一次多层压裂充填技术在?177.8mm套管井中的应用

渤海油田Ø177.8 mm套管内通径较小,其一次多层充填防砂服务管柱的双层内管尺寸较小,无法满足压裂充填高排量的要求,只能进行逐层射孔逐层压裂充填,完井时效低,工期费用高,且不能下入分采管柱。分析了传统Ø177.8 mm套管充填防砂工具应用中存在的问题,提出了Ø177.8 mm套管一次多层压裂充填工具的国产化研制方向,即增大冲管尺寸。该套工具将防砂管柱的内通径由76.2 mm增至98.55 mm,可以下入分采管柱;服务管柱冲管外径由73.0 mm增至88.9 mm,小环空截面积达16.77 cm^2,过流面积较大,摩阻较小,反循环压力可以控制在20.69 MPa以内,可以实现一次多层压裂充填。该套工具2018年在渤海油田现场应用24口井,取得了较好的经济效益,现正在渤海油田大规模推广应用。

?193.7mm套管开窗侧钻分支井钻完井技术

曙125-H3井位于辽河坳陷西部凹陷曙光低潜山曙125区块,是一口利用复杂结构分支井技术提高单井控制储量的特殊工艺井。该井是国内首口?193.7 mm套管开窗侧钻的分支井,存在井身结构复杂、井场位置受限、井深、水平段长、轨迹上翘等实施难点。通过井身结构优化、开窗位置优选、井眼轨迹优化实现了井身结构瘦身,节约了钻井投资,通过高压造斜器底座的研制与应用、钻具优选、钻进方式优化、紧后扩眼、强刚性钻具通井、弯管-导管重入等技术解决了现场实施中的技术难点。该井的成功实施提供了一种新的分支井井身结构,可以有效降低钻井投资,提高单井井眼波及范围。

提高Ф473.08 mm×11.05 mm套管成材率的探讨

Ф473.08 mm×11.05 mm超极限套管在初期生产中存在拉凹、脱管机脱棒困难、碰瘪、内结疤等质量缺陷,成材率偏低。通过对该套管成材率低的伤情进行分析,通过增大毛管外径和壁厚、优化芯棒几何尺寸和限动运行方式、对巷道和脱管后辊道进行调整、改进硼砂参数等改造措施,最终将该规格极限套管的成材率提高2.53%。实物质量得到了大幅提高。