新时代中国式城市治理体系的形成与理论创新

中国式城市治理体系是中国式现代化的重要组成部分,是马克思主义基本原理同中国城市发展实际、同中华优秀传统文化相结合的中国化时代化的理论创新与实践。新中国成立后,中国共产党以马克思主义为指导,对城市现代管理体系建设进行了艰难而曲折的探索。改革开放后,城市管理由政府一元化管控模式向以政府为主的多元化管理模式转变。党的十八大以来,城市管理转变为城市治理,现代城市治理体系基本形成并日益完善,城市治理能力也日趋现代化。新时代,以习近平同志为核心的党中央提出了“五位一体”总体布局、人民城市理念和“全周期管理”理念等创新理论。新时代中国式城市治理体系具有新特点,一是从顶层设计到贯穿基层社会,二是系统性与协调性相结合,三是以高新技术为支撑的智慧城市治理体系。

中国本土城市规划学术体系构建研究

中国在数千年的城市规划建设实践中,形成了区别于西方规划价值、原则和方法的本土原创体系。本文针对中国本土城市规划传承存在的问题,提出构建中国本土城市规划学术体系的观点。通过对中国本土城市规划的概念及其特征的分析,论述了体系构建的可行性、构建思路与原则,探讨了事关中国本土城市规划学术体系的10个核心问题,尝试为中国原创城市规划体系的现代学术构建探索路径,为中国本土城市规划学术传承奠定科学基础。

中国城市形象设计研究的历史沿革及体系建构

本文旨在采用文献分析和模型分析的方法对中国城市形象设计研究的历史沿革和体系建构问题展开探讨。文中把中国城市形象设计研究的历程分为发端、发展和未来转向3个阶段进行探讨;从中国城市形象设计研究的关注对象、主要内容和体系架构3个部分探讨了中国城市形象设计研究体系的建构问题。研究表明,当前依然缺乏关于中国城市形象设计的系统性研究。基于此,可从中国城市形象设计创新理念与方法、中国城市环境设施与可持续创新、中国城市建筑形象与本土化设计、中国城市视觉形象与跨文化传播、中国城市公共艺术与数字创新等5个方面展开研究,以构建完整的中国城市形象设计研究体系。

面向中国式现代化城市的统计指标体系优化研究

对历年《中国城市统计年鉴》中统计指标体系进行梳理、比较,揭示其演变的规律、影响因素及存在的问题,结果显示:无论是各级指标构成数、指标增减数还是指标名称变更数,都表现出前期剧烈波动、后期平稳调整的规律;反映城市统计指标体系经历了初步建立、持续调整、日趋完善的过程。城市统计指标体系的演变,缘于我国城市社会经济变革、以及人们对城市社会认识广度和深度的变化。进一步分析了城市统计指标体系演变存在的问题,基于中国式现代化城市的内涵,结合新型城镇化规划,提出了优化城市统计指标体系的建议。

东京供水成果对中国城市供水体系建设的借鉴探索

城市供水系统是为居民提供水资源供给的重要组成部分,其稳定运行能力是构成城市居民获得充足、安全、可靠用水的基础。历经一百多年发展的东京城市供水系统在供水能力、水质保障、服务质量等方面均具备明显的优势。研究东京城市供水系统,对于构建中国城市供水体系建设具有重要意义。本文通过分析东京城市供水建设成果,并结合中国供水系统的现状,推演了有助于中国城市供水体系建设借鉴作用的探索。

中国城市群结构体系的组成与空间分异格局

中国城市群结构体系是由不同发育程度、不同等级、不同行政隶属关系、不同成因和空间区位的城市群,通过各种物质流、能量流、信息流和知识流有机耦合而成的空间聚合体和综合集群体。通过对国内外有关城市群结构体系的综合分析,得知世界城市群结构体系正在形成,城市群间的等级职能正在参与新的国际劳动地域分工进行重组,中国城市群结构体系由28个大小不同、规模不等、发育程度不一的城市群组成,目前尚处总体发育雏形阶段,但却是中国未来经济发展格局中最具活力和潜力的战略支撑点和增长极点,主宰着国家经济发展的命脉。根据城市群发育程度指数模型计算结果,将中国城市群划分为三个等级,其中一级城市群包括长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群和京津冀都市圈3个城市群,二级城市群包括山东半岛城市群、成都城市群、武汉城市群等11个城市群,三级城市群包括滇中城市群、天山北坡城市群等14个城市群。进一步分析发现,中国城市群总体发育程度低且差异很大,这种差异具有一定程度的合理性,并呈现出发育的阶段性、总体分布的不平衡性、空间分异的规律性、内部集聚的异质性和明显的分化性等空间分异特征。在未来的发展中,应加强对中国城市群结构体系理论的多维性、规律性和阶段性研究,加强对中国城市群结构体系形成发育的差异性、异质性和竞争性研究,加强对中国城市群结构体系的国际化、全球化与动态监测研究。

