以高岭土制备β-sialon粉料

在高岭土和碳的混合物中,加入适量氧化铁作催化剂,在N_2气氛下,通过还原-氮化反应,制得β-sialon粉料。用X射线衍射法测定了在反应温度下生成物的相组成及相对含量的变化,并用化学分析方法测定了β-sialon粉料中的氮含量。用TEM观察了粉末合成前后的形貌。在此基础上,讨论了β-sialon形成过程。研究结果表明,β-sialon粉料中氮含量及Z值大小与工艺参数有关。

砂-粉混合料不排水剪切相变强度特性试验研究

砂-粉混合料是海岸工程建设中较为常见的岩土介质,其力学特性的研究对于海堤、防波堤等海岸防护工程的建设具有重要意义。其中相对密度(D_(r))和细粒含量(C_(F))对砂-粉混合料相变特性的影响仍需深入讨论。利用GDS静三轴仪,开展了一系列不同相对密度和细粒含量的砂-粉混合料固结不排水剪切试验。结果表明:D_(r)对砂-粉混合料相变状态时的孔隙水压力u_(e)、相变强度S_(PT)以及相变有效内摩擦角φ′_( PT)的影响较为显著;细粒含量对砂-粉混合料相变状态时的u_(e)、S_(PT)影响同样显著,但对φ′_( PT)几乎没有影响。提出了引入复合密实状态参数e×D_r来评价砂-粉混合料相变强度的方法,该方法展示出了较好的预测性,具有实际工程应用价值。

废弃石粉基预应力孔道压浆料的制备及性能研究

为了解决机制砂生产过程中的废弃石粉(WSP)资源化再利用难题,采用WSP制备了预应力孔道压浆料,研究了单掺WSP、复掺WSP与粉煤灰或微珠对预应力孔道压浆料流动度、抗压强度及抗折强度的影响。结果表明:单掺WSP或复掺WSP与粉煤灰时,预应力孔道压浆料的流动度和抗折强度不符合规范要求;复掺适量WSP与微珠时,预应力孔道压浆料的工作性和力学性能均符合规范要求,其中,当WSP掺量为32%、微珠掺量为45 g时,所制备的预应力孔道压浆料的性能和经济性相对最优,预应力混凝土桥梁工程可优先考虑此方案。

回收粉加水泥作填料的沥青混合料试验及应用

以圣乔治国际机场跑道升级改造项目为依托,采用回收粉加水泥作沥青混合料的矿物填料,基于P-401沥青混合料进行了配合比设计,并通过室内试验对回收粉加水泥作填料的沥青混合料性能进行了研究及应用。室内试验表明:完全以回收粉作填料的沥青混合料水稳定性能难以满足设计要求;水泥替代部分回收粉作填料后,当掺加1.5%的水泥时,较未加水泥的混合料水稳定性能和高温稳定性能分别提高了24.4%、34.8%;经工程应用表明:利用回收粉加水泥作填料的沥青混合料可应用于施工且具有良好的效果,对类似工程具有一定指导借鉴价值。

以粘土合成β′-Sialon粉料研究

以高岭土、叶腊石等为原料,利用碳热还原—氮化法合成β′-Sialon粉料。研究了配方、合成温度、保温时间和氮气流量等对合成的影响,对合成粉料进行了XRD、SEM含氮量等检测。提供出实验室批量制备β°-Sialon粉料的工艺条件。

JPP聚丙烯粉料脱挥新工艺研究与开发

介绍了JPP聚丙烯粉料脱挥新工艺探索性研究,针对实际生产过程中存在的挥发分含量高、气味大等突出问题,研究原有聚丙烯粉料后处理的工艺流程及参数,通过增加粉料加热器提高聚丙烯粉料温度,同时保证粉料高温下的停留时间,开发出JPP聚丙烯粉料脱挥新工艺。保证聚丙烯粉料后处理脱挥新工艺产品各项参数、性能满足现有生产要求同时降低挥发分、降低气味,提高现有生产装置的综合竞争力。

