基于“北斗”卫星定位系统的舰船监控系统

本文介绍了双星导航定位系统的原理,然后根据双星定位系统的特点提出了一种基于双星定位系统的舰船监控系统的框架,并讨论了其在海军指挥自动化系统中的应用。

试论北斗卫星导航定位系统在大地测量工程中的运用

北斗卫星导航定位系统与GPS、GIS、RS等技术进行联合应用,在我国国土资源测绘管理中发挥了越来越重要的作用。在大地测量工程中对北斗卫星导航定位系统进行优化应用,可以实现地基测量、土地利用动态监测、工程测量工作的高效性开展。且该技术的应用成为国家综合实力的关键指标之一,在各个领域行业发展重要作用。文章主要对北斗卫星导航定位系统在大地测量工程中的运用效果进行分析,从而进一步提高大地测量工作水平,充分发挥北斗卫星导航定位系统的功能作用。

基于北斗短报文的低功耗定位系统的设计

为解决传统定位系统功率损耗大,无法在脱机状态下长时间工作的问题,设计了一款基于硬件低功耗和软件“正常工作-休眠工作”双模式循环的定位系统。在硬件部分,该系统选用低功耗单片机STM32L431控制GPS定位模块CNS35和北斗短报文模块TM0558,并对供电电路实时采集。在软件部分,加入了“休眠工作”模式,实现与“正常工作”模式的循环切换。结果表明:该低功耗定位系统可实现定位误差低于2.5 m、通信成功率≥85%、双SIM卡切换等基本功能;且在单次循环为4 min的前提下,“正常工作2 min-休眠工作2 min”的工作方式将能量损耗降低至“正常工作4 min”方式的64.7%,续航时间延长了11.16 h。

基于北斗卫星定位的安全风险管理系统研究与应用

随着经济社会不断发展,社会对安全风险管理提出了更高要求。以某大型建筑施工企业为例,通过介绍企业的安全风险概况,依托北斗卫星定位研发了一款具有安全风险评价、安全风险巡检等功能的安全风险管理信息化系统,提出了研发项目安全管理状态指标系统和建筑施工安全生产领域AI系统的计划。通过工程项目实践结果证明:①系统具有定位更精准、硬件标准更低、自动化效率更高、技术更先进、实用性更强、全面国产化等优势;②通过应用该系统达到了安全风险管控意识明显提高、评价质量显著上升、管控程序更加规范、安全管理工作效率大幅提升、生产安全伤害事件有效遏制的效果。

基于51单片机与GSM的GPS卫星定位系统设计

设计了一款精准度较高、定位快速、方便携带的GPS卫星定位系统。卫星定位数据通过GPS信号接收模块传递给单片机,经单片机处理后通过LCD1602液晶屏幕显示定位信息,并通过GSM模块将定位信息发送至其他终端设备。测试结果表明:基于51单片机与GSM的GPS卫星定位系统可以实现定位信息的准确获取,而且结构简单、易于操作。

北斗卫星导航系统的精确定位方法分析

阐述北斗卫星导航系统的精确定位方法,包括误差来源、线性Kalman滤波理论和改进的Kalman滤波法的解算方法。实验结果验证所提出方法的有效性,为高精度定位提供了可行的解决方案。

卫星定位系统在露天矿山边坡监测中的技术应用

由于现行技术在露天矿山边坡监测中应用效果不佳,不仅监测误差较大且漏警率比较高,无法达到预期的高精度监测需求,因此提出卫星定位系统在露天矿山边坡监测中的应用技术研究。经过实验证明,设计技术监测误差小于0.1 mm,漏警率低于2%,卫星定位系统在露天矿山边坡监测中具有良好的应用前景。

“GPS+北斗”联合支持下的移动定位系统设计研究

本研究分别分析了(Global Positioning System,GPS)和北斗两大定位系统的基本特性与优势,然后针对系统硬件,包括输入电源选型以及多级降压电源设计,通过核心器件JW5015A和低压降输出稳压器SPX-5205实现电源的稳定转换。最后通过采用ATGM332D-5N作为接收定位数据的模块,实现对多种卫星导航系统的支持。

