国家人事部“专业技术人才知识更新工程”自动化仪表及系统功能安全技术高级研修班邀请函

为提高我国自动化仪表及其系统在工业生产过程检测、控制、优化、调度、管理和决策的功能安全技术水平，经国家人力资源和社会保障部批准，上海工业自动化仪表研究所继续教育培训中心将于2009年9月24日～26日在上海市漕宝路103号SIPAI展示中心举办全国自动化仪表及系统功能安全技术高级研修班，热诚欢迎现代制造领域大中型企业及科研院所从事自动化仪表系统设计、制造、集成单位的总工、副总工，高级技术开发人员、安全仪表系统设计／应用技术相关人员、产品认证经理和大专院校（包括职业技术学院、学校）相关专业的骨干教师踊跃报名参加。

国家人力资源和社会保障部“专业技术人才知识更新工程”

1．“仪表及系统功能安全技术培训班”2012．10．25～27 培训内容：以GB20438（IEC61508）为基础，以产品生命周期为主线，通过实际案例深入浅出地讲解产品的概念、设计、实现以及操作维护等阶段采用的功能安全技术和措施。

人事部等部门将实施“专业技术人才知识更新工程”

根据中国继续工程教育协会第四届会员代表大会暨全国继续教育工作座谈会的报道，人事部从2005年起，将会同有关部门实施“专业技术人才知识更新工程”。计划到2010年的6年内，在现代农业、现代制造、现代管理、信息技术、能源技术等5个领域，重点培训300万名紧跟科技发展前沿、创新能力强的中高级专业技术人才。

高职院校订单班人才培养研究与实践——以建筑智能化工程技术专业为例

校企合作、产教融合是高等职业教育发展的趋势及重要组成部分,该文主要研究高职院校订单班培养模式,并以建筑智能化工程技术专业日立电梯订单班为例,详细叙述开展订单班的过程,并对订单班实施经验进行研究与分析;校企合作双方“互利共嬴”是校企合作的宗旨,双方的利益与责任必须高度统一;订单班人才培养模式实现人才的精准培养,降低企业的经营成本,缓解学生的就业压力,加大校企合作的力度,促进教育链、人才链、产业链、创新链的有机结合,应该得到肯定、推广及发展。

高职建筑工程技术专业人才培养模式创新——基于数字化背景

数字化时代,社会对建筑工程技术专业人才提出了更高的要求。在此背景下,高职院校要从“传统能力+数字化能力”融合入手,从课程设置、教学方法、实践教学和产学研融合等多个方面进行改革,以培养符合建筑市场需求的优秀高素质技术技能型人才。

生物制药技术专业现场工程师人才培养的改革与实践

现场工程师,又被称为现场应用工程师或现场技术负责人,是基于重点领域数字化、智能化社会背景下,在生产生活、工程管理、社会管理与服务等工作岗位上,用科学技术创造性解决技术应用问题的复合型、实用型人才。现场工程师培养的背景。

学分制下“三递进”人才培养模式在高职环境工程技术专业群中的应用探究

在环境问题日益受到关注及响应国家生态文明建设的需求下,环保产业对一线从业技术人才的技能和素质要求不断提高,环境工程技术专业群人才培养模式亟须优化和完善。学分制下,高职院校环境工程技术专业群对“三递进”人才培养模式进行探索与实施,即构建专业群内学分制下“一年级见习、二年级实习、三年级跟岗”的“三递进”人才培养模式,为环境工程技术专业群的人才培养提供借鉴和启示。

建筑工程技术专业“现代学徒制”人才培养模式探索

建筑工程技术专业在现代社会中具有广泛的需求和重要的地位。随着城市化进程的加速,建筑工程技术人才的缺口越来越大,提高人才培养质量已然迫在眉睫。现代学徒制作为一种新型的人才培养模式,更有利于促进学校专业育人与社会就业需求的高度匹配,提升建筑工程技术专业的教学成果。基于此,文章旨在分析建筑工程技术专业现代学徒制人才培养模式,以期为该领域的发展提供一些有益的参考。

产教深度融合下的智能网联汽车工程技术专业人才培养模式探索

1人才需求分析(1)智能网联汽车行业市场发展状态良好。智能网联汽车通过将车辆与互联网、大数据、人工智能等技术相结合,实现车辆的自动驾驶、车联网服务等功能。当前,全球智能网联汽车的发展进程正在不断加快。据统计,2021年全球智能网联汽车销量达到5830万辆,2016—2021年的复合年增长率(CAGR)为50.70%,预计到2025年全球智能网联汽车销量将达到7850万辆,2021—2025年的复合年增长率为7.72%。

“双碳”背景下建筑工程技术专业人才培养模式初探

“双碳”战略背景下,对建筑工程技术专业人才的培养提出了更高的要求。本文通过分析“双碳”战略对建筑工程技术专业人才需求的影响和专业人才培养现状,总结了目前人才培养模式中存在的问题,指出改革方向,从课程设置、课程思政设计、实践教学设计等方面进行了详细阐述,希望对高职相关专业人才培养模式的改革起到借鉴作用。

