轮毂液驱车辆极限状态泵排量控制

针对轮毂液驱系统在工作过程中可能出现压力饱和、油温过高等极限状态,提出了一种极限状态泵排量控制策略,分别对泵排量进行温度限制控制和压力限制控制。通过Matlab/Simulink和AMESim联合仿真平台,在极限状态下对该控制策略进行仿真验证。结果表明,泵排量控制策略在保证系统性能的前提下,使液压系统油温尽快回归正常工作范围,系统流量损失显著降低。本研究增强了轮毂液驱车辆在极限状态下的应对能力,提高了液压系统能量利用率,减小了系统发生故障的可能,对轮毂液驱车辆的实际开发具有指导意义。

开关量顺序控制过程的模拟仿真系统和方法

本文介绍了一种开关量顺序控制过程的模拟仿真系统和方法。用PLC和开关量模型组成的模拟仿真系统。结合对开关量顺序控制过程的模拟仿真实例 ,着重阐述以逻辑展开图为基础 ,编排I/O状态流程图的模拟仿真方法。

开关量顺序控制过程的模拟仿真系统和方法

介绍一种开关量顺序控制过程的模拟仿真系统和方法。用PLC和开关量模型组成的模拟仿真系统。结合一实例着重阐述以逻辑展开图为基础,编排I/O状态流程图的模拟仿真方法。

基于模糊逻辑的自寻优感应电机能量优化控制

为了反映出不同负载和不同转速下各种电机运行状态对能量优化寻优过程的影响,提出了一种基于模糊逻辑的自寻优感应电机能量优化控制算法,引入了电压改变系数和最大调整电压,计算出最终的电压调整量,并给出仿真结果。该方法用于恒压频比(VVVF)感应电机驱动系统,取得了很好的节能效果。

过热蒸汽变为饱和状态时的流量计量误差分析

蒸汽流量测量是节能及过程控制的重要检测环节。随着蒸汽价格的大幅度上涨，准确地计量蒸汽流量对于企业加强经济核算、节约能源、降低成本具有重要的意义。由于蒸汽输送管线长短不一，用量不均衡．过热蒸汽往往在到达用户端时热力参数变化较大，甚至已变为饱和蒸汽，使原设计流量计量装置产生较大的计量误差。本文通过理论分析和实验，对这种情况下产生的误差进行了确认，并提出了修正方法。

智能变电站测控装置测试仿真平台的研究

随着智能变电站的推广建设,智能变电站测控装置的测试需求正在不断提出,对该领域的测试重视程度不断提高。智能变电站分为过程层、间隔层和站控层,而测控装置是间隔层重要智能组件之一。本文通过构建{量测量、状态量和控制与仿真平台}和过程层仿真平台小型模拟全站级测试,分别论述对测控装置的模拟量遥测测试、开关量遥信测试、开关量遥控测试和数字量遥测测试、数字量遥信测试、数字量遥控测试。

翼滑艇推进系统模糊控制的仿真比较研究

在Matlab平台上,设计了基于模糊逻辑工具箱的模糊控制器和规则自动拟合模糊控制器;建立了翼滑艇的智能推进系统模型,并用Matlab/Simulink编制了仿真模型;进行了实时仿真。仿真结果表明:规则自动拟合模糊控制器,无论是从超调量方面还是从稳定性方面,都比工具箱的模糊控制器的控制效果好。

流量计量系统

文中提出基于VHDL硬件描述语言的水流量计量及控制系统设计,为将来更加可靠的微小流量计的实现提供新的设计理念,并使用Foundation 3.li模拟软件对系统模块功能进行模拟验证。

TCSC与水轮发电机励磁和水门的多指标非线性协调控制

采用多指标非线性控制设计方法,对TCSC与水轮发 电机的励磁和水门进行了协调控制设计。设计过程表明:多指标非线性设计方法能较好地解决多输入多输出高阶非线性控制系统的设计问题,并且对于具有非最小相位环节的水轮发电机非线性控制系统也能有效地解决其设计问题。文中所设计的多指标非线性协调控制律能有效地协调系统各状态量的动、静态性能,既提高了系统的稳定运行能力,改善了系统各状态量的动态响应特性,又能很好地保证机端电压、有功输出和TCSC阻抗这些反应系统输出特性状态量的控制精度。仿真结果表明:TCSC与发电机进行协调控制,有利于提高系统的稳定运行能力,因此, 在一次系统电气特性允许的情况下,应考虑将TCSC的安装地点尽量选择在靠近发电厂一侧,以便实施TCSC与发电机的协调控制。

