上海建设国际经济、金融、贸易和航运中心与浙江经济发展

上海建设国际经济、金融、贸易和航运中心的任务将由上海和上海周边地区共同承担 ;沪浙经济关系并非单纯的中心与边缘、“吸纳”与“扩散”的关系 ,而首先是资源优势互补、产业分工协作的关系。上海建设四个中心对浙江经济的发展具有强大的推动作用。接轨上海主要涉及市场规则一体化、交通设施一体化、产业分工与产业政策协调等三大议题。接轨上海应正确处理竞争与合作、接轨上海与接轨国际、“中心”与外围等三大关系。

兴业银行宁波分行:普及金融知识 传递消保温度

日前,兴业银行宁波分行为市民普及金融知识,有效维护消费者合法权益,传递消保温度,赢得各界好评。近年来,兴业银行宁波分行牢固树立“以客户为中心”的理念,重视消费者权益保护工作,通过优化消保工作机制建设,改进完善产品和服务,扎实开展金融知识宣教,贯彻落实消保工作,切实履行社会责任。

国际贸易投资一体化下的上海国际金融中心建设

自改革开放以来，中国经济持续快速稳定增长，金融产业已初具规模。中共十四大明确将上海建为国际经济、金融、贸易中心定为国家战略，以期通过上海金融建设，达到促进国内金融业的进一步发展，保证国内经济可持续增长，提升中国在世界舞台上影响力的目的。

香港金融贸易中心地位会被上海取代吗?

近年来,上海经济的重新崛起和浦东的开放、开发与香港主权回归一起成为最受世人注目的“中国现象”,而随着上海金融贸易中心地位的重建和香港主权回归大陆,香港能否继续保持国际金融贸易中心这一“东方之珠”的美誉,香港的国际经济地位会不会被迅速崛起的上海所取代,已成为世人议论颇多的话题。

人民银行 商务部 银监会 证监会 保监会 外汇局 上海市人民政府关于印发《进一步推进中国(上海)自由贸易试验区金融开放创新试点加快上海国际金融中心建设方案》的通知

银发[2015]339号 《进一步推进中国（上海）自由贸易试验区金融开放创新试点加快上海国际金融中心建设方案》已经国务院同意，现予以印发，请认真贯彻执行。

兴业银行智能运维探索与实践

近年来,混合架构、互联网应用与传统应用的双模态发展,以及云计算、大数据、5G、移动互联等技术的应用,在为银行发展带来前所未有的助力的同时,也给传统IT运维带来了严峻挑战。在银行数字化转型进一步提速的过程中,推动数据中心智能化运维正在成为保障金融业务稳定持续运行的重要一环。人民银行发布的《金融科技发展规划(2022—2025年)》提出,要建立健全金融数据中心智能化运维机制,加强多场景协同联动、多节点一体管控,提升节点感知、异常发现和故障预测能力,降低人工操作风险,推动运维管理模式转型升级。智能运维的应用正在逐渐成为银行IT运维的新方向,兴业银行也已经开始了智能运维的实践探索。

集中开发陆家嘴 加速上海建成国际金融、贸易中心的步伐

“九五”期间是浦东开发开放的第二个阶段,这一阶段的主要任务是,在进一步完善基础开发的同时,加快功能开发,为在下世纪初叶将上海建成“三个中心、一个龙头”奠定基础。基于对未来五年国际国内宏观经济形势预测分析与浦东开发远景目标的认识,我们认为,浦东新一轮开发重点应集中于陆家嘴金融贸易区建设,以此加速上海国际金融、贸易中心建设步伐。

香港在亚太地区的贸易和金融中心地位

1992年2月27日至3月6日,应香港岭南学院和香港基金会的邀请,我们参加了在湾仔香港会议展览中心举行的《迈向廿一世纪香港在亚太地区中的角色》国际学术会议。与会代表一致认为,近几年来香港和中国、日本、南朝鲜、台湾、新加坡一样,GDP增长幅度很大。据日本野村综合研究所测算,1991年亚洲新兴工业国家和地区GDP增长7.1%。

国际经济贸易金融中心人才素质评析

人力资源是人类财富中的第一资源,其中人才又是人力资源的精髓,人才(力)资源开发,关系到一个国家(地区)的盛衰、一个民族的兴亡。一个地区要建设国际经济、贸易、金融中心(以下简称“国际三中心”),其首要条件是人力资源条件,特别是其中的高层次的人才条件。在我国,要将上海等城市建成“国际三中心”,同样也离不开人才(力)资源条件。 综观香港、新加坡、东京的人才(力)总体素质,具有相当高的国际化特色。 人才(力)总体文化 素质的兼容化、融合化 大凡“国际三中心”,均具有相当高的国际经济参与度。

