柔性响应──德国“先进飞机结构”计划简介

德国戴姆勒·克莱斯勒公司等单位的“先进飞机结构”计划，专门用来研究和发展具有高成本效益比的飞机结构与制造新技术。

先进复合材料格栅结构与大型飞机

复合材料低成本制造技术是先进复合材料格栅结构能否广泛应用的关键。目前,以混合工艺法、模具膨胀工艺和拉挤-互锁及其增强改进工艺为代表的工艺方法已经取得较大的成功和应用,我们应该继续研究可靠性高、可重复性强和自动化的成型工艺方法,引进和发展大型AGS结构的自动化生产设备。

飞机结构健康监测技术发展研究

介绍了结构健康监测技术(Structural Health Monitoring,SHM)的概念以及主动和被动损伤监测方法的原理,分析了飞机结构健康监测技术的国内外研究现状,阐述了比较真空监测(Comparative Vacuum Monitoring,CVM)传感技术、智能涂层传感器技术、光纤传感技术、压电传感器(Piezoelectric Sensors,PZT)技术和无线传感器网络(Wireless Sensor Network,WSN)等目前较为先进的传感技术的原理以及传感器技术在各类装备上的应用情况,介绍了飞机结构健康监测技术在F-35联合攻击机(Joint Strike Fighter,JSF)上的典型应用。指出飞机结构健康监测技术正向智能化方向发展;未来需要重点研究传感器网络的智能诊断技术、复杂环境下的SHM技术、基于结构健康监测的健康管理技术、智能材料/结构健康监测技术,并将深度学习、数字孪生等前沿技术应用于航空领域,以推动我国飞机结构健康监测技术发展。

先进复合材料在飞机结构中的应用

科学技术的进步让先进复合材料的运用范畴更为广泛,随着我国对飞机结构研发的重视,复合材料以其高强度、密度小的优势被运用到飞机结构当中,研发人员不断发掘先进复合材料的潜力,提升复合材料的耐高温性能和耐疲劳性能,以强化飞机材料结构。阐述了先进复合材料在飞机结构中的具体应用以及效益情况,期望能够阐明先进复合材料的发展新趋势。

为大型飞机结构服务的新型先进复合材料工厂

GKN航空航天公司创建一座先进复合材料工厂（ACF），致力于下一代设计与制造工艺技术的开发。

基于装配指令的飞机装配作业工作结构分解快速生成算法

为快速生成飞机装配车间的详细作业计划,提高车间精细化控制能力,提出了一种基于装配指令的装配作业工作结构分解生成算法。该方法在车间工区与工位划分的基础上,建立了三级装配操作单元模型,细化了装配现场控制基础。通过装配指令与工作结构分解的分类信息映射规则,实现了装配工艺信息与车间作业计划任务信息的快速融合。利用操作单元模型与映射规则,建立了装配作业工作结构分解大纲与节点任务结构的自动生成算法。最后,使用自主开发的软件系统,对某型飞机外翼单元装配进行了实例分析,验证了方法的有效性。

基于结构健康监测的飞机结构MSG-3分析

结构健康监测(SHM)技术被广泛引入到了飞机设计与维护,本文依据现阶段SHM技术的发展现状,将SHM技术与MSG-3分析思想融合,制定了一种针对采用SHM技术飞机结构的计划维修分析流程。

大型飞机结构的发展趋势:复合材料化——访哈尔滨工业大学杜善义院士

复合材料在波音787和空客 A350飞机结构上应用的历史性突破,标志着大型客机结构有复合材料化趋势,这一趋势从根本上改变了飞机结构和制造上的传统。

积极应对以波音787为首的新型飞机复材结构维修的新挑战

HEATCON复合材料整体维修系统自从1981年开始至今一直致力于先进复合材料修理领域。HEATCON公司的T．E．A．M理念为用户提供培训（T）、设备（E）、附件（A）及材料（M）全方位、一站式服务。多年来HEATCON以性能稳定可靠的产品和高质量的服务，得到了全球客户的广泛认可。

怎样考查计划销售资金率是先进合理的

按销售收入资金率掌握贷款的办法,是以实现最终生产目的为依据,通过信贷的杠杆作用,促进企业按市场需要生产适销对路产品。怎样考查核定销售收入资金率是平均先进呢?我们认为应抓好两个环节,即销售收入,平均先进定额资产,处理好生产、供应、销售、设备能力等几个关系。一、产品销售收入计划,应该是在充分发挥设备能力的前提下增产扩销。1、生产能力与销售计划平衡。企业生产产品的销售量。