基于城市创新职能的中国创新城市空间体系

基于问卷、访谈及统计数据资料,采用因子分析、数学建模等综合分析方法,以知识经济下城市创新职能及城市体系理论为理论基础,探讨中国城市的创新格局、网络、等级体系及城市的创新联系,研究表明,中国创新城市体系空间格局形成以上海、北京为顶级城市的五级塔型城市体系结构,东部沿海城市在中国创新城市中具有重要地位,省会城市及经济强劲的城市一般成为区域性的创新中心。中国创新城市体系受城市创新规模、城市科研规模与效率、城市创新潜力因素、城市创新环境等多方面因素的影响。以城市间合作论文数量来测度城市之间的创新联系,结果表明,北京在知识传播和知识合作创新中的处于中心位置,高层级的城市在知识传播与合作中明显比较高层级与中层级以及低层级城市多,省会城市及经济实力强劲的区域中心城市在知识传播中起重要的作用。

中国城市体系现状特征

近15年来中国经济对外开放促进了城市的快速增长、本文利用完整资料．对中国城市体系的现状特征进行分析。

基于等级钟理论的中国城市规模等级体系演化特征

首次引入国际著名城市地理学家M.Batty提出的"城市规模等级钟"、"等级距离钟"和"半生命周期"理论;利用地级以上城市的人口—等级数据,测算了表征中国城市规模等级演化特点的"等级钟"、"等级距离钟"和"半生命周期",探讨了演化过程与机制;利用历史人口数据,研究了若干历史城市近2000年间的"等级钟"演化特征。等级钟研究表明,中国特大城市的规模等级钟变化较小,城市位序稳定;在区域空间差异上,东部沿海城市等级钟变化明显,位序上升迅速;东北地区城市等级钟呈现较大变化,但演化方向与东部沿海城市相反,城市位序逐渐下降;西部和内陆城市等级钟变化缓慢,位序难以进入顶级序列之中。等级距离钟表明,中国高位序城市等级距离变化较小,低位序和新设立城市的等级距离变化明显,整个城市系统的变化较为平缓,仅在1980-1985年间和2000-2005年间出现较大变化,体现了中国在改革开放初期与21世纪开始的二次较为迅速的城市化发展历程。半生命周期研究表明,中国城市体系在生命周期现象不明显的总体背景下,以20世纪80年代为时间界标,百位城市的前、后半生命周期仍然显现有较为明显的时间尺度差异,自该时间界标以后,新兴城市替代传统城市的速度开始加快。中国历史城市"等级钟"表明,城市位序等级的变化是多种动因的叠加,以政治职能为主的城市位序与其政治地位密切相关;沿海、沿江城市的位序则更多地与地理区位条件和经济政策相关联。

中国城市环境可持续发展指标体系研究的进展

本文介绍了可持续发展指标体系研究的重要性、国内外研究的进展、存在的困难以及本研究所采用的“真实储蓄”的特点 ;分析了真实储蓄的理论基础和计算方法 ,提出了指标体系框架 ;讨论了真实储蓄在三明市和烟台市的应用实例 ;结论认为 ,真实储蓄能在纵向和横向上进行比较 ,可以作为衡量国家和城市环境可持续发展程度的系统化指标。

中国城市体系的工业职能结构

本文应用聚类分析方法对中国城市市区的工业职能进行了分类,并结合纳尔逊统计分析方法对聚类分析结果作了适当调整及补充,将中国1984年295个城市分成四个大类、十八个亚类和四十三个职能组。在工业职能分类的基础上,通过16个工业部门在全部城市中的分布特点的分析,初步概括了中国城市体系工业职能结构的特征。最后,运用分类结果,对中国城市工业的经济效盆从投入、产出两个方面进行了应用研究。

“健康中国”背景下健康城市社区公共体育服务保障体系构建研究

基于"健康中国"背景下健康城市社区公共体育服务保障体系构建的必要性,运用文献资料法、问卷调查法、逻辑分析法等研究方法,分析构建健康城市社区公共体育服务保障体系所处的时代背景和现实困境,探讨健康城市社区公共体育服务保障体系的构建路径。提出了树立健康城市社区公共体育服务保障体系构建的发展观、创新健康城市社区公共体育服务保障体系的驱动力机制、构建健康城市社区公共体育多元主体参与的创新发展模式,以促进健康城市社区公共体育服务水平的提高。