继国际金融、国际航运“两个中心”之后,第三个“中心”目标已定——上海年内将破题“国际贸易中心”

近日，《中国经济周刊》记者从知情人士处获悉，在上海建设国际金融、航运“两个中心”获国务院原则批准之后，上海建设国际贸易中心的调研工作正在加紧进行当中。该人士称，调研工作将集中在如何明确国际贸易中心建设的形势、目标和任务，如何使上海最终成为“投资便利、商业繁荣、流通发达、行政高效”的国际国内贸易中心。

中外资银行合作竞争,共同推进上海国际金融中心建设

中国加入世界贸易组织以来，上海外资银行业务快速发展，市场份额稳步提高，影响力不断增强，已成为上海金融市场中重要的组成部分。与此同时，中资银行实力日益壮大，资产质量不断提高，综合竞争力明显提升，没有出现被外资银行挤垮的局面。总体来看，上海市中外资银行间呈现出既相互合作又良性竞争的态势，共同推进上海国际金融中心建设不断发展。

加快北方国际航运中心核心功能区建设——必须推进与东疆港向自由贸易港转型相适应的离岸金融业务发展

自1994年笔者发表第一篇关于在滨海新区开办离岸金融业务、建立离岸金融市场的文章之后．一直在跟踪离岸金融业务的建立和发展进程。2006年国发20号文发布后．随着滨海新区开发开放被纳入国家发展战略．笔者的研究也进一步向深入推进．

跨境贸易人民币结算与沿边金融中心建设实证研究——以德宏州为例

沿边金融中心建设会受跨境贸易人民币结算业务发展的影响。文章基于2009—2016年德宏州的数据,定性定量相结合分析了该州跨境贸易人民币结算和沿边金融中心建设的现状,随后利用格兰杰检验实证研究了跨境贸易人民币结算与沿边金融中心建设之间的因果关系。研究显示,短期内跨境贸易人民币结算业务的扩大有助于德宏州沿边金融中心的建设,德宏州需要从金融环境、金融规模、金融人才三方面借助跨境人民币结算业务进一步推进金融中心建设。

未来中国——东盟自由贸易区 金融市场一体化与上海建设国际金融中心的对策

我国在去年10月,与东盟10国明确达成了在未来10年建成中国—一东盟自由贸易区的公识。据有关媒体披露,与我国加入WTO开放市场相比,与东盟的自由贸易区将开放服务业和劳动力市场。可以说,我国和东盟诸国将在自由贸易区的框架内彼此开放至少部分金融市场。 本文试图在思考我国和东盟金融发展现状的基础上,借鉴其他自由贸易区的经验,对未来中国—一东盟自由贸易区建设中的金融市场一体化及上海建设国际金融中心的对策作一探讨。

跨境贸易人民币结算与我国国际金融中心建设

2009年7月,作为我国应对全球金融危机的重要举措之一,跨境贸易人民币结算试点工作在上海和广东的部分城市正式启动。随着跨境贸易人民币结算的不断推进,一方面越来越多的境外主体将通过贸易渠道获得人民币,这为我国建设基于本土的国际金融中心创造了天然条件;另一方面人民币作为贸易结算货币,其货币职能和服务对象将延展至境外主体,这既是我国建设国际金融中心的核心内容,也是我国金融服务的出口产能建设的重要内容,综合上述方面,我国建设国际金融中心的可行性、必要性和紧迫性将进一步提升。

大连应以贸易中心建设推动和促进航运、物流、金融中心发展

大连要建成东北亚航运中心、物流中心、金融中心,首先必须先将大连建设成为东北亚贸易中心,以贸易中心建设推动以上"三个中心"的建设。

后金融危机时代,上海如何建设国际贸易中心

目前,上海国际贸易中心建设已经到了实质性突破阶段,必须要在全球贸易格局调整带来的重大挑战中寻求新的发展动力,并牢牢把握全球贸易格局调整可能带来的突破性发展的机遇,增强全球贸易资源配置和控制能力,促进贸易增长方式的转变,增强可持续发展能力,提升在全球贸易格局中的地位,加快完成向现代国际贸易中心的转变。

上海环球金融贸易中心逆作法立柱桩施工难题及对策

上海环球金融贸易中心裙楼设计为立柱桩205根,采用逆作法施工,施工中存在立柱顶标高变化大、垂直度不好控制等问题。针对施工中的困难问题,采取了两次固定钢立柱法、导向架联接法、吊筋替代器等有效技术对策,取得了良好的效果。