航天结构复合材料研究进入国家“973计划”

日前，由包括中国航天科工飞航技术研究院所属北京特种材料及应用研究所在内的8个单位联合申报的国家重大基础研究计划（国家“973计划”）——“先进复合材料空天应用技术基础科学问题研究”通过评审，申报成功。这标志着北京特种材料及应用研究所在结构复合材料应用基础研究领域迈入了国内一流水平。该项目的申报成功，赋予了北京特种材料及应用研究所结构复合材料专业跨越式发展的新机遇，极大地提高了该研究所在该领域的影响力和竞争力。

层状结构先进复合材料的清洁生产关键技术开发与示范取得重大进展

近日，由北京化工大学等单位承担的863计划“层状结构先进复合材料的清洁生产关键技术开发与示范（2013AA032501）”课题通过技术验收。在863计划新材料技术领域支持下，研制的系列新型材料在相关行业的数十家企业中得到了实际应用，显示出了优异的性能，并形成了批量销售。

广州市人民政府关于印发广州市供给侧结构性改革总体方案及5个行动计划的通知

广州市人民政府文件穗府[2016]8号各区人民政府,市政府各部门、各直属机构:现将:广州市供给侧结构性改革总体方案(2016—2018年)》及《广州市供给侧结构性改革去产能行动计划(2016—2018年)》、《广州市供给侧结构性改革去库存行动计划(2016—2018年)》、《广州市供给侧结构性改革去杠杆行动计划(2016—2018年)》、《广州市供给侧结构性改革降成本行动计划(2016—2018年)》、

大飞机复合材料制造技术

先进复合材料具有轻质、高强度、高模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计、成形工艺性好和成本低等特点，是理想的航空结构材料，在航空产品上得到了广泛应用，已成为新一代飞机机体的主体结构材料。

飞行器复合材料结构设计、制造与分析技术的发展

近40年来,先进复合材料在飞机结构上的应用不断发展,先进复合材料结构的研制成功和扩大应用,需要设计、材料和制造各方面的协同努力,可以用"设计是主导、材料是基础、制造是关键"来描述三者的作用和相互关系。开发复合材料设计、材料、工艺新技术已成为新一代飞机研制中的一项关键技术。

商用航空发动机先进复合材料风扇叶片研究进展

现代商用飞机“飞得更高、更快和更安静”的需求，对发动机的动力和效率提出了新的要求。在气动设计技术、结构设计技术和复合材料技术发展的基础上，大涵道比商用发动机应用复合材料风扇叶片，可以进一步提高商用飞机的推重比和燃油效率，降低噪声和有害气体排放，增加舒适性和经济性。

大型飞机与复合材料

飞机结构的复合材料化已成必然的发展趋势,大型飞机结构的主体材料必将是复合材料而非金属已是不争的事实。这一趋势将从根本上改变飞机结构设计和制造上的传统,也将改变航空工业供应链的重组进程,能否适应这一重大变革,势必影响和决定一个国家航空制造业的成败兴衰。

基于MySQL的飞机维修管理系统的设计

随着人们对民航的需求越来越大,民航的安全稳定性成为人们高度关切的问题。通过对飞机维修管理系统的核心功能和业务需求的研究,确定该系统采用B/S模式Web应用程序,基于J2EE体系结构来实现,结合XML技术。系统部署服务器操作系统为Windows Server 2008,Web发布中间件为TOMCAT 8.5,数据库采用MySQL 5.7。利用计算机技术、通信技术、网络技术结合我国民航维修业的业务需求开发飞机维修管理系统,使飞机维修管理科学化、系统化,保证飞机安全运行平稳可控。

航空发动机整体叶盘结构及发展趋势

现代航空发动机的结构设计和制造技术是发动机研制、发展、使用中的一个重要环节，为满足以F119、F120、EJ200为标志的第4代战斗机用发动机以及未来高推比新概念发动机的性能要求，除采用先进技术减少飞机机体结构、机载设备的重量外，关键是要求发动机的推重比达到10．0一级，重点突破发动机部件的气动、结构设计、材料、工艺等方面的关键技术。

焊接技术在大飞机机体研制中的应用及展望

在飞机机体的研制和生产中。焊接技术已经成为了不可或缺的工艺方法之一。焊接技术的进步与发展不仅能够减轻飞机机体的重量，而且还为飞机机体结构设计提供技术支持，提高了飞机先进性。