基于城市轨道交通全自动运行场景的乘客信息系统车地无线网络智能监测技术研究

城市轨道交通线路在FAO(全自动运行)场景下,ISCS(综合监控系统)所采集的列车相关信息主要通过PIS(乘客信息系统)车地无线网络上传至地面和控制中心。介绍了PIS车地无线网络的架构及其运维现状。结合实际运营需要,对FAO场景下的PIS车地无线网络智能监测技术进行了研究,提出了网络智能监测技术方案,并设计了其实现方式。

基于5G无线通信技术的城市轨道交通信息传输系统设计

随着科技的飞速发展,城市规模的逐渐扩大,城市轨道交通也获得了飞速的发展,为居民的出行提供了方便。城市轨道交通因为具有速度快、运量大、密度高等优势,所以受到了人们的欢迎。城市轨道交通相较于常规地面交通来说,两者之间存在显著差异,所以相应的传统运行模式也产生了不适应性。而5G无线通信技术为解决该问题提供了有效路径。基于5G通信技术下的城市轨道交通信息传输系统不再依赖于传统的信息传输方式,促进了城市轨道交通的管理科学化,突破了制约其安全与发展的瓶颈问题,实现了运行效率的显著提升。因此,文章探讨了基于5G无线通信技术对城市轨道交通的信息传输系统进行设计,为其管理优化提供参考。

北京市交通流数据采集、处理/分析和信息发布系统设计

交通流数据采集、处理 /分析和信息发布系统是北京市智能交通管理系统的一个重要组成部分。本文介绍北京市交通流数据采集、处理 /分析和信息发布系统设计。该系统集成来自交通管理部门、出租车指挥调度部门、公安指挥调度部门、公交指挥调度部门和医疗急救调度部门的交通信息 。

轨道交通乘客信息系统车地无线传输方案设计与优化

本文简要介绍轨道交通乘客信息系统车地无线传输技术。分析车地无线传输工程应用中的几种外界干扰:同频干扰、多径干扰、其他电磁干扰,提出相应的抗干扰对策。提出轨旁AP布点设计原则以及部署方案,并提出优化建议。

基于GIS的交通信息发布系统数据库设计

为构建基于GIS的交通信息发布系统数据库,采用空间数据与属性数据相分离的数据库结构,利用数据捆绑和ODBC动态连接技术实现数据之间的互访.在数据库设计中,提出了基于联机处理和基于车道的两种数据模型设计方法.通过对交通信息发布实验系统的运作表明,该种数据库设计方法能明显提升系统运行效率.

基于GIS的交通信息Web对外发布系统应用研究

针对目前智能交通系统中所采用的有限的交通信息发布手段,在对外发布的信息内容和数量都远远不能满足实际需要的实际情况,运用系统的思想,对目前国内刚刚起步的,将互联网和先进的地理信息系统平台相结合来对外发布交通信息的信息发布系统的基本原理、可行应用、一般系统构架等进行了研究。指出运用互联网可以提供相当大量的信息服务,而先进的地理信息系统平台能够处理、查询、分析、显示各种静态与动态的交通信息,二者的结合是交通信息发布的一个重要发展趋势,并特别通过一个实际系统探讨了一种当前经济可行系统的实现方式。

城市交通信息发布系统研究与体系设计——以广州市为例

基于对城市交通信息发布系统平台的研究与分析,确定了GIS在城市交通信息发布系统平台中的应用目标和实现功能,构造了基于GIS的城市交通信息发布系统平台的总体结构,并探讨了GIS和数据挖掘与集成技术及其在城市交通信息发布平台中的应用。

基于无线Mesh网络的交通信息系统

本文提出了一种基于无线Mesh网络的交通信息系统,系统由探测汽车采集实时交通信息,依托无线Mesh网络将采集得到的信息发送到信息处理中心。该系统能够提供准确实时的路况信息,无需大量固定基础设施支持,具有建设成本低、周期短、维护费用低的特点,特别适合我国交通事业发展的现状。

基于Internet的交通信息发布系统研究—Web GIS应用研究

通过对 Web GIS技术的探讨 ,提出了利用 Web GIS实现网上发布系统建设的功能框架 ,并以具体实例实现了基于 Internet的交通信息发布系统的具体功能。

综合交通运输跨平台信息发布系统研究

为解决综合交通运输中由于异构化所带来的信息交互困难,提出了综合交通跨平台信息发布系统。应用SVG跨平台技术原理和视频转码系统机理,提出了基于B/S的可伸缩SVG路况地图Web浏览界面,与基于C/S的ViewBox视窗结合的电子地图模式,以及基于H.264转码监控图像和相关数据的技术实现。其兼容已有监控设备,满足多模式货运信息发布地域广、实时性高要求,且传输带宽省,图像质量高,跨平台实现方便,鲁棒性好。

基于IPv6的智能交通监控管理系统中信息发布平台的设计

介绍了IPv6过渡机制相关技术,提出了智能交通监控管理系统的组成,重点实现了系统中信息发布平台加入对IPv6的支持,最后分析了在实现时的协议无关性.随着下一代网络的普及,逐步使系统平滑过渡到IPv6,对于推动IPv6的发展具有一定的现实意义.

