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基于MATLAB使用Newmark-β法分析结构动力响应
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作者 黄建伟 《江西建材》 2023年第9期93-95,98,共4页
文中采用MATLAB编程软件,结合非线性数值计算Newmark-β法,对一榀单层单跨钢筋混凝土框架进行地震波作用下线弹性阶段动力响应分析,得到结构的弹性加速度谱、弹性位移谱动力响应,并将计算结果与试验结果对比,旨在通过计算机快速分析结... 文中采用MATLAB编程软件,结合非线性数值计算Newmark-β法,对一榀单层单跨钢筋混凝土框架进行地震波作用下线弹性阶段动力响应分析,得到结构的弹性加速度谱、弹性位移谱动力响应,并将计算结果与试验结果对比,旨在通过计算机快速分析结构在多遇小震作用下受到的地震作用效应。计算结果与试验吻合,表明本文的编程结合理论计算方法能分析框架结构在小震作用下的动力响应;当EL centro波峰值加速度达到100 gal时,结构会发生刚度退化现象。 展开更多
关键词 MATLAB编程 NEWMARK-β法 钢筋混凝土框架 动力响应 EL centro波
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基于Newmark-β法的鱼雷推进轴系动力响应分析 被引量:3
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作者 赵琪 尹韶平 +1 位作者 王中 郭君 《船海工程》 北大核心 2015年第1期117-121,共5页
针对轴系在不同激励条件下的动力响应问题,基于Newmark-β法,运用MATLAB软件编程,实现对鱼雷推进轴系的动力响应分析,通过与ANSYS软件计算结果的对比,验证所建模型和MATLAB计算程序的合理性;同时得出推进轴系的动力响应与激励条件的线... 针对轴系在不同激励条件下的动力响应问题,基于Newmark-β法,运用MATLAB软件编程,实现对鱼雷推进轴系的动力响应分析,通过与ANSYS软件计算结果的对比,验证所建模型和MATLAB计算程序的合理性;同时得出推进轴系的动力响应与激励条件的线性变化关系。 展开更多
关键词 鱼雷推进轴系 动力响应 NEWMARK-β法
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基于Wilson-θ和Newmark-β法的非线性动力学方程改进算法 被引量:11
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作者 刘广 刘济科 陈衍茂 《计算力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期433-439,共7页
Wilson-θ法和Newmark-β法是非线性动力学方程求解的常用方法。它们的一个基本步骤是,将方程改写为增量平衡的形式,在每一个积分步长内用状态参量修正平衡方程的系数矩阵,其本质是在单个步长内对系统的非线性环节进行了线性化处理。本... Wilson-θ法和Newmark-β法是非线性动力学方程求解的常用方法。它们的一个基本步骤是,将方程改写为增量平衡的形式,在每一个积分步长内用状态参量修正平衡方程的系数矩阵,其本质是在单个步长内对系统的非线性环节进行了线性化处理。本文基于增量思想分别改进了Wilson-θ法和Newmark-β法,根据即时解给出下一步的猜测解,然后对猜测解进行迭代校正,最终得到收敛的近似解。算例表明,改进算法的精度更高,且收敛准则简单。更为重要的是,本文方法无须对非线性项进行线性化处理,因而计算效率更高,适应范围更广。 展开更多
关键词 WILSON-Θ NEWMARK-β法 非线性动力学方程 猜测解 迭代校正
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基坑开挖对桩基承载力的影响及β法的工程应用 被引量:6
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作者 李文平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期259-262,共4页
