低密度Fe-Mn-Al-C钢的组织及性能

本文介绍了低密度Fe-Mn-Al-C钢的相结构、微观组织特点和相关的室温及低温性能遥低密度Fe-Mn-Al-C钢具有优异的物理和机械性能,同时提供了高达18%的减重,使其成为轻型耐碰撞汽车车身结构和低温工业中结构部件的优异材料。本文介绍了最新的钢种设计方法。特别是,总结了L'1_(2)(Fe,Mn)_(3)AlC碳化物(资碳化物)和B2型富Ni或富Cu析出物的相结构及其变形行为遥未来的科学和技术挑战使这些钢成为工业应用的结构材料。

冷却速率对奥氏体型FeMnAlC钢组织和性能的影响

利用SEM、TEM、XRD、EPMA等手段,研究了水冷、空冷和炉冷对奥氏体基FeMnAlC钢微观组织和力学性能的影响。研究结果表明,3种冷却工艺都获得了以奥氏体为基体的微观组织,均含有大量孪晶,随冷却速度的降低,沿晶界析出的铁素体和κ碳化物逐渐增多,微观结构呈现出从以位错为主到调制结构再到矩形畴界的转变过程,组织演变受合金元素的配分行为控制。与水冷样品相比,κ碳化物的析出导致炉冷和空冷样品的强度提升约200 MPa,铁素体和κ碳化物的晶界析出行为导致冲击吸收能量降低约100 J。

Al含量对高锰高铝轻质钢组织和力学性能的影响

利用物相分析、显微组织表征和室温拉伸、硬度测试等手段,以3种不同Al含量(10%,12%,14%,质量分数)的高锰高铝轻质钢为研究对象,探究了其铸态及固溶态的力学性能以及第二相的析出规律。结果表明,在铸态下,随着Al含量的增加,试验钢中铁素体含量增加,在奥氏体晶间呈不连续析出;κ碳化物的尺寸不断变大,主要由奥氏体晶内析出。经1100℃固溶处理后,试验钢可获得强度与塑性的协同提高,Al含量为12%的试验钢具有良好的综合性能,密度为6.41 g·cm^(-3),比强度为157 MPa·cm^(3)·g^(-1),断后伸长率为26.2%。