基于5G和北斗卫星高精度定位的集装箱堆场作业智能化系统设计

为了实现集装箱堆场作业先进先出、后进后出等堆存策略动态调整,降低堆场翻箱率和作业成本,通过在堆场部署基准站和在作业设备上加装定位识别终端,实现动态划定堆存区和实时反馈堆箱情况等功能,并利用三维建模技术实现堆前模拟、堆中监控、堆后复盘,从而提高作业统计效率和堆场运营效率。

北斗导航卫星系统在水利行业的应用与展望

北斗导航卫星系统是我国重要的时空基础设施,建设以来已经广泛应用于社会经济多个领域。智慧水利是新阶段水利高质量发展的最显著标志和6条实施路径之一,北斗导航卫星系统为智慧水利提供了强大的技术支撑,为数字孪生水利建设提供了重要的时空基准和高精度的位置及通信服务。从北斗导航卫星系统的功能视角,选择水利工程变形监测、水利巡检、水文监测数据传输等典型应用场景,分析了北斗导航卫星系统的应用现状;同时,还讨论了北斗遥感技术在水位监测、土壤水分反演和大气水汽反演等方面的应用情况;最后,展望了北斗系统在水利领域的发展趋势,指出其应用场景和领域将持续拓展、应用规模将不断增长,以及与新技术融合应用将不断增强,随着北斗导航卫星系统技术的持续创新和应用范围的进一步扩大,北斗导航卫星系统在未来水利行业中将发挥越来越重要的作用,它将成为加快水利新质生产力、推动水利高质量发展的重要推力。

北斗全球卫星导航系统工程技术与管理创新

北斗全球卫星导航系统由中国自主建设运行,具备向全球用户提供全天时、全天候、高精度定位、导航和授时服务能力,具有报文通信、国际搜救等功能。北斗全球卫星导航系统坚持“自主、开放、兼容、渐进”的发展原则,发挥新型举国体制优势,全面突破核心关键技术,创新发展工程管理模式,实现了国际卫星导航领域和我国航天领域的多个首创,提前半年完成建设,走出了一条符合我国国情、独具特色的国家超级工程发展道路。本文围绕北斗全球卫星导航系统任务要求,全面阐述工程任务组成、任务进程和系统应用,从“混合星座、通信导航融合、星间链路、导航信号、快速组网、核心产品国产化”等方面梳理系统技术特点与创新,并总结了北斗工程建设过程中组织、技术、进度、质量和运行服务等管理体系的创新举措。

北斗卫星导航定位系统在大地测量工程中的应用

在社会经济不断发展背景下,大地测量工程也逐渐增多,并对测绘技术提出更高的要求。实际测量时注重对北斗卫星导航定位系统进行运用,就可以满足实时动态观测需求,并为工程实施提供重要的测绘数据信息支持。该文联系北斗卫星导航定位系统的基本概述,对其在地籍测量和工程测量中的应用进行细致阐述,并围绕实际案例,从静态控制点测量、钻孔水文点测量、测量成果精度统计等方面入手,详尽探讨北斗卫星定位系统在大地测量工程中的实践应用,以供参考。

北斗卫星定位系统在森林航空消防中的应用

为监督各航空护林站飞机的飞行安全,严把飞机放行关,及时掌握航空护林飞机飞行动态,基于我国近年来新组网的北斗卫星导航系统,构建了北斗卫星航空消防定位系统,实现了对森林航空消防作业飞机的实时监控和动态监管,达到了设计目标。

“北斗”卫星导航系统稳定运行及可用性提升方法

“北斗”卫星导航系统是我国建设的首个巨型复杂星座系统,为确保系统高效、健康、稳定运行,其星座运行管理要求极高。为更好地开展在轨管理工作,提升对“北斗”卫星运维的支持能力,强化保障系统稳定运行的技术手段,加强与运控、测控、星间链路管控等各地面系统之间的信息共享与沟通协同,研制并建设了“北斗”卫星在轨技术支持系统,并采取了多种方法有效提升了“北斗”系统可用性。“北斗”卫星在轨技术支持系统实现了卫星在轨遥测数据、地面测试数据、运行业务数据、第三方在轨服务监测数据等的互联互通,具有导航星座在轨状态管控、健康评估、风险评估、故障诊断及处置等功能,该系统的应用有力保障了“北斗”导航系统的连续、可靠、稳定运行。