采用基于有效应力原理的β法结合具体工程的试桩结果进行分析,揭示了基坑开挖导致坑底试桩极限承载力降低的内在原因,认为开挖段侧摩阻力的影响只是二者承载力差异的次要因素,更主要原因是桩顶截断标高所在平面以上未开挖土层在桩周土... 采用基于有效应力原理的β法结合具体工程的试桩结果进行分析,揭示了基坑开挖导致坑底试桩极限承载力降低的内在原因,认为开挖段侧摩阻力的影响只是二者承载力差异的次要因素,更主要原因是桩顶截断标高所在平面以上未开挖土层在桩周土中产生的附加应力的影响。这种影响不仅体现在基坑开挖深度对承载力差异的影响上,也体现在基坑开挖宽度及桩基在基坑中的位置对承载力差异的影响上。 展开更多
关键词 地面试桩 坑底试桩 有效应力原理 β法
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基于改进的Newmark-β法重载列车车钩纵向力仿真研究 被引量:3
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作者 武承龙 董昱 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期211-219,共9页
重载列车运行过程中过大的车钩纵向力一直是制约重载列车发展的瓶颈,空气制动不同步是产生列车纵向冲动的根源,导致车体挤压车钩形成车钩力。传统的经过制动特性试验采集车钩力的方法耗时耗力,为了经济地获取重载列车在不同线路上运行... 重载列车运行过程中过大的车钩纵向力一直是制约重载列车发展的瓶颈,空气制动不同步是产生列车纵向冲动的根源,导致车体挤压车钩形成车钩力。传统的经过制动特性试验采集车钩力的方法耗时耗力,为了经济地获取重载列车在不同线路上运行时车钩力的大小,将Newmark-β法应用于重载列车车钩纵向力的仿真分析中。由于列车纵向动力学方程是非常复杂的非线性方程,传统方法为了保证计算精度而采用大量迭代运算,耗时长效率低。基于增量思想改进Newmark-β法,通过引入预测解直接对非线性方程进行处理,然后对预测解进行校正,最终得到收敛的近似解。算例结果表明,改进算法在保证了计算精度的同时计算效率更高,更适用于长大编组重载列车车钩纵向力的仿真计算和分析。 展开更多
关键词 重载列车 NEWMARK-β法 车钩缓冲器 纵向力 预测解
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基于Newmark-β法的非线性体系动载荷识别 被引量:2
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作者 范玉川 黄清云 +1 位作者 鲁艳 赵春雨 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期1755-1759,共5页
基于Newmark-β数值仿真方法,对于刚度变化的单自由度非线性体系,采用修正的Newton-Raphson迭代方法最小化由切线刚度代替变化刚度代入的误差,推导出非线性体系在已知外部激励、体系特性下的动力响应迭代求解过程,并反向推导出在已知动... 基于Newmark-β数值仿真方法,对于刚度变化的单自由度非线性体系,采用修正的Newton-Raphson迭代方法最小化由切线刚度代替变化刚度代入的误差,推导出非线性体系在已知外部激励、体系特性下的动力响应迭代求解过程,并反向推导出在已知动力响应、体系特性下动载荷的反求迭代求解过程.通过算例分析验证了应用该修正迭代方法进行非线性体系的载荷识别是可行的,克服了无迭代方法的误差累积缺点. 展开更多
关键词 NEWMARK-β法 Newton-Raphson迭代 非线性 载荷识别 误差累积
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基于Newmark-β法的Matlab简单程序编写 被引量:1
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作者 李坤明 黄菲 《四川建材》 2018年第9期65-66,90,共3页
我们知道,对于结构动力学问题的直接求解往往是比较困难的,而Newmark-β法的出现,很巧妙地将这种困难化解。Newmark-β法是一种时程分析的方法,它将动力学微分方程的求解问题转化为若干个代数方程逐步求解,是一种隐式积分法,可以得到足... 我们知道,对于结构动力学问题的直接求解往往是比较困难的,而Newmark-β法的出现,很巧妙地将这种困难化解。Newmark-β法是一种时程分析的方法,它将动力学微分方程的求解问题转化为若干个代数方程逐步求解,是一种隐式积分法,可以得到足够精确的解。本文基于Newmark-β法的理论知识,用Matlab对一个简单动力学问题的求解进行编程运算。 展开更多
关键词 NEWMARK-β法 编程 结构力学
