某型飞机主泵出口Ф14mm高压聚四氟乙烯软管组件的设计改进(上)

飞机主泵出口Ф14mm高压聚四氟乙烯软管组件于2000年设计鉴定,但限于当时的设计水平,在之后的使用过程中多次出现泄漏等质量问题。为了彻底杜绝质量隐患,保证飞行安全,上海市塑料研究所在该产品的内管树脂牌号、钢丝增强和金属连接件结构等方面开展了设计改进工作。经鉴定试验、对比试验、连泵试验和中航工业第一飞机设计研究院试验验证及解剖分析,大幅提高了产品的使用性能,能够满足GJB2837—1997《聚四氟乙烯软管组件规范》和某型飞机主泵出口的要求。

某型飞机主泵出口ф14mm高压聚四氟乙烯软管组件的设计改进(下)

飞机主泵出口ф14 mm高压聚四氟乙烯软管组件于2000年设计鉴定,但限于当时的设计水平,在之后的使用过程中多次出现泄漏等质量问题。为了彻底杜绝质量隐患,保证飞行安全,上海市塑料研究所在该产品的内管树脂牌号、钢丝增强和金属连接件结构等方面开展了设计改进工作,经鉴定试验、对比试验、连泵试验和中航工业第一飞机设计研究院试验验证及解剖分析,大幅提高了产品的使用性能,能够满足GJB2837—1997《聚四氟乙烯软管组件规范》和某型飞机主泵出口的要求。