。

南水北调中线工程左排渡槽防洪风险识别

随着沿线社会经济的发展,南水北调中线工程的运行条件较原设计发生了一些变化,由此积聚了一定的防洪风险,比较典型的如一些左排渡槽发生了洪水漫槽入渠事件。针对左排渡槽的防洪风险问题,首先基于近年来已发生过的险情,并结合各管理处的工作经验,总结出了五类主要防洪风险事件;然后再利用故障树法分别识别了各类风险事件的风险因子,最终整理得到30个防洪风险因子。基于识别的风险因子,制订了详细的调查表,在对现状条件下所有左排渡槽的防洪风险因子进行详细调查的基础上,有针对性的提出了除险及防范措施。研究结果表明:当前引起左排渡槽防洪风险升高的风险因子主要是下游河道行洪能力不足及渡槽淤积、糙率增加造成的渡槽本身泄洪能力减小,其中,引起下游河道行洪能力不足的主要原因是阻水建筑物、河床抬升、河宽不足及河道糙率增大。

中小型水工程施工建设及病害防治监理研究

中小型水工程施工建设及病害防治加固监理是一项高智能的技术服务活动。监理企业根据合同条款与相关监理规定,组织项目监理部并派总监和监理工程师等进驻施工现场跟踪、巡视与旁站监理,为保证施工质量、投资、工期充分发挥其监理作用。给出了中小型水工程施工监理的主要研究成果,包括中小型水工程涵义、分类、监理原则、"三控制、二管理、一协调"要点、施工监理中安全环境保护与生态平衡重点以及监理评价机制等,并以实例来证明上述研究成果的应用效果。

基于双重预防机制的实验计划及风险处置备案书及应用

该文将学校、院系、实验室三级安全管理体系与实验室项目管理工作相结合,构建基于双重预防机制的实验计划及风险处置方法研究体系。基于“1+N”模型,实验管理员编制1册《实验计划及风险处置标准化备案书》,实验人员编制数册《实验计划及风险处置备案书》。通过一项目一备案书,开展自查与检查相结合,全员参与实验项目风险辨识、评估与分级管控,隐患排查、整改与复查的全程闭环式安全管理。实践表明,《实验计划及风险处置备案书》的应用,提升了师生风险辨识、隐患排查、安全防护及应急处置能力,有效预防和遏制了安全事故的发生,筑牢了实验室安全防线。

堤防运行工况变化条件下管涌险情整治研究及实践——以汉江遥堤李家洲险段为例

管涌是堤防最常见也是危害最大的险情之一,成因复杂多样,堤防管涌险工段经多次除险加固处理后险情可得到有效控制,但随着堤防运行工况的变化,仍有可能出现新的险情,给治理带来一定难度。为深入研究管涌险情治理措施,以长江流域1级堤防汉江遥堤李家洲险段为例,通过收集该险段历史险情及地质资料,结合已建水利工程现状,详细分析了该险段经除险加固后再次出现管涌险情的原因,并通过三维渗流有限元模型计算揭示了多种工况下该堤段地层渗流场分布特征,提出了水平防渗及排水减压相结合的综合整治措施,选用了新型可拆换式减压井结构,并在库区特殊水文地质条件下付诸实施。该方案已于2022年汛前实施完成,达到预期整治效果。目前汉江中下游已建、在建崔家营、雅口、碾盘山、兴隆等多个梯级,部分堤防的运行工况由汛期短历时挡水转变为长期中高水头运行,研究成果对类似堤防的除险加固及运行维护具有重要的借鉴作用和参考价值。

病险水库除险加固设计的要点

结合黑龙江垦区太平湖水库除险加固设计实例,总结了病险水库除险加固设计中的关键环节及应注意的问题,仅供设计人员参考。

土石坝垂直防渗加固措施综述

我国土石坝数量众多,渗流问题引起的大坝病害与险情严重危及土石坝的运行安全。近年来,我国全面开展了病险水库除险加固工作,垂直防渗加固措施因防渗效果显著,在实际工程中得到广泛应用。通过收集病险土石坝除险加固资料、开展现场调研分析及查阅大量相关文献,总结土石坝常用垂直防渗加固措施主要有灌浆、防渗墙和土工合成材料防渗技术等。文中阐述各技术措施的应用历史与发展现状,归纳垂直防渗设计原则和不同垂直防渗加固措施防渗原理及其施工工艺,对比分析各自的防渗体厚度、处理深度、防渗效果、工程施工、环境影响、投资造价、适用地层、工效等特征与适用性。分析认为垂直防渗加固措施的选择,应综合考虑坝基地形地质条件、工程施工难度、环境影响及投资造价等诸多因素。

观音岩水库高输水隧洞除险加固设计

现状的观音岩水库枢纽工程由主坝、非常溢洪道自溃坝、溢洪道、挡坝、高输水隧洞、低输水管等建筑物组成。建成后经过40多年的运行,经鉴定,观音岩水库大坝安全性评定为三类坝,属于病险水库,需要进行除险加固设计。针对枢纽中的高输水隧洞存在的主要问题,例如:洞身过流能力不足、混凝土碳化严重、裂缝以及设备老化等,进行除险加固设计。