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基于Adams离散和Newmark-β法求解分数阶van der Pol系统
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作者 姜宏杰 刘祚秋 +1 位作者 吕中荣 刘广 《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期126-132,共7页
文章着重研究了含分数阶微分算子的van der Pol方程的数值解法。首先,基于Adams离散提出了一种针对Caputo分数阶导数的离散格式;然后,进一步基于Newmark-β法构造了完整的逐步迭代格式;最后,通过Newton-Raphson迭代求得了非线性系统的... 文章着重研究了含分数阶微分算子的van der Pol方程的数值解法。首先,基于Adams离散提出了一种针对Caputo分数阶导数的离散格式;然后,进一步基于Newmark-β法构造了完整的逐步迭代格式;最后,通过Newton-Raphson迭代求得了非线性系统的响应。在算例分析部分,讨论了分数阶次为0<α<1和1<α<2的van der Pol系统的数值响应。当α→1和α→2时,将所提算法和四阶Runge-Kutta法进行了对比。结果表明,所提数值方法对整数阶微分系统也同样适用。 展开更多
关键词 分数阶导数 van der Pol系统 Adams离散 NEWMARK-β法 数值解
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β法飘尘仪在自动监测系统中开机时间的分析
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作者 王智法 《中国环境监测》 CSSCI CSCD 北大核心 1994年第1期59-61,共3页
β法飘尘仪在自动监测系统中开机时间的分析王智法(浙江杭州市环境监测站,310007)1.问题的提出目前我们国家大气自动监测系统中,飘尘污染物参数的测定,基本采用两种方法。大流量采样的称重法和日射线辐射法。大流量称重法... β法飘尘仪在自动监测系统中开机时间的分析王智法(浙江杭州市环境监测站,310007)1.问题的提出目前我们国家大气自动监测系统中,飘尘污染物参数的测定,基本采用两种方法。大流量采样的称重法和日射线辐射法。大流量称重法仪器虽然精度高,但不能自动连续监测... 展开更多
关键词 大气监测 β法飘尘仪 自动监测
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一种用于重载列车纵向动力学仿真的变步长积分算法
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作者 郭炎冰 杨诗卫 +1 位作者 杨璨 倪文波 《铁道车辆》 2023年第3期147-152,共6页
目前列车纵向动力学仿真的积分算法多以Newmark-β法为基础的固定步长算法为主,但随着列车编组数量增加以及工况变化,固定步长算法难以获得最佳的计算效率。基于此,文章采用显式预测-隐式迭代校正的方法,在Newmark-β法的基础上,通过限... 目前列车纵向动力学仿真的积分算法多以Newmark-β法为基础的固定步长算法为主,但随着列车编组数量增加以及工况变化,固定步长算法难以获得最佳的计算效率。基于此,文章采用显式预测-隐式迭代校正的方法,在Newmark-β法的基础上,通过限制迭代次数的方法变化步长,将其演变为一种变步长的积分算法。通过算例验证了变步长算法在动力学方程解变化剧烈的时候具有更高的计算精度,将该算法应用至1万t单编列车的全制动停车工况的纵向动力学仿真,结果表明,相较于其他算法,变步长的积分算法在保证精度的同时计算效率更高。 展开更多
关键词 变步长 NEWMARK-β法 重载列车 纵向动力学 车钩力
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基于Newmark-β法的地震作用下顺层岩质边坡可靠度时程分析方法 被引量:15
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作者 陈训龙 高荣雄 +2 位作者 龚文惠 李逸 彭永浩 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期33-40,共8页
