运动型多功能车

在运动型多功能车（SUV）市场上，坚决推向市场并非一件坏事。多数车辆从未用于越野：大多数司机仅仅是喜欢较高的驾驶位置、车辆对路面状况的控制及车辆具有的安全感。

长安马自达CX-5运动型多功能车技术亮点解读

2013年8月18El，首次将创驰蓝天技术（SKYACTIV）实现国产化的长安马自达CX-5运动型多功能车正式上市。创驰蓝天技术是以马自达技术开发的长期远景计划“Zoom—Zoom”可持续宣言为基石，将“驾乘乐趣”与“出色的环保、安全性能”相结合，是将发动机、变速器、车身和底盘等进行全面更新的全新一代技术。

长安马自达CX-5运动型多功能车智能怠速停止系统的设置流程

通报内容：该车型除了最低配以外，都配备了i-stop智能怠速停止系统，当车辆停车时，该系统会自动控制发动机的起、停，从而降低燃油消耗，减少污染物排放和怠速噪声。该系统的设置流程如下。

北京现代ix35运动型多功能车起步延时故障的排除

关键词：起步延时、横摆率传感器 故障现象：一辆2011年产北京现代ix35运动型多功能车，搭载2．OLθ-ll（G4KD）发动机和6挡自动变速器（A6MF2），行驶里程为5万km。用户反映该车挂入D挡后，车辆在抬起制动踏板起步时需要停顿2～3s才会移动，而挂入倒挡时则没有这种现象。

上海通用雪佛兰科帕奇运动型多功能车编程指南

通报内容：以上车型在更换部分控制单元后或更换、添加新钥匙后需要进行编程，具体的操作方法如下。

大7运动型多功能车电路图

大7是台湾裕隆纳智捷与东风合作生产的一款运动型多功能车，该车装备有高感光夜视辅助、行车偏移侦测警示及环景影像等新型电子系统，为了方便广大非特约维修站维修人员对该车的维修，在此对其部分系统电路图进行了整理，希望对大家有所帮助。

东风日产新势代奇骏运动型多功能车技术亮点解读

2014年3月26日，东风日产宣布源自日产CMF（Common Module Family）平台首款车型的新势代奇骏运动型多功能车（T32）正式上市。在动力总成方面，新势代奇骏运动型多功能车有2．0L缸内直喷（内部代号为MR20DD）和2．5L（内部代号为QR25DE）这2款发动机可供选择，与这2款发动机进行匹配的则分别是6挡手动变速器以及新一代7挡手自一体Xtronic无级变速器（CVT）。

通用大宇公司展示新款适合动力运动型多功能车

通用汽车公司的韩国子公司日前展示了其首款混合动力运动型多功能车S3X。预计这款新车将于2006年面市。

东风本田全新CR-V运动型多功能车电路图

东风本田全新CR-V运动型多功能车于2012年2月22R正式上市。与上一代车型相比，全新CR-V除外观和内饰设计外，在舒适性、经济性和安全性上也有所提升。全新CR-V采用先进的智能进入系统，并新增的一键启动功能。智能化多功能显示系统可对屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能进行集中控制。同时，该车通过ECON智能化绿色节能辅助系统极大提升环保性能。

奥迪Q5 Hybrid运动型多功能车技术亮点解读

在全球环境不断恶化以及石油等不可再生资源日渐枯竭的情况下，以节能减排为目标的混合动力技术（Hybrid）在我们身边出现的频率越来越高。随着混合动力技术的逐渐成熟，混合动力车型的价格变得趋于合理，因此受到了更为广泛的关注。在这样的市场背景之下，奥迪Q5Hybrid运动型多功能车在2012年6月以进口的方式被引入到国内进行销售。该车型搭载了经过改良的2．0LTFSI发动机（内部型号CHJA），和配备混合动力模块的爱信8挡Tiptronic自动变速器。为了方便广大读者对奥迪Q5Hybrid运动型多功能车的了解，在此对其部分技术亮点进行简要介绍。

