大型“二拖一”燃气-蒸汽联合循环机组仿真机的研制与开发

系统介绍了M701F型"二拖一"燃气-蒸汽联合循环机组仿真机的研发背景、硬件配置;阐述了以Cyber Sim图模库一体化通用仿真支撑平台为核心的仿真支撑系统的技术特点、软件构成以及燃气轮机数学模型。利用该仿真系统实现了"二拖一"燃气-蒸汽联合循环机组全工况实时仿真。测试结果表明,燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机及发电机等模型精度均达到了仿真机设计要求,且具有良好的静态精度和正确的动态响应特性。该仿真机除了可对运行人员进行培训外,还可用于电厂控制策略优化及运行方式分析与研究。

S209FA型燃机“二拖一”联合循环并汽及解汽应用研究

介绍了巴基斯坦古杜电厂S209FA型燃气-蒸汽联合循环"二拖一"机组启动方式及热力系统特点,针对试验过程中旁路控制出现的问题进行了优化和完善,对不同并汽方式进行了验证。高、中压同时并汽有利于汽轮机的推力平衡和稳定运行,由于同时控制设备和参数较多,不易实现自动并汽;先并中压,后并高压蒸汽,最后并入低压蒸汽的方案实现了机组自动并汽,机组负荷稳定,能够满足机组的快速启停和稳定运行的要求,提高了机组的自动化水平。

S209FA型燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组的并汽和解炉

国内引进的9FA燃气-蒸汽联合循环发电机组中,大多数是"一拖一"单轴机组(燃机、汽轮机、发电机同轴布置),"二拖一"多轴机组在国内只有少数几套,而采用串联旁路、汽轮机中压缸启动则仅有1套。"二拖一"机组在我国作为调峰机组使用,启停频繁,其中并汽和解炉是启停操作过程中的技术难题。针对"二拖一"机组的技术特点和应用情况,通过对汽轮机高压缸、中压缸调节门和余热锅炉主蒸汽、再热蒸汽旁路控制原理的研究,对并汽和解炉操作过程进行了分析和探讨,较好地解决了"二拖一"联合循环机组在启停过程中汽轮机顺流不稳、主蒸汽、再热蒸汽参数匹配困难等问题。

S209FA燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组的并汽和解炉

S209FA燃气-蒸汽联合循环"二拖一"机组在我国作为调峰机组使用,启停频繁;其中并汽和解炉分别是启停操作过程中的技术难题。针对"二拖一"机组的实际应用情况和技术特点,通过对汽机高中压调门和余热锅炉高中压旁路控制原理的研究,并对并汽和解炉操作进行了分析和探讨,较好的解决了"二拖一"联合循环机组在启停过程中汽机顺流不稳、主再蒸汽参数匹配困难等问题。

6B级“二拖一”燃气-蒸汽联合循环电厂高压厂用电电压等级的选择

6B级燃气发电机组为40MW级发电机组,该级燃气-蒸汽联合循环电厂多采用"二拖一"的方式,即两台燃机通过两台余热锅炉,拖动一台汽轮机。对于该型电厂高压厂用电电压等级的选择,一直存有争议。本文将结合具体的工程,通过对采用6.3 kV和10.5 kV两种电压方案的高压厂用电系统进行比较,最终选择出更适合该型电厂的高压厂用电电压。

“二拖二”高压变频器在空压机上的应用

本文介绍了新风光电子科技股份有限公司生产的高压变频器采用“二拖二”技术在空压机上的应用情况。结果表明,“二拖二”变频器给用户带来较高的经济效益,提高现场稳定安全运行的保障以及实现成本控制。

S209FA燃气-蒸汽联合循环机组的启动概述及优化

国内引进的9FA燃气-蒸汽联合循环发电机组中,大多数是"一拖一"单轴机组(燃机、汽轮机、发电机同轴布置),"二拖一"多轴机组(燃机、汽轮机为分轴布置,各自带动发电机发电)在国内只有少数几套。"二拖一"机组在我国作为调峰机组使用,启停频繁,因此对其启动模式、启动过程中存在的一些问题及其对策和优化、以及启动过程的耗时和天然气耗量等进行讨论和阐述,具有一定的借鉴作用。

凝结水泵变频驱动可靠性和经济性探讨

对凝结水泵变频调速工程中遇到的问题进行了分析,如变频调速实施过程中的电气一次接入方案、变频调速时凝结水系统最低工作压力的选择、变频调速时增加凝结水流量低联锁和评价凝结水泵变频调速节能效果时容易出现的错误,并给出了针对性的建议,为今后变频调速项目的实施提供参考。