为了提高传统顺层岩质边坡地震响应的时程分析方法的计算效率,以及在地震作用下边坡动力可靠度评价指标的选取方法中考虑地震随机性的特征,运用Newmark-β法和MATLAB/Simulink工具建立了顺层岩质边坡地震响应的简化计算方法,基于Monte C... 为了提高传统顺层岩质边坡地震响应的时程分析方法的计算效率,以及在地震作用下边坡动力可靠度评价指标的选取方法中考虑地震随机性的特征,运用Newmark-β法和MATLAB/Simulink工具建立了顺层岩质边坡地震响应的简化计算方法,基于Monte Carlo法进一步给出了安全系数与可靠度时程的计算方法。根据边坡工程技术规范中规定的边坡稳定安全系数最低要求值和实际工程中可接受的边坡最大允许破坏概率,提出了最低安全要求可靠度和最大允许失效可靠度2个新的评价指标,并给出了相应的计算方法。最后,采用2个新的评价指标对地震作用下边坡动力可靠性进行综合评判。结果表明:提出的顺层岩质边坡地震响应简化计算方法合理可行,且具有较高的计算效率和精度;与其他的边坡地震可靠度评价方法相比,该方法采用2个新的评价指标评价地震作用下边坡动力可靠性的方法可靠,其考虑了边坡地震可靠度随机性的特征,且与边坡工程技术规范和实际工程风险相结合,计算结果能更真实地反映地震作用下边坡的安全状况,更具合理性和工程适用性。 展开更多
关键词 道路工程 顺层岩质边坡 NEWMARK-β法 动力可靠度 地震响应 评价指标
原文传递
采用瞬态传递矩阵法分析复杂转子系统碰摩故障 被引量:8
12
作者 姚红良 刘长利 +1 位作者 李鹤 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期62-65,共4页
采用Raccati传递矩阵和Newmark β法相结合的瞬态传递矩阵法分析碰摩故障转子系统的瞬态和稳态响应,用多次迭代的方法确定瞬时碰摩力的精确值·该方法能够分析多盘、多跨转子系统等复杂的非线性转子系统的碰摩故障,并且可以同时考... 采用Raccati传递矩阵和Newmark β法相结合的瞬态传递矩阵法分析碰摩故障转子系统的瞬态和稳态响应,用多次迭代的方法确定瞬时碰摩力的精确值·该方法能够分析多盘、多跨转子系统等复杂的非线性转子系统的碰摩故障,并且可以同时考虑陀螺力矩、非线性油膜力等多种因素的影响·最后利用本方法分析了一个含有非线性碰摩刚度的局部碰摩故障双跨转子系统的运动,发现了其中的拟周期、混沌等丰富的非线性现象,验证了本方法的可行性· 展开更多
关键词 瞬时传递矩阵 NEWMARK-β法 瞬态响应 混沌 复杂转子系统 碰摩故障 旋转机械
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基于Newmark格式的车辆-轨道耦合迭代过程的改进算法 被引量:10
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作者 张斌 雷晓燕 罗雁云 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期298-306,共9页
针对车辆-轨道耦合系统振动方程联立求解过程,考虑车辆和轨道2个子系统模型,提出一种将有限元法和非线性接触理论相结合的交叉迭代数值改进算法。该算法将子系统方程非荷载项矩阵进行修正和求逆的预处理,基于Newmark-β积分格式规则,构... 针对车辆-轨道耦合系统振动方程联立求解过程,考虑车辆和轨道2个子系统模型,提出一种将有限元法和非线性接触理论相结合的交叉迭代数值改进算法。该算法将子系统方程非荷载项矩阵进行修正和求逆的预处理,基于Newmark-β积分格式规则,构造具有较高收敛速度及精度的松弛因子函数和收敛准则函数,利用轮轨相互作用力在车辆系统与轨道系统之间的快速交叉迭代,改进并实现轮轨耦合关系的求解。研究结果表明:提出的算法正确、有效,极大地提高了动力学方程数值计算效率;时间步长对系统数值解的稳定性影响显著,松弛因子的合理选择,可起到加速系统迭代和增强迭代稳定性的作用;该算法在解决大型工程振动问题时更具高效求解的优越性。 展开更多
关键词 耦合动力学 轮轨相互作用 NEWMARK-β法 交叉迭代过程 数值稳定性
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考虑二阶效应梁柱瞬态分析的传递矩阵法 被引量:7
14
作者 邵俊虎 向天宇 赵人达 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期631-636,共6页
