“冰上丝绸之路”建设视角下中俄贸易路径

“冰上丝绸之路”作为连接中国和北极地区的新通道,是对共建“一带一路”的重要补充,对中俄两国的经贸合作具有重要的战略意义和经济价值,为中俄之间的贸易往来提供了新的路径。中俄联手开发北极航道,打造“冰上丝绸之路”,降低航运成本、提高运输效率、规避安全风险、提升航运安全,进一步扩大中俄在文化、经贸和旅游等方面的交流与合作,使中俄新时代全面战略协作伙伴关系更加成熟坚韧,两国合作的内生动力和特殊价值的进一步显现。

“冰上丝绸之路”建设背景下中俄民族民间音乐融合发展路径探究

“冰上丝绸之路”建设为中俄民族民间音乐的融合发展提供新机遇,使得音乐具有更强的民族性。中俄两国之 间除了在音乐创作、演奏和学术研究等方面互相交流和学习之外,还在音乐文化产业方面进行系统的合作,为民族民间音 乐融合发展创造一个和谐的发展环境。从政府、媒体、教育、音乐本身的角度出发,探讨中俄民族民间音乐的融合路径。

借力“冰上丝绸之路”建设推进中俄技术贸易研究

“冰上丝绸之路”是中国降低航运成本、提升与北极圈附近国家贸易效率的重要途径,也是俄罗斯地缘经济重心“向东去”战略选择的必然结果。“冰上丝绸之路”建设在优化以东北亚为重心的国际海运贸易格局基础上,为中俄开展形式更为广泛、领域更加宽广和产业协同度更加深刻的技术贸易提供了机遇。中俄都是经济体量庞大的国家,产业结构差异性较大,而生产技术相对差异和比较优势决定了两国间的技术贸易潜力巨大。中俄应借力“冰上丝绸之路”建设,以北冰洋海运通道建设及其触发的国际产业分工和布局优化为契机,努力消除制约中俄技术贸易发展在政策、机制、法律、地缘等方面存在的消极因素,积极探索中俄技术贸易深入深度发展的具体路径。

东北地区参与“冰上丝绸之路”建设的潜力研究

东北地区参与“冰上丝绸之路”建设有助于强化东北地区与俄罗斯的区域经济合作,促进区域分工合理化,促进双方资源要素优势互补,为东北地区培育新的经济增长极,进而有助于促进东北全面振兴。深入剖析东北地区参与“冰上丝绸之路”建设潜力合作过程中面临的制约因素,进而提出东北地区参与“冰上丝绸之路”建设的思路及下一步推进方式,旨在推进东北地区与俄罗斯实现深度合作,进而加快东北地区参与“冰上丝绸之路”质量建设,促进东北经济新一轮增长。

深入推进“冰上丝绸之路”建设的研究

随着“冰上丝绸之路”的提出和发展,中国与沿线国家的区域合作将上升到新的高度,进一步重塑北极地区的经济发展格局,深化区域合作,也为中国经济高质量发展提供新的可能性和突破口。本文立足于比较优势理论、区域产业布局理论、区际要素流动理论、增长极理论等区域经济学相关理论,对深入推进“冰上丝绸之路”建设的理论依据、现实基础展开了具体分析。研究表明:深入推进“冰上丝绸之路”建设面临北极地区局势不稳定、资金短缺、部分国家的疑虑与阻挠等不确定性因素,为进一步加强“冰上丝绸之路”建设,应积极推进“冰上丝绸之路”国家(地区)一体化发展、构建新的区域合作机制、深化“冰上丝绸之路”区域产业布局、加快“冰上丝绸之路”国家(地区)要素资源的合理配置,据此推进“冰上丝绸之路”建设的高质量发展。

“冰上丝绸之路”建设促进东北经济振兴:机理与对策

“冰上丝绸之路”建设对东北经济振兴有着重大意义。短期来看,“冰上丝绸之路”建设将通过拉动基础设施投资,带动金融业发展和促进装备制造业发展三种路径推动东北经济发展。长期来看,“冰上丝绸之路”建成后将降低经济运行成本,提升区域开放程度,降低区域地缘政治风险,促进资本和产业在东北区域的聚集,使东北地区成为我国新的经济增长极。结合“冰上丝绸之路”建设影响东北经济振兴的机理与东北自身的优劣势,东北地区应通过完善制度环境、加大基础设施投资、有针对性地进行产业布局、建设对“冰上丝绸之路”沿线国家投资的桥头堡、积极开展区域合作等对策促进东北经济振兴。

