^(60)Co集装箱CT检测系统主控站的设计与实现

简要介绍了60Co集装箱CT检测系统的原理,并详细介绍了主控站软件的功能、编程技术和实现方法。该软件在实际运行中取得了很好的效果。

^(60)Co集装箱CT检测系统

首先说明反恐斗争对物性判别的要求和现有集装箱检测系统的不足,进而阐述了60Co集装箱CT检测系统的原理、结构、性能和检测图像,并介绍它的应用领域和发展前景。

^(60)Co集装箱CT检测系统检查流程控制设计

简要介绍了60Co集装箱CT检测系统的原理,详细分析了控制子系统的功能,并进行了三种自动扫描模式的检查流程控制设计。系统的实际运行结果表明,检查流程控制设计合理、高效。

散射光子对^(60)Co集装箱CT检测系统的影响

用蒙特卡罗(EGSnrc)方法模拟计算集装箱(大型客体)CT检测系统60Co光子能谱, 讨论和分析了该检测系统的客体散射光子对影像分辨率的影响, 为进一步提高集装箱 (大型客体 )CT检测系统数字成像分辨率提供了理论依据.

^(60)Co 集装箱检测系统的研制

本文阐述了一种使用３．７～１１．１ＴＢｑ６０Ｃｏ工业探伤源的特殊集装箱检测系统。借助于采用高灵敏度阵列探测器以及其他技术措施，此种６０Ｃｏ集装箱检测系统具有良好的检测性能。它对１００ｍｍ铁屏的“反差灵敏度（ＣＩ）”及“像质值（ＩＱＩ）”分别等于０．７％和２．５％，而其“铁穿透本领（ＳＰ）”则达到约２４０ｍｍ。６０Ｃｏ集装箱检测系统比加速器型检测系统便宜、可靠、占地少，而其“穿透本领”则显著高于Ｘ射线机型检测系统。

组合移动式^(60)Co集装箱检测系统

介绍了组合移动式60 Co集装箱检测系统的组成、主要结构、性能指标。

^(60)Co集装箱CT检测装置

文章介绍60Co集装箱CT检测装置结构及其性能。装置将辐射源装置和探测器固定在一环形支架上,该环形支架由轴承与支座连接,通过伺服电机驱动可以环绕被检客体旋转;被检客体采用辊子输送机平移通过环形支架内的检测通道。该装置可以对航空集装箱进行任意方向上透视检测,并可在可疑截面作CT图像。与目前的集装箱检测装置相比,提高了检测能力,且可根据图像灰度与材料密度相关特性对被检客体材料物性进行判别。

^(60)Co集装箱检测系统的信息管理

介绍了清华大学核能技术设计研究院研制的６０Ｃｏ集装箱检测系统中信息管理数据库的设计、维护及其实现的方法。该数据库采用开放性数据库连接（ＯＤＢＣ）技术和ＶｉｓｕａｌＣ＋＋编程语言，在３２位的Ｗｉｎｄｏｗｓ操作环境下，实现了图像与文字信息的有机结合和管理。数据库的开发遵循客户／服务器模型，支持网络连接。在实验室模拟系统上试运行，性能稳定可靠。

^(60)Co集装箱检测系统直流模式下图像模糊问题的研究

对 60 Co集装箱检测系统直流工作模式和时间响应特性对系统输出的影响机制进行了理论分析 ,从理论上推导了 60 Co集装箱检测系统的冲击响应 ,并利用理论推导结果对集装箱图像进行了反卷积处理 。

松弛系数-有序子集-最大似然期望算法在^(60)Co集装箱CT检测中的应用

将松弛系数和迭代间像素值约束引入有序子集-最大似然期望算法中,构造出应用于发射CT中的ROSEM算法引入到透射式工业CT中。不仅加快了图像重建的收敛速度而且改善了重建图像的质量。针对ROSEM、代数迭代算法(ART)和卷积反投影算法(CBP),分别做了模拟实验和实际汽车CT检测以及集装箱CT检测实验,并分析比较了它们在60Co集装箱CT检测中的应用。ROSEM算法无论在重建速度还是重建质量上都优于ART算法,其重建图像质量和CBP算法相当。