砂-粉混合料颗粒接触状态的临界条件确定

砂-粉混合料被广泛应用于高速铁路路基、人工筑岛及海底沉管隧道垫层等重大工程,如何科学地表征砂-粉混合料复杂的颗粒接触状态及连续演变的力学行为特征,并深入揭示其对混合料静/动力学特性的影响已是一项紧迫的基础性科学研究任务。本文基于代表性砂-粉混合料的基本物理性能指标及力学特性指标试验数据,验证Rahman等提出的区分“细粒填充砂粒”和“砂粒悬浮细粒”的阈值细粒含量FCth半经验公式预测能力。基于理想二元介质材料的理论最小孔隙比计算方法,提出确定中间性态土颗粒接触状态临界条件参量FC_(in-min)和FC_(in-max)的方法,分析各参数对FC_(in-min)和FC_(in-max)的影响规律,建立基于基本物理性能指标的FC_(in-min)和FC_(in-max)预测方法,最终提出全FC范围(FC=0~100%)的砂-粉混合料各颗粒接触状态临界条件参量的有效评价方法。

粒化高炉矿渣粉沥青混合料路用性能研究

为了拓宽废弃粒化高炉矿渣的利用途径,文中采用不同比例的粒化高炉矿渣粉代替矿粉后,进行AC-13C沥青混合料配合比设计,并对其高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性等路用性能进行对比分析。结果表明,将粒化高炉矿渣粉作为填料应用于沥青混合料中,提高了沥青混合料的高温稳定性和高温水稳定性,但降低了其低温水稳定性。当粒化高炉矿渣粉替代率不超过50%时,沥青混合料的低温抗裂性可以得到提高,而当粒化高炉矿渣粉替代率超过75%时,沥青混合料的低温抗裂性降低。综合分析结论得出,AC-13C沥青混合料的粒化高炉矿渣粉替代率不超过50%。

熔炼气雾化制备钴基粉末钎料在GH4169合金钎焊中应用

采用真空感应熔炼结合气雾化的方法制备了钴基Co-Cr-Ni-Si-W合金粉末,该合金粉末球具有高形度高和良好的分散性,杂质元素含量低、熔化温度范围为1073℃~1113℃。将合金粉末与粘结剂混合制成CoCrNiSiW膏状钎料,并在GH4169高温合金上进行钎焊试验,研究了钎料在母材上的润湿性能,对比了不同粒度合金粉末的钎焊性能。结果表明,在钎焊温度1180℃、保温时间10 min条件下,CoCrNiSiW合金钎料可以在GH4169合金母材表面表现出良好的润温性。使用小于325目粉末钎焊的合金接头组织更均匀、气孔缺陷相对较少,因此接头强度更高,接头的抗剪强度为127 MPa,抗拉强度为369 MPa。

砂-粉混合料的分数阶塑性本构模型

砂-粉混合料是自然界和岩土工程中常见的非均质土,密实程度、应力水平和细粒含量等因素对其颗粒接触状态和力学性能具有显著影响。为了能够较为全面地描述砂-粉混合料在细粒含量阈值内的复杂力学特性(FC<FCthre),基于分数阶微积分理论确定了能够统一描述相关联和非相关联的塑性流动法则,并采用等效骨架孔隙比的概念,将等效骨架状态参数嵌入剪胀方程和塑性模量中,进而建立了考虑细粒含量和状态相关的分数阶塑性本构模型。模型预测结果与试验数据对比分析表明,所建立的分数阶塑性模型能够有效反映砂-粉混合料在排水剪切条件下的应变软化(应变硬化)和剪胀(剪缩)等特性。同时,不排水条件下的关键特征,如流动和非流动行为也可以得到合理地描述。

毛细管气相色谱法快速测定鸡粉和鸡精调味料中甜蜜素

通过优化前处理方法和衍生条件,建立一种快速测定鸡粉和鸡精调味料中甜蜜素含量的毛细管气相色谱法。研究结果表明,当硫酸溶液质量浓度由200 g/L提高到500 g/L时,鸡精调味料样品的加标回收率明显提高,而鸡粉调味料样品的加标回收率变化不明显,样品加标回收率范围是80.15%〜94.38%;当硫酸溶液质量浓度从500 g/L以50 g/L的增量逐渐提高时,样品平均加标回收率呈抛物线式增长。与GB 5009.97-2016中第一法气相色谱法相比,本方法重点解决了鸡精、鸡粉样品中甜蜜素测定的关键技术问题,并且快速、准确、回收率高;整个前处理操作均在50 mL离心管中进行,简单、高效,有利于大批量样品的快速检测。