中国图们江地区参与“冰上丝绸之路”建设探析

“冰上丝绸之路”作为我国“一带一路”建设海上合作的三条蓝色经济通道之一,其建设发展对我国具有重要的战略意义和现实意义。但“冰上丝绸之路”(俄罗斯称“北方海航道”)提出至今,由于面临的困难和挑战,国内相关区域板块对“冰上丝绸之路”建设积极性并不高。其困难和挑战,既有来自北冰洋恶劣自然气候影响和沿岸基础设施不完善的困难,又有围绕北极地区进行地缘博弈所形成的复杂局势的挑战,还有中俄共建“冰上丝绸之路”存在认识差异的影响。作为处于地缘前沿的我国图们江区域,融入“冰上丝绸之路”既是机遇,又要认识到这一过程的艰难性,在实践中要积极“化远景蓝图为‘小目标’”,增强可操作性,依托现有的“大图们倡议”机制,在中俄毗邻陆海区域现有合作基础上,大力推进“冰上丝绸之路”东北亚起点区——图们江区域中俄项目合作建设,同步强化环日本海经济圈建设,与朝、韩、日共同打造“冰上丝绸之路”蓝色经济通道。

“冰上丝绸之路”建设对我国经济地理格局的影响研究

"冰上丝绸之路"建设是我国经济地理空间格局的重塑过程,对我国建立现代经济体系,推进形成全面开放战略格局,进而实现高质量发展具有重要战略意义。通过对比分析"冰上丝绸之路"与传统海洋贸易通道优势,并结合我国经济地理空间格局现状与存在问题,提出了"冰上丝绸之路"通过对我国贸易体系和产业布局的影响而重塑我国经济地理格局的路径。由于"冰上丝绸之路"的开通与建设使得我国东北地区在国际贸易体系中的区位优势更加凸显,必然导致我国贸易体系的北向转移,同时,我国产业布局方向必然会进行重新调整,并以北向空间转移为主要特征,这很大程度上形成我国区域协调发展新的有效布局和动力牵引。

“冰上丝绸之路”建设背景下北极航线的经济价值--基于船舶排放控制的考虑

“冰上丝绸之路”建设和船舶排放控制对北极航线的开发存在影响,新时期北极航线的经济价值研究应考虑这两点。基于船舶排放控制的事实,分解典型北极通航活动的成本和收益,利用成本效益分析法和灵敏度分析探究目前和未来北极航线的经济价值。研究发现:在排放达标的前提下,北极航线的运输成本和运输利润都较高,与传统航线相比只有微弱的经济价值优势;随着“冰上丝绸之路”建设的深入,未来北极航线的经济价值因过境费和保险费降低而激发,且受集装箱运价的影响最大,但当燃油价格越低时北极航线的经济价值越低。总体上,北极航线的经济价值潜力有待开发,未来需要有关利益方加强合作来推动北极航线开发,促进国际贸易繁荣。

中国-格陵兰经济合作与“冰上丝绸之路”建设

随着全球变暖、气温升高和北冰洋地区的加速暖化,北极地区成为了各国政治博弈的新场域。2017年,中俄两国共同把北极航道开发提升至打造“冰上丝绸之路”层次。格陵兰岛作为位于北极地区的世界第一大岛,资源丰富、战略地位重要。中国与格陵兰岛在“冰上丝绸之路”上有条件实现互惠互利,双方合作前景广阔。未来,为实现以格陵兰岛为战略支点的“冰上丝绸之路”畅想,我国应从合作各方的实际利益出发,增强与北冰洋地区国家的战略互信,维护和改善中国的北极形象,推进合作,实现最大化的利益。