^(60)Co射线集装箱检测系统数据传输设计与实现

60 Co射线集装箱检测系统是国际首创的以60 Co为射线源对大型集装箱进行不开箱检测的高技术设备。该系统的数据传输子系统通过设计合理的数据传输流程 ,并采用先进的 Windows Socket技术 ,实现了数据在各工作站点之间的可靠传输、集装箱扫描图像与对应集装箱信息的正确关联和关联图像在各图像检查站之间的合理分配。介绍了系统的数据传输设计的这一子系统。

单车车载式^(60)Co集装箱检测系统辐射源装置

文章涉及单车车载式60Co集装箱检测系统辐射源装置的结构设计方案和工作原理。该辐射源装置样机的试验运行结果表明:辐射源装置的工作和运输状态可靠安全、操作方便,满足了单车车载式60Co集装箱检测系统要求。

车载式^(60)Co集装箱检测系统辐射源装置研制

本文介绍了车载式60Co集装箱检测系统辐射源装置的方案结构设计和工作流程。该辐射源装置样机已研制完成,试验运行的结果表明:辐射源装置工作可靠、安全、操作方便、适合长距离运输,达到了系统要求。

^(60)Co集装箱检测系统的数据采集子系统

介绍了用于 60 Co集装箱检测的数据采集系统。该系统由数据接收卡、控制电路、多个前放单元和 A/ D转换单元组成。还介绍了主要电路 。

^(60)Co集装箱检测系统检入站的实现

介绍了 6 0 Co集装箱检测系统检入站的功能设计和实现方式。检入站是 6 0 Co集装箱检测系统中一个不可或缺的重要环节 ,它担负着集装箱相关信息的输入、待检集装箱流控制和信息传输等任务。在检入站的信息输入中 ,报关单或装箱单是需要输入的主要信息 ,本软件采用扫描仪对它们进行录入 ,并按照 Twain规范编写了扫描仪的控制程序。由于 Twain规范是图像工业界共同遵守的标准 ,检入站软件具有很高的通用性和设备无关性。

^(60)Co集装箱检测系统探测器输出信号的等效统计时间研究

对集装箱检测系统探测器信号的统计特征进行分析,选取合适的图像扫描参数对提高检测图像质量有十分重要的意义。本工作通过引入等效统计时间的概念,可简明有效地对系统探测器输出信号进行分析,可较好地描述不同扫描条件下探测器信号的统计涨落特征,并确定多次迭加时探测器信号统计噪声减小的规律,具有一定的理论指导意义。

双视角^(60)Co集装箱检测系统中立体成像技术

为了克服传统集装箱检测系统难以辨别前后重叠在一起的物体的缺点,双视角60Co集装箱检测系统将立体成像技术应用在传统的检测系统中。双视角立体成像与分析是系统的核心技术之一,通过研究与比对不同的立体成像方式,针对系统的不同终端,分别应用色分法和时差分像法将系统从不同视角获得的图像分别传送至检测人员的左右眼,使其在大脑中融合成一幅立体图像。论文设计的双视角60Co集装箱检测系统实现了对集装箱等大型客体的立体成像检测,不仅可以对前后重叠的物体进行有效区分,而且可以生成客体的三维影像,提高了系统的检测效果。

^(60)Coγ集装箱检测系统(TC-SCAN)控制系统的设计

介绍了６０Ｃｏγ集装箱检测系统中控制系统的设计。控制系统的设计原则是各部分分散控制，由中心控制部分集中管理；为保证控制系统的可靠性各部分采取冗余设计。

^(60)Co源集装箱检测图像显示数据变换方法的研究

介绍了Windows环境下集装箱检测数据转换为图像显示数据的几种变换处理方法,通过对数据开方运算变换方法的研究,提出该方法相当于一种误差间隔均衡化的非线性变换方法。该方法与通常采用的线性分段变换和对数变换方法相比,在显示检测图像全貌时,对灰度的高端和低端部分均有很好的表现效果,其显示的图像层次丰富,显示信息更强。

用蒙特卡罗方法计算^(60)Co集装箱检测大厅辐射场剂量分布及其散射体的影响

本文应用蒙特卡罗方法计算了无模拟检测物和有模拟检测物情况下 60 Co集装箱检测大厅内的辐射剂量率分布。首先将无模拟检测物条件下的计算结果与实验测量数据对照 ,验证了所设物理模型的合理性。然后 ,用两种厚度的聚乙烯板和铁板作模拟检测物进行了系统的计算。通过对计算结果的分析 ,讨论了模拟检测物对厅内辐射剂量率的影响。结果表明 ,60 Co集装箱检测系统的辐射安全性良好。