游戏化教学方法在GMDSS实操培训课程中的应用

全球海上遇险与安全系统(GMDSS)是海上信息传输和海难救助的重要功能模块,GMDSS实操培训是航海技术专业的必修实践课程。近年来,行业科技的发展和进步对人才的培养质量提出了更高要求。为培养高质量的人才,课程根据国家有关教育改革的方针政策,从课程实际和行业发展趋势出发,对课程教学大纲进行了多次的调整,教学培养目标也从最初只要求掌握GMDSS设备操作技能,即仅关注学生成绩的单一目标转变为目前以“培养学生科学、人文素养,运用知识解决实际问题能力同时承担社会责任”为核心的工程教育目标。

GMDSS新规范要点解读

从GMDSS现代化角度出发,对GMDSS规则的修订背景和过程进行了回顾,并重点对GMDSS规则的修订结果进行了解读,同时分析了GMDSS规则修订的意义。最后对GMDSS系统的未来发展提出了展望。

GMDSS系列课程教学改革与实践

为提高航海专业全球海上遇险与安全系统(GMDSS)教学质量,避免学历教育和GMDSS培训课程的重复设置、实践教学责任不明、教学内容与国际公约及国内法规不符等问题,通过理论教学和实践教学改革,实现学历教育与培训教学的“二合一”。改革理论教学内容,紧随国家公约和国内法规的变化;在GMDSS实验教学中,将GMDSS证书实操课程按海事局要求分组上课,由每个教师负责一个项目到负责全部项目。通过教学改革,教学任务得到进一步明确,GMDSS证书报考通过率大幅提高;通过GMDSS系列课程改革,全面提高GMDSS课程的教学水平和学生的GMDSS设备实操能力,为将来上船工作打下坚实基础。

基于AHP方法的GMDSS缺陷导致船舶滞留风险评估

在GMDSS检查过程中,导致船舶滞留的主要影响因素有证书资料配备、设备问题和人员三大方面.基于层次分析法(AHP)建立综合评价分析模型,计算导致船舶滞留的证书、设备、船员等因素的权重及影响程度,结果表明,设备问题在GMDSS缺陷导致船舶滞留风险中的权重最高.针对GMDSS缺陷导致的船舶滞留问题提出对策建议.

基于前后端分离开发的GMDSS VHF模拟器设计与研究

为提升学员在全球海上遇险与安全系统(GMDSS)课程中的学习效率,提出基于SpringBoot+Vue前后端分离模式的具备高仿真度、强交互性GMDSS VHF(Very High Frequency)设备虚拟仿真教学平台。结合完善的功能需求分析,采用Maxon Cinema4D构建3D模拟模型,分别搭建前、后端框架,并建立前后端通信,利用WebRTC模拟VHF设备的通信功能。通过实践检验,该模拟器可满足GMDSS实操的教学要求,突破时空限制,为学员提供一个能够进行海上遇险报警模拟通信、VHF通信设备模拟操作的可靠、稳定、灵活的仿真平台。

基于“三教”改革的高职院校GMDSS教学研究

本文通过分析高职院校GMDSS教学现状,基于“三教”改革方案提出了构建金教师、金教材、金教法三位一体的GMDSS金课。实施有效的GMDSS教学策略,可以显著提高学生的考证通过率,增强学生的综合职业能力,优化GMDSS专业人才的培养质量,从而为海上航行安全提供有力的保障。

网络型GMDSS模拟器开发研制

基于Visual C#.Net的最新开发工具,研制了网络型GMDSS(全球海上遇险与安全系统)模拟器软件,包括INMARSAT卫星通信系统B、C、F船站,地面通信系统MH/HF DSC、NBDPT、SSB、VHFDSC,以及SART、EPIRB、NAVTEX共12种GMDSS设备的模拟。试验验证,该软件具有仿真度高、界面友好、系统稳定、可扩展性强等优点。

新工科背景下GMDSS优质实验教学资源创新共享研究

新工科建设是当前高等教育改革的时代使命和时代需求。结合新工科建设要求,利用虚拟仪器、网络信息等技术,整合全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS)实验室仪器设备、实验教学资源,探索构建高效、开放、灵活的优质实验教学资源信息分发共享的基础设施和教学体系。创新共享平台突出跨学科和多学科交叉的特性和属性,探索新工科人才培养形势下的新型实验室管理与开放模式,支持对教育教学方法手段、教学模式进行不断优化、革新和探索。运行实践表明,创新共享平台实现了优质实验教学资源的创新共享利用,体现出创新型的工程技术人才培养导向和目标,实现对教育教学过程的精细化管理。