高速公路交通信息发布系统实际应用中的若干问题及对策

介绍了高速公路交通信息发布系统的概念及构成 ,针对高速公路交通信息发布系统设计及使用中所存在的某些问题 ,结合我国高速公路的实际情况 ,提出了较为合理而可行的解决方案。

大连市实时交通信息发布系统

本系统是为了适应日益增长的交通信息需求,实现道路交通管理的自动化和交通信息的实时共享而制作的。该系统最主要的功能是道路交通信息的实时动态发布,使用户通过因特网能获取最新的道路交通实时信息作为外出时的行路参考。

基于WMS的公路交通信息发布系统

采用WMS将公路交通专题地理数据与测绘框架地理数据进行集成与整合,实现跨行业和跨区域的空间地理数据的共享交互操作,并详细阐述系统的整体设计思路、系统架构及关键技术,最后对采用WMS在其它行业的应用进行展望。

基于无线探针的国省干道交通信息感知系统

针对我国国省干道交通信息服务水平较为落后的现状,提出无线探针数据采集、传输、处理、分析一体化体系,并构建交通状态实时监测与异常事件报警平台,为国省干道信息服务提供系统改善方案。文中以泰州市永定路、东环路无线探针示范段为例,展示了系统的交通状态实时监测、交通状态判别及交通流向分析等业务。

船舶交通管理系统(VTS)信息发布技术

此文根据我国VTS总体布局规划及其发展定位,针对当前我国VTS系统的服务现状和所能提供的信息,介绍了基于WebGIS、基于AIS和基于GPRS的三种VTS信息发布技术。三种方法各有优缺点,建议同时使用以便适应各种不同用户。

Mobitex无线网在动态交通信息服务系统中的应用

针对交通信息服务中用于路径规划和引导的数据得不到及时更新的缺点,提出利用Mobitex无线数据专网建立动态交通信息服务系统,设计的数据通信协议实现了实时交通信息的采集、传输、处理和发布,将GPS探测车采集的实时路况数据传回交通信息服务中心,而处理后的最新动态交通信息则被准确地传送到用户的移动终端。试验表明系统数据接收成功率高,实时交通信息应用的效果显著,为保障交通信息服务的时效性和可靠性提供了有效的解决办法。

基于5G无线通信技术的城市轨道交通信息传输系统设计

随着科技的飞速发展,城市规模的逐渐扩大,城市轨道交通也获得了飞速的发展,为居民的出行提供了方便。城市轨道交通因为具有速度快、运量大、密度高等优势,所以受到了人们的欢迎。城市轨道交通相较于常规地面交通来说,两者之间存在显著差异,所以相应的传统运行模式也产生了不适应性。而5G无线通信技术为解决该问题提供了有效路径。基于5G通信技术下的城市轨道交通信息传输系统不再依赖于传统的信息传输方式,促进了城市轨道交通的管理科学化,突破了制约其安全与发展的瓶颈问题,实现了运行效率的显著提升。因此,文章探讨了基于5G无线通信技术对城市轨道交通的信息传输系统进行设计,为其管理优化提供参考。

空中交通流量信息发布系统数据规划研究

由于缺乏对空中交通信息的共享,在空中交通流量不断增长的状况下,一方面管制员的负荷不断增加,另一方面造成空域资源的浪费和大量的航班延误,所以有必要建立空中交通流量信息发布系统向民航各部门发布统一的信息。数据库是信息发布系统的核心,所以对数据进行规划是数据库建设的基础性工作。参考美国的空中交通管制系统指挥中心(ATCSCC)的信息发布系统的相关内容,对我国的空中交通流量信息发布系统的数据规划进行了研究,建立了系统的业务模型,分析绘制了系统数据流程图,说明了系统数据模型的建立过程。

城市智能交通系统中基于无线定位技术的信息采集方法研究

在分析目前城市交通信息采集系统中存在的检测成本高、多信息源混杂等主要问题的基础上，着重讨论了通过无线定位进行城市交通信息实时采集的技术，以及基于多源信息融合的交通信息实时采集处理系统，并对其中的关键问题进行了分析讨论。