吞吐量“偏移-分享”对我国集装箱港口集中度的影响研究

港口是海运贸易发展的基本载体,是承载了水陆运输交接的重要根据地,当下的港口发展已经成为以城市为依托,融合金融、集贸、服务、仓储、物流的综合型集散基地。港口的集中度体现了行业内部的竞争能力与发展趋势,本文以我国集装箱港口的集中度为中心,首先了分析吞吐量"偏移-分享"模型,其次计算了环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海五大港群赫芬达尔指数和基尼系数,并对五大港群集中度展开研究,最后以“偏移-分享”模型为基础对我国各经济地区港集装箱港口吞吐量进行的研究,以期为集装箱港口建设和港口城市的高质量发展提供帮助。