钢渣磨细粉对沥青胶浆及混合料性能的影响

为探究钢渣磨细粉(SSFP)对沥青胶浆及其混合料性能的影响,使用粒径小于5 mm的钢渣制备SSFP。以石灰岩矿粉(LP)作为对照,对不同粉胶比(F/A)下SSFP沥青胶浆的性能进行了分析和评价,并探究了SSFP对沥青混合料性能的影响。结果表明:相较于LP,SSFP对沥青胶浆及混合料的高、低温及疲劳性能均有所提升,其中低温性能提升幅度最大,SSFP沥青胶浆的蠕变劲度模量提升了190.57%,SSFP沥青混合料的低温弯曲破坏应变提升了9.93%;增大F/A可提升沥青胶浆的高温性能,但会损伤其疲劳性能和低温性能;SSFP应用于沥青混合料中具备较强的可行性和推广价值。

超细石灰石粉对预应力孔道压浆料性能的影响

研究了不同掺量超细石灰石粉对预应力孔道压浆料工作性、力学性能、变形性能的影响,并通过XRD、SEM分析了石灰石粉的作用机理。结果表明:随着石灰石粉掺量的增加,压浆料浆体流动度先增大后减小,适宜掺量的石灰石粉对压浆料浆体流动度经时损失有较大改善;压浆料的抗压、抗折强度均随着石灰石粉掺量的增加呈现先增大后减小的趋势,最佳掺量为25%;石灰石粉能够降低压浆料的早期收缩;适宜掺量的石灰石粉对水泥的水化具有促进作用,提高了压浆料内部结构的密实度。

酶法制备螺蛳呈味基料及新型螺蛳粉汤料开发

以螺蛳肉为原料,以水解度为指标,通过蛋白酶筛选、单因素试验和响应面优化确定酶法制备螺蛳呈味基料工艺,并对螺蛳呈味基料的游离氨基酸、总氨基酸和感官风味进行分析,随后以螺蛳呈味基料为基础进行新型螺蛳粉汤料开发研究。结果表明,螺蛳呈味基料最优酶解工艺参数为:胰蛋白酶底质量比0.19%,料液比1:2 g/mL,酶解pH值8.0,酶解温度50℃,酶解时间3 h,此时水解度为26.82%,其最终固形物得率比传统水煮法提高了6.3倍。螺蛳肉呈味基料总体风味良好,鲜味(6.64)突出,鲜甜氨基酸含量占总氨基酸总量的57.48%。新型酶解型汤料配方为:以原汤作为溶解体系(质量分数),螺蛳呈味基料、食盐、白砂糖和味精的添加量分别为25 g/L、3%、1.25%和1.5%。新型酶解型汤料游离氨基酸总量(142.21 mg/100 g)和总氨基酸鲜甜氨基酸含量(17.28 g/100 g)较传统水煮型(14.25 mg/100 g和13.48 g/100 g)均显著提升。因此,酶解型螺蛳粉汤料具有更好的风味价值。该研究为螺蛳资源的高效利用及螺蛳粉汤料的品质提升和产业化制备提供了新思路和参考。

粉胶比对煤直接液化残渣复合改性沥青胶浆及混合料低温性能的影响

本工作旨在探究粉胶比对煤直接液化残渣(Direct coal liquefaction residue,DCLR)复合改性沥青胶浆及混合料低温性能的影响。设计了四种粉胶比(0.6、0.8、1.0、1.2)下三种沥青胶浆及混合料(SK-90沥青胶浆及混合料、DCLR改性沥青胶浆及混合料、DCLR复合改性沥青胶浆及混合料),采用弯曲蠕变劲度(BBR)试验、低温小梁试验、半圆弯曲(SCB)试验、接触角试验进行性能评价。试验结果表明:相比于DCLR改性沥青胶浆及混合料,DCLR复合改性沥青胶浆临界破坏温度显著降低,混合料破坏应变提升较大,基本上达到SK-90沥青胶浆及混合料的低温性能水平。综合各种试验结果,三种混合料粉胶比为1.0时的低温性能最优。尤其是DCLR复合改性沥青混合料在粉胶比为1.0时,表现出更好的低温应力松弛能力,较强的抗开裂能力与抗裂缝发展能力。但其受粉胶比变化敏感性较强,当粉胶比增加到1.2时,混合料低温抗开裂能力与抗裂缝发展能力显著降低。

