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一种基于A~*算法改进的最短路径搜索方法 被引量:8
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作者 魏为民 陆致静 叶语亭 《上海电力学院学报》 CAS 2018年第2期180-184,共5页
无论是城市交通导航还是游戏人物导航,最短路径的有效搜索都是人们最为关注的部分。A~*算法是目前在导航方面较为有效的最短路径算法。对传统的A~*算法,A_ε算法,Alpha A~*算法以及添加启发式算法进行了对比分析,提出了一种改进方法 A^(... 无论是城市交通导航还是游戏人物导航,最短路径的有效搜索都是人们最为关注的部分。A~*算法是目前在导航方面较为有效的最短路径算法。对传统的A~*算法,A_ε算法,Alpha A~*算法以及添加启发式算法进行了对比分析,提出了一种改进方法 A^(*+)算法,即在原有算式上添加父节点启发式,并计算临界值筛选候选节点。实验结果表明,该方法节点排查能力明显优化,搜索效率得到提高。 展开更多
关键词 A算法 Aε算法 AlphaA算法 A+算法 添加启发式算法 最短路径
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冲击波作用下悬臂梁瞬态响应的传递函数方法 被引量:8
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作者 李家文 李道奎 周建平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期101-103,114,共4页
利用传递函数方法对爆炸冲击波作用下的悬臂梁进行分析,得到其瞬态响应的封闭形式的解析解。首先,针对给定的爆炸冲击波载荷和初始条件,对梁的控制方程和边界条件进行Laplace变换,然后通过引入状态向量将其改写成状态空间形式,并利用传... 利用传递函数方法对爆炸冲击波作用下的悬臂梁进行分析,得到其瞬态响应的封闭形式的解析解。首先,针对给定的爆炸冲击波载荷和初始条件,对梁的控制方程和边界条件进行Laplace变换,然后通过引入状态向量将其改写成状态空间形式,并利用传递函数方法求得其在频域内的解析解,最后利用Crump方法并结合ε算法进行Laplace逆变换,求得悬臂梁在时域内的瞬态响应。给出数值算例,通过与有限元的比较验证了方法的正确性。 展开更多
关键词 冲击波 传递函数法 瞬态响应 LAPLACE逆变换 Crump法 ε算法
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工程优化中最速下降法的加速技巧 被引量:2
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作者 曲英杰 宫献军 孙光亮 《山东工业大学学报》 1996年第4期495-498,共4页
利用向量ε-算法对工程优化中的最速下降法作了改进,使其收敛速度由原来的一阶提高到二阶,同时保留了原方法结构简单、计算量少等优点.数值计算结果表明,改进后的最速下降法的确是一种有效的计算方法.
关键词 最优化算法 工程优化 最速下降法 向量ε算法
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Simulation and Experiment Research of Aerodynamic Performance of Small Axial Fans with Struts 被引量:2
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作者 CHU Wei LIN Peifeng +4 位作者 ZHANG Li JIN Yingzi WANG Yanping Heuy Dong Kim Toshiaki Setoguchi 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第3期216-222,共7页
Interaction between rotor and struts has great effect on the performance of small axial fan systems. The small axial fan systems are selected as the studied objects in this paper, and four square struts are downstream... Interaction between rotor and struts has great effect on the performance of small axial fan systems. The small axial fan systems are selected as the studied objects in this paper, and four square struts are downstream of the rotor. The cross section of the struts is changed to the cylindrical shapes for the investigation: one is in the same hy- draulic diameter as the square struts and another one is in the same cross section as the square struts. Influence of the shape of the struts on the static pressure characteristics, the internal flow and the sound emission of the small axial fans are studied. Standard K-s turbulence model and SIMPLE algorithm are applied in the calculation of the steady fluid field, and the curves of the pressure rising against the flow rate are obtained, which demonstrates that the simulation results are in nice consistence with the experimental data. The steady calculation results are set as the initial field in the unsteady calculation. Large eddy simulation and PISO algorithm are used in the transient calculation, and the Ffowcs Williams-Hawkings model is introduced to predict the sound level at the eight monitoring points. The research results show that: the static pressure coefficients of the fan with cylindrical struts increase by about 25% compared to the fan with square strum, and the efficiencies increase by about 28.6%. The research provides a theoretical guide for shape optimization and noise reduction of small axial fan with struts. 展开更多
关键词 STRUTS SHAPE INTERACTION aerodynamic performance
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