等级化、网络化与区域化:基于律师事务所空间分布的中国城市体系研究

借鉴"全球化与世界城市研究网络"(Ga WC)所采用的方法,以6大生产性服务业之一的法律咨询服务(律师事务所)为指标,分析了中国排名前50位的律师事务所的总部及其分支机构在289个城市的空间分布.发现东部沿海地区城市和内陆省会城市的服务值以及连接度普遍较高,法律咨询服务在北京、上海、深圳等少数城市存在很强的集聚性,主要的法律服务机构分布在约20%的城市之中;同时这些城市之间存在明显的等级性,服务值分为4个等级,连接度分为5个等级.法律咨询服务在我国少数经济发达区域中的城市集聚,并且在本区域内城市间的相互联系很强,存在显著的区域性;在长三角、珠三角、京津冀、东北地区、山东半岛和福建东部沿海地区等区域已经形成了不同完善程度的区域城市网络结构.形成上述特性的主要原因是各城市的经济实力与特性、我国体制下的政治因素以及现阶段法律咨询服务机构在我国的空间扩张模式,类似于前人研究所揭示的美国的情况.

从航空运输看中国城市体系的空间网络结构

航空运输是研究城市体系空间结构较为独特但又越来越重要的一个视角。本文以航空港客运量和每周航班数为基础 ,通过分析航空网络的结构特点来揭示中国城市体系的结构框架 ,并依据航空网络结构形态以及国内外航空联系的变化预测未来城市体系空间结构的可能演变。

中国城市规划的挑战和改革——探索国家规划体系下的地方特色之路

在中国城市快速发展、急剧变化的背景下,中国的城市规划需要进行多方面的积极探索,针对中国地域广大、城市发展进程不同、各地规划架构不一的情况,应鼓励在国家规划体系架构下的地方多元化实践。文章分析了当前中国规划面临的困惑与挑战、规划人的理想和现实的冲突,在此基础上提出了变革的思考,并较为系统地介绍了南京在探索国家规划体系下的地方特色之路所作的努力。

中国城市体系格局与演变:航空流视角(英文)

运用1995年以来的中国航空统计数据,分析了中国城市体系格局和时间变迁。其主要方法包括数据描述及重力模型和模糊参数等定量方法。得到如下结论:目前中国城市体系中,前两位的枢纽城市大多为中心城市或城市群;上海、北京两大全球城市强化了在全国的枢纽机场的地位;特大城市群间的航空流反映了长三角地区的经济中心城市强盛的区域带动势头;机场的复合流量枢纽度方面,北京的得分最高,其次是厦门、西安等;1995—2004年枢纽度变化情况也能够清晰反映出城市的竞争力。

中国城市体系的空间分布格局及其演变

采用全国县级以上城市数据,运用最近邻与空间自相关分析,定量分析了1985—2010年中国城市体系的空间分布格局的时空特征与演变规律。结果表明:在1985—2010年间,中国城市的整体分布主要呈集聚型,其集聚程度有着逐渐增强的趋势。不同规模的城市在空间上的分布类型存在很大差异。集聚强度随着城市规模的变大而降低,表明随着城市规模的扩大,互斥作用不断加强。超大型、特大型城市由均匀分布转变为随机分布说明随着经济的发展,城市化总体水平的提高,城市发展对自然条件的依赖相对降低。从局部区域上城市的空间集聚或空间关联性质来看,其集聚特征的反差十分鲜明。东部地带不同规模等级城市都较为发达,形成了高水平均衡模式。没有通过显著性检验的城市主要集中分布在中部地区。西部地区城市分布表现出较为强烈的空间极化特征。

关于进一步完善中国城市餐厨垃圾规范化回收体系的探讨

中国现有的规范化餐厨垃圾回收体系的设计未能充分考虑目前城市餐厨垃圾回收的现实情况,从而导致回收体系出现结构上的残缺。通过实地调研与资料调研相结合的方法,系统梳理了中国城市餐厨垃圾回收体系的现状及存在的问题,并在此基础上从健全组织结构、建立合理的运行机制、建立适当的联系机制3个方面对已构建的规范化餐厨垃圾回收体系的进一步规范提出了建议。

中国城市化动力机制评价指标体系的构建

城市化动力机制是一个复杂的动态系统，不同时段、不同发展阶段的地区，其城市化动力结构是不同的。通过建立指标体系对城市化动力机制进行数量化，有利于研究这些影响因素的总体特征和数量关系，从而为加快城市化进程，实现城市现代化奠定坚实的基础。因此，构建一套高效、合理的指标体系，综合评价中国城市化的动力机制，引导中国的城市发展走健康、有序的城市化道路就成为我们面临的一项重大课题。