黑龙江省在“冰上丝绸之路”建设中的定位及作用研究

"冰上丝绸之路"是中俄在俄罗斯远东及北极地区的"一带一盟"对接的战略协作的产物和合作的新亮点。共建"冰上丝绸之路"主要作用在于开辟北极海上通道、开发俄远东及北极地区资源和进一步拓展中俄等国家的合作领域和范围。黑龙江省在"冰上丝绸之路"建设中应准确定位,利用好对俄前沿的地缘、区位等优势,发挥"桥头堡"和"枢纽站"等作用,关注气候条件、东亚与北欧贸易往来货源不足、地缘政治博弈影响等问题,结合黑龙江省经济现状及产业发展水平,拓展人文交流与合作,完善空间布局,坚持全方位开放,深化产业结构调整,与"冰上丝绸之路"实现对接和融入,为黑龙江省经济发展和全方位对外经贸合作提供更多的发展机遇。

黑龙江省对接“冰上丝绸之路”建设的战略定位与实现路径分析

“冰上丝绸之路”的建设标志着我国贸易中心和产业中心的北向转移,是“一带一路”倡议的关键延伸,亦是国际货物贸易的新动脉。黑龙江省作为我国“冰上丝绸之路”链接欧洲和美洲贸易的重要支撑节点,其产业优化与升级必须嵌入到此轮经济地理格局的重塑之中。黑龙江省融入“冰上丝绸之路”建设的战略定位应是中国与欧美各国连接的枢纽站,是深化东中西部区域协调发展的平衡器,是提升中国开放化经济水平的加速器,为此,黑龙江省应结合自身区位优势,拓展人文交流与合作方式,增进区域发展共识,逐步完善现代化空间布局和区域协调机制,进而促进黑龙江省经济的进一步发展。

大连融入“冰上丝绸之路”建设的路径与城市发展对策研究

文章对大连融入“冰上丝绸之路”的制约因素进行分析,在此基础上,从能源、基础设施、跨境电子商务、生态与旅游四个方面提出大连融入“冰上丝绸之路”建设的路径,提出一个重要的城市发展对策——大连融入“冰上丝绸之路”的建设。

“通权论”与“冰上丝绸之路”建设研究

作为“一带一路”的重要组成部分,“冰上丝绸之路”对我国地缘政治空间的北向延伸具有重要意义。鉴于其所处地区地缘局势的复杂性,我国急需适宜的地缘政治理论来指导我国的北极地缘实践,而在全球化浪潮下,传统地缘政治理论对国际地缘博弈的解释力已然不足。结合中国古代思想智慧和时代的发展特征,提出了符合中国及世界发展所需的互惠互利的地缘政治理论———“通权论”,剖析了“冰上丝绸之路”与“通权论”的互动关系,指出“冰上丝绸之路”是国家实现“通权”的一次有力实践,同时“冰上丝绸之路”的建设实施也需以“通权论”作为指导。进一步以“通权论”为理论基础,提出我国建设“冰上丝绸之路”需加强政策对话、构建综合交通运输体系、搭建金融合作平台、精通国际规则与加强技术合作的对策建议,以期为我国扩展地缘战略空间提供参考。

中国推进“冰上丝绸之路”建设路径探索

2018年 1月,《中国的北极政策》白皮书提出共建“冰上丝绸之路”。中国积极推进“冰上丝绸之路”建设,参与北极合作开发,既有密切中俄等国关系、平衡美国制约的战略意义,又为中国经济社会发展需要的天然气等进口资源提供了能源基础、节约运输成本、减少安全风险等显性或隐性价值。中国应尝试从“冰上丝绸之路”港口建设、自由贸易区建设、理论智库研究、国际法律及应对涉外纠纷等方面,全面推进“冰上丝绸之路”建设。

“冰上丝绸之路”建设与中国的地缘战略意义

中俄两国共同倡议的"冰上丝绸之路"建设,是"一带一路"倡议的重要补充。北极航道比传统航道更具成本优势使得"冰上丝绸之路"建设具有了可行性。中国周边海洋地缘政治环境错综复杂,远洋运输严重依赖少数海上通道,使得我海上通道具有地缘敏感性特点。长期以来,中国现行海上通道面临着多被美国控制或可能遭遇到美国及其盟国封锁的风险。"冰上丝绸之路"建设对于中国实施地缘政治战略的意义在于:一是对提升中国作为"边缘地带"大国的地缘影响力具有重要的支撑作用,二是对保障中国能源地缘政治安全具有重要的战略作用,三是建构跨欧亚大陆地缘经济利益共生圈以解构美国的地缘政治"大棋局",四是提升中国在东北亚地区的地缘政治博弈的主动性。当前"冰上丝绸之路"还处于规划阶段,如何建设,需要加强研究。