基于Visual C^#．Net的GMDSS模拟器设计与实现

根据IMO(国际海事组织)公约要求,船舶驾驶员必须参加GMDSS(全球海上遇险与安全系统)专门培训,并通过国家海事局的考试获得其适任证书。GMDSS模拟器是其教学培训的最重要设施。基于VisualC#.Net开发工具,研制了网络型GMDSS模拟器。包括国际海事卫星通信系统B船站、C船站和F船站,以及地面通信系统,包括单边带电台、中频/高频/甚高频数字选择性呼叫等,共12种GMDSS设备的通信模拟。研究了网络通信终端IP、ID地址设置与管理、通信规则、通信流程及其控制、通信状态查询等。通过教学实践验证,该模拟器可以模拟“船对船”、“船对岸”的日常和遇险等通信功能,且具有仿真度高、系统稳定、界面友好、可扩展性强等优点。大大提高GMDSS实操训练的教学效果,并简化系统维护工作。

GMDSS实操训练模式改革的探索

针对现行的GMDSS实操训练模式,提出了半开放型训练模式的设想,并就运作方法进行了探讨。

GMDSS现代化与E-Navigation战略的关系

分析海上通信技术现状、全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS)复审结果以及GMDSS现代化与E-Navigation的进程,研究E-Navigation发展与GMDSS现代化进程的关系。指出E-Navigation的发展需要现代化海上通信技术高效、稳定的网络支撑,需要GMDSS与之协调发展。提出GMDSS现代化必须与现代化通信技术充分融合,其本质是海上通信技术的现代化。GMDSS现代化是伴随通信技术发展而可持续发展的,其进程应包括"GMDSS初级现代化""GMDSS准现代化""GMDSS终极现代化"等3个阶段。提出GMDSS现代化各阶段的技术形态,指出只有实现GMDSS准现代化才能为E-Navigation战略提供支撑。

GMDSS通信业务课程建设的实践与思考

文章通过对GMDSS通信业务课程建设实践过程的回顾与总结,提出了进一步加强和完善课程建设,尤其是建设精品课程的思路与方法。

提高GMDSS培训质量的对策探讨

GMDSS的考证培训工作在我国已经开展好几年了 ,为了提高GMDSS的培训质量 ,现就影响GMDSS培训质量的一些因素进行分析 ,并就如何提高GMDSS的培训质量提出相关的对策。

GMDSS系统存在问题及应对措施

为更好地运用全球海上遇险报警系统(Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS),针对GMDSS的误报警、紧急无线电示位标(Emergency Position Indicating Radio Beacon,EPIRB)使用及MF/HF海岸电台减少等带来的问题,提出完善GMDSS系统遇险报警设计、确保卫星EPIRB可靠高效运行、合理均衡发展卫星与地面系统等应对措施.

局域网上实现GMDSS的语音通讯模拟

介绍了GMDSS模拟器在局域网上进行语音通讯模拟的方法。叙述了VC++6.0编程中利用低层音频函数和音频压缩管理器(ACM)实现语音实时录制、压缩、传送与播放的方法。

GMDSS复审与现代化背景下的教学改革建议

通过持续跟踪国际海事组织GMDSS复审与现代化项目,总结GMDSS的高级复审和详细复审项目主要进展,论述铱星系统、NAVDAT、VDES、高频数字化通信等GMDSS新系统、新技术的发展与应用,提出"GMDSS通信设备与业务"课程教学应该及时补充这些新概念、新技术的相关内容。

基于创新人才工作室资源的课堂教学新模式--以GMDSS课程教学为例

针对高职航海院校航海专业课程教学存在的理论抽象不易理解、实践资源不足及教学效果不理想的现状,以GMDSS课程为例,提出在校企合作机制下建立创新工作室,充分利用企业提供的相关设备与人力资源,开展理论实践一体化的教学改革;结合课程特点提高教学质量,在促进GMDSS教学创新师资团队成长、研发通信导航产品、服务社会的同时,确保培养出既能真正掌握GMDSS共性知识又能熟练操作及保养相关设备、胜任当前行业工作需要的GMDSS操作员。

GMDSS课程教学中的有效方法

针对GMDSS课程特点,探讨GMDSS课程设置顺序和相关的教学方法,阐述GMDSS教学中的打比方教学法、关联教学法、对比教学法、总结教学法、举例教学法和回忆教学法的特点和重要作用。

电子航海战略下GMDSS系统发展趋势展望

针对IMO提出的电子航海战略,展望GMDSS系统中的卫星通信系统、地面通信系统、海上安全信息、定位寻位系统等设备的变革趋势,对GMDSS系统的技术研究及教学培训有一定的参考作用。

Visual C#．Net环境下的GMDSS模拟器软件研制

采用Visual C#.Net的开发工具,研制了卫星A、B、C、F船站、MH/HF DSC、NBDPT、SSB、VHFDSC、SART、EPIRB、NAVTEX等12种GMDSS设备的模拟软件。该软件具有仿真度高、界面友好、系统稳定、可扩展性强、在局域网环境使用中软件响应速度不受影响等优点。