压弯构件承受较大轴力时,其表现出的明显的二阶效应直接影响结构刚度及动力特性,为计算计及二阶效应的梁柱结构的瞬态响应,提出了一种传递矩阵方法.该方法采用Newmark-β法,对考虑二阶效应的EulerBernoulli梁的动力偏微分方程进行时域离... 压弯构件承受较大轴力时,其表现出的明显的二阶效应直接影响结构刚度及动力特性,为计算计及二阶效应的梁柱结构的瞬态响应,提出了一种传递矩阵方法.该方法采用Newmark-β法,对考虑二阶效应的EulerBernoulli梁的动力偏微分方程进行时域离散,将其变换为常微分方程,并利用常数变易法对微分方程进行求解,得到位移增量在连续空间内的解析解.结合传递矩阵法的基本原理,推导了离散时间瞬态分析的增量传递矩阵格式,给出了计及二阶效应的梁柱结构瞬态响应的计算方法.算例计算结果表明,在计算精度相同的情况下,所提出的方法的计算效率是ANSYS的3.57倍,并可方便地对移动荷载作用下结构的动力响应进行求解. 展开更多
关键词 梁柱瞬态分析 二阶效应 传递矩阵 NEWMARK-β法
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含复阻尼振动系统的逐步积分法稳定性研究 被引量:8
15
作者 潘玉华 王元丰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第S1期206-210,共5页
逐步积分法对于黏滞阻尼振动系统是条件稳定的,但用于求解复阻尼振动方程时,无一例外地出现不稳定现象。首先,针对复阻尼理论应遵循对偶复化的原则,给出Newmark-β法求解复阻尼振动方程的逐步列式。然后,根据理论推导,探讨Newmark-β法... 逐步积分法对于黏滞阻尼振动系统是条件稳定的,但用于求解复阻尼振动方程时,无一例外地出现不稳定现象。首先,针对复阻尼理论应遵循对偶复化的原则,给出Newmark-β法求解复阻尼振动方程的逐步列式。然后,根据理论推导,探讨Newmark-β法求解黏滞阻尼系统的稳定性条件。最后,通过理论分析和数值试验表明,对于复阻尼振动系统,求解不稳定的原因并非由于数值方法的不稳定,而是源于复阻尼本构方程本身的病态。稳定性条件与结构自振周期、荷载持续时间以及复阻尼常数的大小有关,当荷载持续时间与结构自振周期的比值小于某临界稳定值时,可以得到稳定的数值解。 展开更多
关键词 复阻尼 逐步积分 NEWMARK-β法 稳定性
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单桩横向非线性惯性响应简化分析计算方法 被引量:2
16
作者 刘忠 沈蒲生 陈铖 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期242-246,共5页
根据已建立的地基土-单桩系统横向非线性动力相互作用的简化分析模型,在动力Winkler模型的基础上,研究单桩横向非线性惯性响应。简化模型中,地基土对桩轴的横向非线性作用力,由非线性迟滞退化弹簧模拟,地基土在运动过程中的能量耗散,由... 根据已建立的地基土-单桩系统横向非线性动力相互作用的简化分析模型,在动力Winkler模型的基础上,研究单桩横向非线性惯性响应。简化模型中,地基土对桩轴的横向非线性作用力,由非线性迟滞退化弹簧模拟,地基土在运动过程中的能量耗散,由与弹簧并联的粘壶模拟。利用有限元空间离散技术和Newmark-β法,讨论了横向惯性荷载作用下,单桩运动方程在时域中的求解方法。计算结果表明,该模型能够反映单桩非线性惯性响应的主要特征。能够揭示各种非线性因素,如:桩周土的迟滞效应、退化、屈服,以及土-桩界面的分离等,对单桩惯性响应的影响。计算结果与试验结果相当吻合。 展开更多
关键词 工程结构 单桩横向非线性惯性响应 有限元 NEWMARK-β法 简化分析模型
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含刚性体可展开结构的展开过程动力学分析方法 被引量:3
17
作者 吴明儿 项平 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期653-657,681,共6页
在可展结构中设置刚性体可以有效提高展开效率,保证形状精度,因此含刚性体可展结构具有较高的实用价值。刚性体按需要可为刚性曲板等,一般形状复杂且形式多样,含任意形状刚性体可展结构的展开过程动力学分析比较困难。本文以笛卡尔坐标... 在可展结构中设置刚性体可以有效提高展开效率,保证形状精度,因此含刚性体可展结构具有较高的实用价值。刚性体按需要可为刚性曲板等,一般形状复杂且形式多样,含任意形状刚性体可展结构的展开过程动力学分析比较困难。本文以笛卡尔坐标系下节点坐标及位移为变量,利用广义逆矩阵建立了一种通用的刚性体动力学方程,给出了利用Newmark-β法进行展开过程动力学分析的数值计算方法。通过算例分析及与ADAMS软件结果进行对比,验证了本文方法的正确性。与传统的多体系统动力学方法相比,该分析方法的优点是数学描述简洁明快,包含的未知量少,能够有效地分析含任意形状刚性体的可展开结构动力学问题。 展开更多