多机电力系统优化变结构AGC控制

本文提出一种设计多机电力系统优化变结构AGC控制器的新方法。各子系统的滑行平面只选取本子系统的状态量,控制器采用新的结构,详细分析了各参数对系统动态特性的影响,根据非线性规划最优化方法优化滑行平面参数。动态仿真表明,所提出方法在理论上是正确的,据此所设计的参数能使系统的动态响应达到最优,所设计的控制器具有很好的鲁棒性。

测量总论

鲁棒性是校正器设计的一个重要指标,本文在最优滤波器、状态反馈控制与合理的相角裕量的基础上,提出一种改进型的高鲁棒性校正器,这种方法可应用于有不确定性因素或变参数场合下的控制系统设计,以保证生产过程的安全。本改进型校正器的优良特性由仿真实验加以证实。

理化实验室标准物质的管理

标准物质是具有准确的特性量值、高度均匀与稳定性良好的测量标准,是量值传递的物质基础。在理化检测中,标准物质可被用于测量系统的校准、测量程序的评估、给其他物质赋值、质量控制和分析方法的评价等。这些测量都依赖于标准物质,并由标准物质将测量的结果溯源到国际单位制(SI)。因此,标准物质是实验室开展检测工作所必需的重要资源,其正确的管理和使用是实验室检测工作的一项重要基础内容,

基于BiSAR制导的战斗机最优引导律及导弹最优制导律设计

针对半主动自寻的合成孔径雷达制导导弹发射后,战斗机、导弹的运动状态如何同时满足成像分辨率和脱靶量要求的问题,提出一种基于逆最优控制方法的战斗机引导律和导弹制导律。将成像分辨率对战斗机及导弹运动状态的双边约束,转化为对战斗机目标线角速度的单边约束;将脱靶量转化为对导弹目标线角速度的约束,从而实现导弹运动的自主性;建立含有待定权值系数的性能指标函数,根据所建立的战斗机引导系统和导弹制导系统的动态调节时间确定该系数,逆向得出最优引导律和最优制导律,仿真结果验证了该算法的有效性。

面向智能电网的空间隐蔽型恶性数据注入攻击在线防御研究

智能电网的安全运行高度依赖信息环节功能所提供的强大技术保障,致使电网在运行过程中易受到恶性数据注入等网络攻击的威胁,其中空间隐蔽型恶性数据注入攻击是最普遍的一种。为保证该类恶性数据注入攻击在电网运行中能被高效实时检测处理,提出一套面向监视控制与数据采集(supervisory control and data acquisition,SCADA)和相量测量单元(phasor measurement unit,PMU)混合量测的智能电网恶性数据在线防御流程。首先通过历史状态量获取与状态预测实现状态量挖掘,再进行SCADA仪表与PMU量测量的恶性数据检测、剔除与修正。此外,该文提出一种适用于混合量测系统的多重匹配状态预测方法,其预测结果作为状态参考用以打破恶性数据隐蔽性。IEEE-14和IEEE-118节点测试系统仿真结果验证了所提方法预测准确性及在线检测空间隐蔽型恶性数据的有效性。

机动驱动α—β和α—β—γ跟踪滤波器

本文介绍了用于高速运动航迹的一组新的α—β和α—β—γ跟踪滤波器的最佳增益。增益的选择是由机动航迹的真实加速度或“冲击运动”和雷达量测误差要求驱动的。机动驱动(MDF)α—β和α—β—γ跟踪滤波器的实现是直截了当而毫不含糊的。

基于EKF的高低温模型修正SOC估算方法

为了获得更加准确的电池荷电状态(SOC)估算,针对高低温环境因素对锂电池性能的影响,提出了一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)的高低温模型修正SOC估算方法。选用二阶RC等效电路模型,结合开路电压法、安时积分法以及改进的扩展卡尔曼滤波法建立算法模型。根据欧姆电阻对温度反应的差异性,在观测方程中引入偏差控制量。最后,基于Matlab仿真平台进行试验。结果表明,改进后的算法有效提高了SOC的估算精度,将相对误差控制在3.12%以下,比未改进前的模型精度降低了1.44%。