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题名“上”形截面钢梁弯扭联合作用下整体稳定性分析
被引量:2
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作者
刘江
刘永健
房建宏
彭元诚
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机构
长安大学公路学院
青海省交通科学研究院青藏高原公路建设与养护重点实验室
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2017年第5期181-189,共9页
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基金
交通运输部建设科技项目(2014 318 363 230)
陕西省交通运输厅科研项目(15-24K
16-29K)
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文摘
为对"上"形截面钢梁弯扭联合作用下的整体稳定性进行分析,采用有限元数值计算方法,通过失稳模态考虑构件L/1 000(L为跨径)的几何初始缺陷,对比已有文献试验结果,验证了模拟方法的正确性,在此基础上,对跨中集中荷载和满跨均布荷载作用下的简支"上"形截面钢梁整体稳定性进行分析,通过曲线拟合给出了"上"形截面钢梁整体稳定系数计算公式,分析了荷载偏心距和跨径对稳定承载力及弯扭效应分配的影响。研究结果表明:通过失稳模态考虑构件L/1 000几何缺陷可以准确地计算稳定承载力;"上"形截面钢梁整体稳定系数的取值较国标规范工字梁小,且均布荷载较集中荷载小;"上"形截面钢梁的稳定承载力随着偏心距和跨径的增加逐渐降低,且影响程度也逐渐变小;偏跨比较大时,失稳破坏主要由扭转效应引起,偏跨比较小时,则主要由弯曲效应引起;集中荷载较均布荷载更容易使"上"形截面钢梁失稳;使用《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018—2002)进行"上"形截面钢梁的整体稳定性验算会偏于不安全。
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关键词
桥梁工程
“上”形截面钢梁
整体稳定性
整体稳定系数
偏跨比
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Keywords
bridge engineering
"上"-section steel girder
overall stability
overall stability coeffi-cient
ratio of eccentricity and span
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分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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