上海大众途观运动型多功能车故障3例

故障现象：一辆2013年产上海大众途观运动型多功能车，装配1．8TSI发动机，搭载09M型6挡手自一体变速器，行驶里程7000km。用户反映该车发动机抖动，OBD报警灯闪烁。

小型货车及运动型多功能车的混合动力系统

为了进一步扩大用户的选择范围，Ford公司与丰田公司达成初步协议，拟共同开发小型货车及运动型多功能车（SUV）专用的新型混合动力系统。2家公司已就合作事项签署了备忘录，正式协议预定于2012年完成。

东风日产楼兰运动型多功能车电路图

楼兰是东风日产汽车公司生产的一款运动型多功能车，该车搭载3．5L发动机，匹配无级变速器，装备全时四轮驱动系统。该车外形设计独特、超长的轴距保证了宽裕的空间，采用了多种人性化的电子装备，其后排座椅可以放倒并与行李舱地板平齐，甚至能够通过电子控制系统自动复位。为了方便广大非特约维修站维修人员对该车的维修，在此对其部分电路图进行了整理。

上海大众斯祠达野帝运动型多功能车技术亮点解读

2013年11月18日，以“越野越自己”为宣传口号的上海大众斯柯达野帝（Yeti）运动型多功能车正式上市。在动力总成方面，野帝运动型多功能车有1．4LTSI（EA211 CSS）和118LTSI（EA888）这2款涡轮增压缸内直喷发动机可供选择，而与这2款发动机进行匹配的，则分别是5挡手动变速器、

斯巴鲁驰鹏运动型多功能车为何怠速抖动

故障现象：一辆2008年产斯巴鲁驰鹏运动型多功能车，搭载3．6L水平对置发动机，行驶里程21万km。用户反映该车怠速时发动机抖动。

雷诺科雷傲运动型多功能车炭罐电磁阀故障2例

故障1关键词：炭罐电磁阀、发动机电源管理系统、发动机控制单元 故障现象：一辆2012年产进口雷诺科雷傲运动型多功能车，捂载2．5L发动机和CVT变速器，行驶里程7．5万km。用户反映该车辆存在发动机故障报警灯突然点亮，但并没有影响车辆正常行驶状况的现象出现。

一汽丰田全新RAV4运动型多功链车技术推荐

2013年8月26日，一汽丰田宣布以“突破、领悟全新境界”为宣传口号的全新RAV4运动型多功能车正式上市，为“硝烟弥漫”的国内运动型多功能车市场注入了一针强心剂。在动力总成方面，全新RAV4运动型多功能车有2．0L（内部代号为6ZR—FE）和2．5L（内部代号为5AR—FE）2款全新升级的双智能连续可变气门正时系统（VVT-i）发动机可供选择，

行人与不同车型车碰撞事故中头部损伤来源

为更好地了解行人与不同车型车碰撞事故中头部损伤来源,选取轿车、运动型多功能车(SUV)及客车3种典型车型,以车速为变量设计仿真试验。首先借助一个真实案例验证Pc-Crash软件,然后利用该软件开展仿真试验,并用已有模型验证轿车事故中的行人抛距值,最后通过做图分析可知:3种车型事故中行人头部损伤程度均随车速的提升而加重;在相同车速下,SUV事故中行人头部损伤最严重;不同车型事故中,车辆所致损伤最高的是SUV型车,而地面所致损伤最高的是客车;轿车与SUV事故中行人头部损伤主要来源于车辆撞击,而客车事故中行人头部损伤来源较为复杂,但多数情况下来源于地面撞击。

基于行人腿部保护的SUV车型前端吸能结构设计

在行人保护法规中,吸能结构的伤害值指标与关键零部件的板厚、材料等参数高度相关。该文提出了一种适合于高大运动型多功能车(SUV)车型的前端行人腿部保护的吸能结构设计方案。该设计方案,结合多款车型的改进,运用"计算机辅助工程(CAE)"环境下的"试验设计(DOE)"理念,对行人腿部保护分析模型中吸能结构做非线性的DOE处理,改变吸能结构中关键零部件的板厚、材料,比较非线性分析结果,并与试验结果进行相关性分析,获得了预期方案。