“产、城、人”三态融合背景下大学生非常态社会行为矫正研究

在“产、城、人”三态融合不充分或割裂的背景下,“内卷”“躺平”、逃课等大学生非常态社会行为,在近些年来有居高不下的社会热度,引起了社会各界的关注。然而,这些不健康的社会行为仍然在大学生中持续传播,值得用新的眼光与方法来进行更深入的研究与思考。文章基于“产、城、人”三态融合的背景,研究导致大学生“非常态”社会行为的因素,提出矫正大学生“非常态”社会行为的路径。

雄安新区产城融合发展的创新路径

当前产业发展和城市建设基础较弱、定位于国家“千年大计”的雄安新区,其产城融合发展面临着城市高标准开发的自我造血机能较弱、产业跨越式发展的要素支撑较少、有为政府和有效市场的动态平衡较难等追赶和示范需同时进行等挑战。在未来产业发展服务化、城市发展多样化、产城发展协同化、产城创新数字化的趋向下,应以创新利用雄安“金字”招牌为首要、以充分发挥市场运行逻辑为支撑、以加快形成示范效应为突破、以渐进式产业发展为路径、以有效协调周边区域利益为促进,加快雄安新区产城融合发展,更好推进京津冀协同发展日益深入和多赢。

以区域创新中心建设推动产城融合的实现路径

中国式现代化进程是新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化同步推进的“并联式”现代化。中国式现代化需要探索出一条能够克服产业周期波动与城市永续发展之间矛盾的产城融合发展道路。产城融合需要加快区域中心建设,以新技术的快速研发和广泛应用开辟发展新领域,以制度创新聚集各类创新要素,以创新生态的构建快速组合创新要素,大幅度提升全要素生产率。

“产—城—人”融合与高质量发展导向的社会治理研究与探索——以广东省佛山市南海区狮山镇为例

广东省佛山市南海区狮山镇以“产—城—人”融合与高质量发展为导向,探索出经济发展、城市发展与人的发展有机结合的社会治理“狮山模式”。该治理模式的核心意涵是,狮山镇在区域性的产业增长、城市建设和人的进步之多重复杂关系中,通过多主体、多形式的社会治理建构,在使产、城、人三个领域均得到良好发展的同时,还使三者之间形成相互顺应、相互促进的关系,并在此基础上凝练出具有区域特色的社会治理体制机制。狮山这一创新探索,为社会治理现代化与城市高质量发展,提供了一个地方样本。

产教融合研究院服务区域经济与助力乡村振兴实践研究——以广东省职教城为例

一、前言2022年9月30日,广东省职教城(清远)产教融合研究院正式挂牌成立。研究院提出争当产教融合排头尖兵,积极推动产教融合服务经济建设的职能,推进职教城各高校开设的专业适应市场需要,促进专业与企业相匹配,为经济建设培养合格人才,推动区域经济协调共进,为新时期引领区域经济新格局起到破局作用。

高质量发展视域下产城融合与经济增长——基于中国254个城市面板数据的实证检验

城镇化建设是中国式现代化的重要内容,为实现高质量城镇化发展,中国提出了产城融合发展路径。为研究产城融合如何促进城市经济发展,本文在构建产城融合与城市经济增长的数理模型并分析影响机制的基础上,首先运用耦合协调度模型测算2003—2021年中国254个城市产城融合度,其次采用固定效应模型、2SLS模型以及机制检验进行实证检验。研究发现:中国地级市产城融合度不断提升,呈现东高西低的特征,未来还有较大的发展空间;产城融合能够通过促进产业集聚水平、扩大市场潜力以及提高人力资本水平三条路径推动城市经济发展。因此,未来中国的城镇化建设应围绕产城融合,合理制定发展政策;结合当地情况,适时转换发展思路;推动区域合作,实现共建共享共赢。

产城融合趋势下工业园区环境社会风险特征及对策研究

工业园区作为经济发展主战场,产城融合发展趋势愈发明显,其环境社会风险已成为园区高质量发展新阶段中的突出问题。本文围绕工业园区环境社会风险特征、防范与化解等问题,重点开展了三方面研究:首先,基于政策分析和文献计量,探究园区环境社会风险问题,对问题形成过程和研究现状进行梳理,提出在产城融合趋势下,环境抗争日益成为园区环境社会风险的主要表现。进而,运用数据统计和机制模型等方法,深入剖析工业园区环境抗争问题的时空特点和发生机制,并分析得出其历史成因复杂、多种利益诉求、多方主体博弈和多重监管难点等复杂特性。最后,提出工业园区环境社会风险防范和化解的对策建议:开展环境社会风险常态化管理、鼓励多元共治管理创新、持续提升管理效能、推进技术攻关,多策并举,软硬兼施,促进园区经济社会环境协调发展。