关键词 可展开结构 刚性体 展开动力学分析 广义逆矩阵 NEWMARK-β法 ADAMS
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动力时程分析时间步预判方法及其有效性验证 被引量:4
18
作者 李彬 唐小微 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期933-937,共5页
在计算量大的工程数值计算中,为了使计算精度保持一致,尽可能的节省计算成本,提高计算效率,在动力时程分析过程中,针对由时域离散产生的误差,本文建立了相对误差与时间步长之间的关系式,通过自动调整时间步长,实现了时间步长的预判。本... 在计算量大的工程数值计算中,为了使计算精度保持一致,尽可能的节省计算成本,提高计算效率,在动力时程分析过程中,针对由时域离散产生的误差,本文建立了相对误差与时间步长之间的关系式,通过自动调整时间步长,实现了时间步长的预判。本文方法不同于后验式时间自适应方法,是在先验式时间自适应研究领域方面的一次大胆尝试,丰富了时间自适应理论研究。同时,选取具有解析解的算例验证了该方法在提高计算效率方面的有效性,与传统时域离散方法Newmark-β法相比较,在保证两者计算精度一致的前提下,该方法十分显著地节省了计算时间,有效地提高了计算效率,这在工程数值计算中具有重要意义。 展开更多
关键词 时间自适应 时间步长 NEWMARK-β法 计算效率 计算精度
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多自由度模型法的立体采空区群爆破动力响应研究 被引量:11
19
作者 姜立春 罗恩民 沈彬彬 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期2407-2415,共9页
提出多自由度模型分析法,构建金属矿采空区群类动力响应微分方程,引入剪切力作用修正因子矩阵λ和作用系数矩阵B,表征外部荷载作用下围岩剪切作用,研究爆破荷载激励下复杂立体采空区群动力响应问题。采用Newmark-β法对采空区群类动力... 提出多自由度模型分析法,构建金属矿采空区群类动力响应微分方程,引入剪切力作用修正因子矩阵λ和作用系数矩阵B,表征外部荷载作用下围岩剪切作用,研究爆破荷载激励下复杂立体采空区群动力响应问题。采用Newmark-β法对采空区群类动力响应微分方程迭代求解,利用Matlab自编程序实现快捷计算,解决了多自由度采空区群动力响应计算效率低、精度差的难题。以某金属矿3×3单元采空区为例,与数值模拟方法进行对比分析表明,该方法可直观地反映立体采空区群内部质点的动力响应规律,二者位移、速度时程曲线变化趋势基本一致,位移变化峰值的区域为爆破荷载施加部位。多自由度模型法计算结果与现场位移监测对比表明,两者变化规律相似,位移峰值在同一数量级上,后者位移变化具有滞后性。该方法为复杂立体采空区群的动力响应研究提供了一种新思路。 展开更多
关键词 多自由度模型 动力响应 立体采空区群 爆破荷载 NEWMARK-β法
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地铁列车随机荷载数值模拟时域方法 被引量:3
20
作者 钦亚洲 许建聪 《河南科学》 2010年第6期701-704,共4页
列车随机荷载数定是进一步研究地铁运行下环境响应的先决条件,列车随机荷载数定的精确与否直接影响下一步环境响应的分析结果.前人的做法通常是将现场实测的轨道加速度视为各态历经的高斯平稳随机过程,由一系列谐波的叠加组成.通过建立... 列车随机荷载数定是进一步研究地铁运行下环境响应的先决条件,列车随机荷载数定的精确与否直接影响下一步环境响应的分析结果.前人的做法通常是将现场实测的轨道加速度视为各态历经的高斯平稳随机过程,由一系列谐波的叠加组成.通过建立列车-轨道模型,将实测加速度作为激励信号输入,确定频域响应函数,借助于快速傅里叶变换算法,最终得到作为响应的列车随机荷载.这种方法的局限性在于由于变换在频域中进行叠加,要求系统必须是线性的.为此,通过在Matlab中编程,实现用时域逐步积分的Newmark-β法模拟列车随机荷载,可以同时适用于线性和非线性系统,具有更广的实用性. 展开更多
关键词 现场测试 NEWMARK-β法 MATLAB
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