Unipol气相反应器中线性低密度聚乙烯粉料与块料的结构对比

对Unipol气相聚合工艺生产的2种牌号线性低密度聚乙烯(LLDPE)2720和7042的粉料及其块料的微观结构进行了表征,并对结块机理进行了分析。结果表明:2种牌号LLDPE的粉料与块料相比,熔点和结晶度都有不同程度的下降;结晶温度、相对分子质量以及熔体流动速率基本一致;2种牌号LLDPE粉料均具有较强的颗粒感观,而块料是细小颗粒熔融黏成块的结果,块料内部有气泡结构。块料形成主要是由扩散段的颗粒静电吸附和丁烯插入降低聚乙烯熔融温度的双重作用导致的。

圆锥形固体粉料料斗下料不畅问题解决探析

某工厂现有圆锥形固体粉料料斗在出料过程中出现下料不畅问题,采用加装自动振动器进行间歇性循环锤击的初步解决方法,但效果不佳。通过分析料斗结构、料斗流型及固体粉料特性等影响料斗下料的因素,认为引起料斗下料不畅的主要原因是料斗倾斜角过小,造成了物料的偏流和沉积。运用改流体概念,提出在料斗内加装整块贯穿式倾斜挡板,加大料斗倾斜角的优化改进方案。改进后彻底解决了料斗下料不畅问题,生产效率大幅提高,现场应用效果良好。

活化煤矸石粉/水镁石纤维复合改性沥青混合料路用性能研究

沥青路面直接暴露在自然环境中,承受环境与车辆荷载的综合作用,如何优化沥青混合料的组成来提升沥青路面使用寿命是当前公路交通领域的一个重要研究方向。煤矸石是煤在开采和洗选的过程中挑选出的废弃物,是我国目前排放量最大的工业固体废弃物之一,大量堆积的煤矸石将对土地和环境产生较大影响,当前,国内外鲜见以煤矸石粉作为填料对沥青混合料进行改性的研究成果。文中对活化活化煤矸石粉/水镁石纤维复合改性沥青混合料的路用性能展开研究,以期达到固废利用和改善沥青路面路用性能的双重效果。结果表明,用煤矸石粉替代矿粉可提升沥青混合料的高温稳定性,但对其低温抗裂性能有一定程度的削弱,而水镁石纤维的掺入改善并提高了沥青混合料的低温抗裂性;活化煤矸石粉和水镁石纤维的复合掺入可提升沥青混合料的水稳定性能。该研究成果将为提升煤矸石和水镁石纤维在道路工程中的利用率、优化沥青混合料路用性能提供理论和试验基础。

聚丙烯粉料干燥效果不佳原因分析及改进措施

陕西渭南某公司40万t/a聚丙烯装置采用Lyondell Basell公司Spheripol-Ⅱ代聚丙烯工艺可生产均聚物,无规共聚物和抗冲共聚物。自2014年12月投产以来,稳定运行9年多,期间对预聚合反应系统、干燥系统及汽蒸系统进行优化调整,使装置达到稳产高产长周期运行的目的。Spheripol-Ⅱ代聚丙烯工艺预聚合和聚合反应操作压力明显提高,可使环管反应器中的氢含量增高,扩大熔体流动速率的范围,产品的性能更好,有利于对形态、等规度和分子量的控制。能生产市场所需的绝大多数产品。从环管反应器出来的混合物经闪蒸分离、汽蒸、干燥后,PP粉料通过氮气输送系统送至挤压造粒工序。汽蒸工序通入低压蒸汽失活粉料中携带的少量丙烯、丙烷及残余催化剂,粉料不可避免地带入微量凝结水,这些水分若不及时除去,会造成粉料输送工序及挤压造粒工序的运行波动,影响产品质量,因此粉料干燥效果至关重要。

聚烯烃粉料中微量烃类杂质含量分析

聚合物是烯烃工艺的主要产品,聚合物的生产主要经过聚合—脱气—造粒等工艺过程,但是在聚合物粉料脱气造粒的过程中难免有部分烃类杂质气体无法完全脱除而依附在粉料产品中,最后带入造粒工段。烃类杂质气体如果脱除不彻底在造粒工段将有很大的安全隐患,所以粉料中微量烃类杂质的控制就显得尤为重要。主要探讨了聚烯烃粉料中微量烃类杂质的样品采集、制备、储存与测试,为同行业分析者提供可行的样品采集、制备、储存方法和数据支持。