中日韩合作参与“冰上丝绸之路”建设:机遇、挑战与路径

中日韩的合作对成功建设"冰上丝绸之路"具有重要意义。当前,中日韩三方关系出现转圜,且三方对北极航道有相似的利益诉求和政策取向,在诸多方面具有互补性,这些因素为三方合作参与"冰上丝绸之路"建设创造了良好机遇。但中日韩之间的同质化竞争风险、美国的干扰以及"冰上丝绸之路"途经海峡航行方面的挑战使得合作充满了不确定性。未来可以进一步完善和深化中日韩北极高级别对话机制,增强三国的互信基础,妥善规避外部因素的干扰,为中日韩北极合作营造良好的外部环境,构建中日韩能源命运共同体,加快推进"冰上丝绸之路"倡议与日韩北极政策战略对接的步伐,以国际海事组织为平台,加强中日韩在"冰上丝绸之路"航运事务方面的合作,以推动"冰上丝绸之路"建设迈入中日韩合作的新阶段。

俄罗斯北极政策调整背景下的“冰上丝绸之路”建设

俄罗斯作为共建"冰上丝绸之路"的重要一方,其北极政策的调整对中俄北极合作的开展影响深远。俄罗斯北极政策的调整使其政策更具稳定性和连续性,俄罗斯与他国在北极地区合作水平提高,北极地区基础设施和居民生活水平得到改善,北极东北航道商业运输逐渐开放,能源和航道开发成为北极政策的重点。俄罗斯北极政策调整,为"冰上丝绸之路"的提出和推进提供了更好的政策支持,开发北极航道潜力并改善了北极地区开发的条件,也促进了中俄两国的合作进一步得到发展。面对新的历史机遇,中国应该加大专业人才培养和设施投入并与俄罗斯等相关各国通力合作,为共建"冰上丝绸之路"的顺利推进和参与北极治理打下坚实的基础。

发挥东北区域优势加快推进“冰上丝绸之路”建设

图们江海洋经济区与辽宁海洋经济区是东北地区主要的海洋经济区,在中俄共建"冰上丝绸之路"的背景下,充分发挥东北两个海洋经济区地理临近、基础较好的优势,加快推进"冰上丝绸之路"建设,这既是对"一带一路"倡议的响应,又是新一轮东北振兴的重要突破。本文对建设"冰上丝绸之路"的战略性与紧迫性,面临的挑战,以东北两个海洋经济区为支点推动"冰上丝绸之路"建设独具优势三个方面进行分析。笔者认为,当前建设"冰上丝绸之路"应采取稳妥务实的推进路径,战略层面着眼中俄两国利益,突出"共建"方针和共识;策略层面以推进共建"冰上丝绸之路"战略为目标,实现我"一带一路"和"东北振兴"两大国家战略的有效衔接;操作层面,以我"东北振兴"和俄"远东开发"联动发展为重点,通过"东北先行,点上突破"逐步推进"冰上丝绸之路"建设。

北极航线开发与“冰上丝绸之路”建设:一个文献综述

随着"冰上丝绸之路"共建的不断发展,诸多文献从多层次和多角度探究了"冰上丝绸之路"的相关问题以及未来发展趋势,而"冰上丝绸之路"与北极航线开发密切相关,所以将北极航线开发与"冰上丝绸之路"建设相关联作为切入点,探索其研究趋势具有重要意义。针对环北极国家及域外国家有关北极航线开发利用的政策和实践、北极航线开发、"冰上丝绸之路"建设以及两者关联性的研究现状进行系统总结和分析。对现有研究进行客观评价,指出目前对北极航线开发与"冰上丝绸之路"建设问题的研究呈现出研究领域范围较广、研究成果集中丰富、研究方法各具特色、研究理论较扎实但一些领域研究仍不够深入、缺乏量化模型支持以及研究理论缺乏系统性等特点。进而提出在研究视角、内容、方法及理论上进一步探讨、发展或突破的空间。