基于北斗卫星定位系统的地铁工程车车载调车防护软件设计

目前,地铁工程车作业时依靠乘务员目视行车,在复杂的作业场景中存在冒进信号、超速运行和挤岔等安全问题。对此,文章基于北斗卫星定位系统提出一种地铁工程车安全防护系统用调车防护软件,并详细阐述了其功能设计、软件接口、模式转换和防护方式。该调防软件使用安全计算机平台工具,采用模块化设计,并综合运用了北斗卫星定位系统、信标定位系统和计算机联锁系统以及二叉树理论,实现了对地铁工程车调车作业时的精准防护,能有效解决工程车作业过程中的安全隐患,提高了地铁调车作业的安全性。2020年底,该调车防护软件在广州地铁5号线以及鱼珠车辆段进行了运用试验,结果显示,其能够及时地对冒进信号、超速运行和挤岔等情况进行防护,满足用户对调车作业的安全防护要求。

北斗系统GEO卫星伪距多路径误差改正

北斗系统地球静止轨道(GEO)卫星因相对于地面近似静止,其多路径误差相对于其他类型较为严重,且表现出系统波动现象。为提升定位精度,本文在GEO卫星伪距多路径误差特征研究的基础上,采用奇异谱分析方法对其进行修正,并通过伪距单点定位(SPP)验证伪距多路径误差修正效果。选取测站CUT0连续10d的静态观测数据进行修正试验。研究发现,GEO卫星伪距多路径误差序列表现出较强的天重复性,且多路径误差中的系统误差项越大,重复性也越强;在运用奇异谱分析方法修正GEO卫星伪距多路径误差各系统误差项后,多路径组合(MP)观测值和SPP的定位精度均有一定程度提升。

基于北斗卫星导航系统的旅行团管理定位系统设计研究

近年来,跟团游游客的安全问题越来越受到人们的重视,现有的自助游产品既不能满足出游新模式下的用户需求,又无法消除游客出行的安全顾虑。为避免团队成员发生丢团事故,基于北斗卫星导航系统,结合通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS)和地理信息系统(Geographic Information System,GIS)设计了一款旅行团管理定位系统。

“北斗”卫星导航定位系统与全球定位系统之比较分析

在论述“北斗”卫星导航系统工作原理和功能的基础上,结合全球定位系统的功能,分析了两大系统的差别,指出了我国应借鉴全球定位系统的经验．开发我国第二代卫星导航定位系统。

广州卫星定位系统“北斗三号”升级改造完成

日前,广州市连续运行卫星定位综合服务系统(GZCORS)“北斗三号”升级改造工作圆满完成,GZCORS成为该市唯一能实时提供北斗三号厘米级定位+广州高程信息+广州2000坐标系统的综合性卫星定位服务系统,广州市正式步入“北斗三号”新时代。根据《自然资源部办公厅关于推进北斗卫星导航系统应用的实施意见》要求,在广东省自然资源厅统筹部署下,广州市规划和自然资源局高度重视、精心组织,历时半年圆满完成了广州市内8个站和控制中心数据处理软件的“北斗三号”升级改造,形成广州市内网8个站+周边区域外网6个站的北斗卫星定位服务新模式。

北斗三号系统卫星自主完好性监测技术

完好性对于全球卫星导航系统(GNSS)来说至关重要,关乎到其能否被放心应用。卫星自主完好性监测(SAIM)技术,是完好性监测技术发展的前沿趋势,国内外卫星导航系统均竞相发展。介绍了北斗三号系统SAIM技术设计与实现的重要意义,从功能设计和实现原理两个方面,阐述了北斗三号SAIM技术体制。针对SAIM实际在轨监测数据的正态分布特性服从程度和长期稳定性等问题,随机选取某一颗中圆轨道(MEO)卫星自2020年7月31日北斗三号系统正式开通服务以来至2021年7月31日连续1年期间的监测数据,得到真实在轨监测数据的分布特性。最后,提出了告警门限优化、分级告警策略设计、星历完好性自主监测等方面的后续发展必要性建议,旨在为北斗系统更好地为全球用户提供更优质的完好性服务提供参考。