关于Φ150mm干拌水泥碎石挤密桩预算定额编制的探讨

公路工程中经常采用?150mm干拌水泥碎石挤密桩进行路基病害处治,但由于现行公路工程概预算定额中无?150mm干拌水泥碎石挤密桩定额,编制预算时缺乏依据。本文依托某在建大中修公路对?150mm干拌水泥碎石挤密桩的施工过程及工料机消耗量进行数据采集,经过数据分析,得出每10m?150mm干拌水泥碎石挤密桩的人工工日、材料、机械台班消耗量,编制?150mm干拌水泥碎石挤密桩预算补充定额。

干拌水泥碎石挤密桩技术在公路路基施工中的应用

常规公路路基施工一般采用压密注浆施工技术进行加固,但其在注浆压力控制方面效果比较差,存在超出浆液扩散半径范围的情况,从而导致路基出现沉降等问题。基于此,研究在传统路基施工技术基础上的干拌水泥碎石挤密桩施工技术,以山西某公路路基工程为例,通过拌制混合料对浅层干拌水泥碎石注浆成桩,结合浆液扩散半径对路基软黏土层的真空预压处理,促使路基稳固性与承载力得到显著提升。

干拌水泥碎石桩处理旧路路基病害研究

主要介绍了干拌水泥碎石桩在处理高含水量、低密实度填料路基中的应用,重点研究了桩体对路基体的挤密效果以及对降低路基含水量的作用。同时,对干拌水泥碎石桩的施工技术、材料、成桩效果及其他相关技术指标等进行了总结。