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题名地铁隧道自由设站变形监测基准网稳定性检验
被引量:5
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作者
李益斌
陈健
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机构
江苏省地质矿产局第四地质大队
南京林业大学土木工程学院
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出处
《现代测绘》
2021年第1期44-46,共3页
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基金
江苏省地质矿产勘查局科研项目(2019KY05)
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文摘
在狭长的地铁隧道位移监测中,采用测量机器人自由设站法有着明显优势,基准点是进行自由设站交会测量监测点的基础,基准点的稳定与否,直接影响监测信息的准确性,因此,对基准点进行稳定性分析很有必要。通过对自由设站测站坐标进行间接平差,求得基准网的后验单位权方差,与先验单位权方差对比构建统计量,进行χ2假设检验,以此判断是否存在不稳定的基准点。如果基准网中存在不稳定基准点,依次减少基准点的数量进行各种组合,构建相应的统计量,分别进行χ2假设检验,直至找出不稳定的基准点。通过实例数据分析验证了该方法的适用性和有效性,在实际工程中具有较高的应用价值。
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关键词
地铁隧道
自由设站
稳定性分析
χ2假设检验
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Keywords
subway tunnel
free station
stability analysis
χ2 hypothesis test
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U456.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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