“双循环”新发展格局下产城融合国际范式及对东南科学城的启示

“双循环”新发展格局对福建省科技创新提出新要求,传统“重产轻城”、“产城分离”模式不可持续,需要构建产城融合发展的东南科学城新模式。通过比较国际典型科技园在不同资源禀赋、差异化的创新生态、传统与去中介化模式条件下的不同发展历程,总结产城融合经验,提出福建省推动东南科学城建设的启示和建议。福建省推动东南科学城融合发展应强化平台建设、优化政策供给、推进区域协同创新,以构建更加开放包容的创新生态系统。

空间联系视角下大城市产业新区产城融合水平测度——以武汉为例

功能单一和破碎化的城市新区开发模式引发了过度通勤和交通拥堵等问题,使产城融合成为新区发展的重要目标。以武汉市为例,利用手机信令数据识别产业新区居民通勤和非通勤出行特征,从空间联系视角测度其产城融合水平,总结其产城融合模式与特征,结果显示:产城均衡型新区的职住功能匹配程度好,出行距离较短;产城错位型新区虽职住功能相对均衡,但就业与居住存在空间错位,从而导致出行距离偏长;单一功能主导型新区职住功能匹配程度低、出行距离较长。进一步提取核心建成环境指标要素与产城融合评价因子进行关联性分析,发现产业新区公共设施配套与公交站点配置对通勤距离、通勤出行强度等具有更加显著的影响。基于不同产城发展模式特征,从用地均衡、公服设施配套和交通设施布局等角度提出差异化的产城融合优化策略。

国家级新区对产城融合的提升效应——来自多时点双重差分模型的证据

选取2002—2021年中国285个城市面板数据,运用多时点DID模型评估国家级新区对所在城市产城融合的政策效应。结果发现:国家级新区显著提升了所在地区的产城融合,且经过一系列稳健性检验后仍然成立;异质性分析表明,在地理区位、城市行政级别、新区布局以及规划面积等维度,国家级新区对产城融合的促进作用存在显著异质性;进一步分析发现,国家级新区设立对周边地区的产城融合存在虹吸效应。为此,建议合理布局国家级新区,加快探索国家级新区高质量发展新模式,从而有效促进城市的产城融合。

产城融合型次中心控规编制策略探索——以济南孙村次中心(孙村、两河片区)控规编制为例

文章以济南孙村次中心(孙村、两河片区)为例,首先探讨了产城融合型次中心发展的内涵特点与发展历程。其次,在问题和目标导向下,通过对济南孙村次中心(孙村、两河片区)的现状、上版控规实施评估、地区发展动态等分析,提出控规编制的规划策略。最后,介绍了济南孙村次中心(孙村、两河片区)的控规编制规划策略,希望为未来产城融合型次中心控规编制提供一些借鉴和帮助。

产城融合背景下我国体育小镇的发展路径分析

随着国民经济和城镇化进程的加速,产城融合成为区域发展的必然趋势。体育小镇作为产业发展与城镇建设相结合的新型模式,在推进城乡一体化、促进健康中国建设中展现出独特的魅力和潜力。面对国家对体育产业重视程度的提升,体育小镇一跃成为连接体育产业与城镇化的重要纽带。然而,如何在产城融合大背景下正确引导我国体育小镇的发展路径,实现可持续的崭新格局,仍是摆在决策者和学界面前的重大问题。

广州市产城融合评价与规划策略分析

产城融合相关研究中,基于何种空间尺度混合、混合功能类型、混合功能比例等问题一直是制约产城融合评价和精细化规划指引的核心问题。文章以广州市为例进行了实证研究,提出以工业空间单元作为产城融合测评与规划干预的尺度。进一步构建了围绕用地结构、交通设施、配套设施三大因子,共11个一级指标、27个二级指标的评价体系,并分别针对劳动密集型、资本密集型、技术密集型产业提出差异化的预期目标值,最终得出广州市各大工业空间单元产城融合度的综合得分。研究结果表明,广州市产城融合存在功能结构失衡、职住布局失衡、配套设施结构性缺失等方面的问题,未来应着重从完善功能布局、合理统筹功能分区、强化设施差异化配套等方面进行规划引导。