“双碳”背景下建筑设备工程技术专业人才培养研究

“十四五”规划纲要提出,力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和,这是我国向国际社会做出的一项庄严承诺,也是一场广泛而深刻的经济社会变革。教育部也相继发布了《加强碳达峰碳中和高等教育人才培养体系建设工作方案》针对“双碳”背景下的人才培养提出了新布局。高职建设设备工程技术专业是为适应现代建筑多样化的使用功能而产生的,建筑设备是现代建筑的重要组成部分。文章探讨了在“双碳”背景下高职院校建筑设备工程技术专业在人才培养中面临的问题,并针对问题给出了解决策略。为了提高人才培养质量,更好地适应现代社会需求,文章提出了落实生态文明理念、完善课程体系、建设师资团队、加强校企合作、构建多元评价体系等解决策略。这些策略旨在推进建筑设备工程技术专业“双碳”人才培养,助力国家“双碳”目标的实现。

生态环境工程技术职业本科人才培养的必要性研究

根据行业调研分析总结出典型的工作岗位,并依此内容要求分析岗位需求,发现社会急需大量精专业操作、懂处理工艺、会工程管理、善团队协作、能技术创新的发展型、复合型、创新型生态环境工程技术职业本科层次人才,而开办生态环境工程技术职业本科教育就是解决上述人才缺口的必由之路。因此,本研究分析了职业本科学历在生态环境类职业中的必要性,并提出了生态环境工程技术职业本科人才的培养定位,以期为进一步开展高职生态环境类专业设置和课程体系调整提供理论支持和建设思路。

以项目为载体的材料工程技术专业现代学徒制教学改革--以莱芜职业技术学院为例

科教融汇和校企合作是职业院校工科专业培养高质量人才的根本路径,莱芜职业技术学院材料工程技术专业通过探索现代学徒制人才培养模式,为社会培养了大批技术技能型人才,专业建设取得了很大成绩,但也遇到了发展上的瓶颈。因此,文章探讨了以项目为载体的现代学徒制改革。由于科研项目实施与技术技能型人才培养实现路径的一致性,使以学生为中心、以科研项目为载体,深入实施现代学徒制教学模式改革,促进高质量人才培养成为现实。文章探讨了改革的可行性,并对未来进行了展望,提出了改革的必要和途径,为专业人才培养提供了新思路。

新时期高校建设工程专业人才培养模式

建设行业的人才培养是一项周期长、难度大、任务重的系统工程,特别是在当今数字化技术广泛运用的环境下,更需要科学规划和统筹实施,以培养出既扎实掌握理论又能灵活应对实际工程挑战的专业人才。本课题立足新时代背景,探讨了创新高校建设工程专业人才培养模式的路径,以期为建设工程专业人才培养质量提升以及整个行业的健康发展贡献力量。第一,全面优化课程体系。随着科技的快速发展,新技术、新材料、新工艺不断涌现,但现有的课程内容往往未能及时更新,导致学生所学的知识与行业实际需求之间存在差距。

高水平专业群建设背景下高职院校创新创业教育课程研究--以道路桥梁工程技术专业群为例

近年来,交通强国的战略部署,关于大学生创新创业政策的实施,赋予了高校创新创业教育新的发展契机。本文以道路桥梁工程技术专业群为例,对高水平专业群的创新创业课程体系进行了探索,总结了创新创业课程的发展现状、存在的问题,探索了专业知识、创新创业理念、实践实操相结合的“三位一体”的教学模式,在教学内容、教学方式等方面进行了改进和完善。创新创业课程的建设是动态的、可持续发展的,在教学过程中,以学生感受和发展为中心、以比赛为演练、以毕业生追踪为手段、以成果为导向,多角度评价课程体系,及时、持续、科学地调整和优化教学方式和方法。

人事部将实施专业技术人才知识更新工程

人事部准备从今年起，会同有关部门实施“专业技术人才知识更新工程”。计划从今年到2010年的6年内，在现代农业、现代制造、现代管理、信息技术、能源技术等5个领域，重点培训300万名紧跟科技发展前沿、创新能力强的中高级专业技术人才。

中国特色高水平汽车工程技术专业群构建研究

旨在分析汽车产业“新五化”转型升级对汽车产业岗位人才需求、职业院校资源优化需求,汽车产业链与岗位集群间对应关系的基础上,围绕汽车产业链“研产销服”四个环节,构建“一心四翼”专业格局的汽车工程技术专业群。采取专业群以“立德树人、德技并育”为人才培养目标,构建“三对接、四阶段、五融合”的人才培养模式,努力实现“构建一个核心、打造三个示范中心”的总体目标。研究结果为汽车类专业群建设提供了借鉴。