产城融合背景下产业园区规划环评空间管控措施研究——以上海为例

产城融合是我国近年来城镇化发展的战略目标,随着产城融合的推进,产居环境矛盾逐渐凸显。空间管控是产业园区规划环评中避免或减轻产居环境矛盾的有效措施之一。目前国内现有技术体系中,对于产业园区规划环评层面如何开展空间管控的技术指导非常有限。上海是我国产城融合推进最快的城市之一,也是最早全域开展产业园区规划环评的省份,在产城融合背景下的产业园区空间管控方面积累了较丰富的经验。拟梳理上海市在产业园区规划环评管理实践中采取的主要空间布局约束措施,为产业园区规划环评空间管控提供借鉴。

产城融合背景下的医药产业园复合化设计——以临安天目药港医药产业孵化园为例

目前,生物医药产业作为高新技术产业发展迅猛,产业园的建设发展也进入4.0转型升级阶段——产城融合的复合型园区阶段,医药产业园功能空间的需求也发生了很大转变。另外,新时期国家对城市用地的开发由增量供应转向存量供应,城市的发展模式正在向“紧凑集约化”转型,文章结合产城融合理论对新型医药产业园的空间复合化设计进行研究,并以临安天目药港医药产业孵化园项目为例进行实例分析,以期对当下医药产业园的空间设计策略有所启发,促进新型医药产业园区产业转型和产城融合协调发展。

产城融合发展,协同共建未来 深圳集团“轨道+”生态圈战略布局

【分享辞】作为中国内地最早实践轨道交通TOD模式的城市之一,深圳轨道交通建置高起点、高维度、全界域、全链条的战略部署,创设以枢纽为代表的“站城一体化”项目核心产品,打造开放、创新、共融核心理念的“轨道+物业”模式,2022年被纳入G20领导人巴厘岛峰会核准的《G20/OECD政策工具:动员融资机制以加强经济复苏期间地域和城市基础设施融资》报告,已成为我国乃至全球借鉴的公共交通可持续发展“中国样本”。

“产城教”融合:职业教育推动教育科技人才一体改革机制探索——基于“三螺旋”关系视角

产业发展和城市水平是“产城教”融合的基础条件,教育是实现“产城融合”的出发点、连接点和落脚点,三者通过资源的合理开发与利用、要素的有效配置与提升、人才的储备与创新,推动城镇产业整体的升级与完善。职业院校作为供给侧,提供人才、技术,以实现自身对区域经济发展的功能价值,企业作为需求侧,通过使用人才、技术,以提升自身经济效益,两者形成以人才、技术为主要媒介的供需关系。实现“产城教”融合的三螺旋结构,需要三方的分工与协作,最终达到知识空间、共识空间和创新空间的融合,实现跨越式区域创新,促进区域发展,探索出以产兴城、以城聚人、以人兴业的产城人融合发展新路径。

“产城教融合”视域下民族地区高职专业动态调整机制研究——以内蒙古自治区为例

在“产城教融合”视域下,以内蒙古自治区高职专业设置调整为数据样本,通过SWOT系统分析法,全面分析民族地区高职专业动态调整过程中面临的内部优势和劣势、外界机会和威胁。基于SWOT分析,提出民族地区高职专业动态调整机制:突出价值引领,合理定位人才培养目标;科学设置专业,形成特色专业品牌效应;深化内涵发展,不断提升专业建设能力;加强院校合作,发挥民族高职教育优势。

区县产城融合专项体检方法与实践

以人为核心的产城融合评价与测度,是国土空间规划专项体检评估的重要构成,也是促进国土空间治理现代化、促进城市高质量发展的重要手段。在分析产城融合从“产、城、人”向“人、城、产”转变内因的基础上,遵循适量、聚焦的原则,兼顾区县层级实施可行性,以百度人口数据和GIS空间分析为基础,构建了吸引力、宜居性、收入消费水平3大方面的8项产城融合专项体检指标,并以重庆市12个区县为例进行实证研究。结果表明,12个区县产城融合水平差异显著,其中开州、永川、綦江、铜梁等区县整体靠前,在对外人口吸引力度、15 min社区生活圈覆盖率、收入消费水平等方面仍有较大的提升空间。

场景创新推进新型产城融合发展的典型路径和实施建议

城市场景创新作为产城融合发展的重要举措,已得到行业与学术界的广泛关注。在分析场景创新重要作用的同时,现有研究较少考虑场景创新实践中可能存在的误区。在此基础上,进一步分析了对场景创新的片面理解可能带来的问题,并提出如何避免陷入概念偏差,更好释放场景创新工作在推动城市数字化转型与数字经济协同发展中的价值。