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城市道路T形交叉口立交方案研究与设计
1
作者
李纯
《城市道桥与防洪》
2024年第7期59-62,M0008,共5页
以东莞市福海路立交为例,采用列举法,通过综合分析项目概况、功能定位,同时结合实际交通量数据及周边用地的限制,研究了城市道路T形交叉口立交方案的选取过程。研究表明:当对线形指标要求较高,且用地用海受限制时,推荐采用B形喇叭立交;...
以东莞市福海路立交为例,采用列举法,通过综合分析项目概况、功能定位,同时结合实际交通量数据及周边用地的限制,研究了城市道路T形交叉口立交方案的选取过程。研究表明:当对线形指标要求较高,且用地用海受限制时,推荐采用B形喇叭立交;当拓宽桥梁不受限时,考虑平纵指标及用地用海,可选取A形喇叭立交;当用地不受限时,可选取平纵指标最好的梨形立交;当主线设置分离式主路及辅道时,可选取半苜蓿叶形立交;当用地非常受限时,可局部牺牲立交线形和平纵指标,采取限制速度的方案,选用迂回型立交。研究结果可为类似的城市立交设计提供方案借鉴和经验。
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关键词
立交
选型
喇叭
立交
t
形
立交
城市
立交
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职称材料
长深高速公路葵岗互通立交方案设计
被引量:
1
2
作者
鄢桂龙
《公路与汽运》
2019年第4期108-111,135,共5页
分析了在已建高速公路上增设服务型互通立交时3种常见立交方案的优缺点;考虑到长深(长春—深圳)高速公路葵岗互通立交的限制因素较多,经多方对比论证,确定采用B形单喇叭立交(A匝道下穿主线)方案;为降低下穿主线匝道(A匝道)施工对主线交...
分析了在已建高速公路上增设服务型互通立交时3种常见立交方案的优缺点;考虑到长深(长春—深圳)高速公路葵岗互通立交的限制因素较多,经多方对比论证,确定采用B形单喇叭立交(A匝道下穿主线)方案;为降低下穿主线匝道(A匝道)施工对主线交通的影响,提出3种桥梁方案进行对比分析,确定采用单孔桥梁方案。
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关键词
互通
立交
已建高速公路
B
形
单
喇叭
立交
下穿主线匝道
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职称材料
武汉市东西湖区G107国道与四环线互通立交方案研讨
被引量:
1
3
作者
熊壮
屈兴威
蔡汗
《中国市政工程》
2023年第3期14-17,111,共5页
结合现状建设条件、路网规划及交通量预测,确定立交功能定位,分析立交匝道落地点位置,提出G107与四环线“双喇叭”“单喇叭+T形”2个立交方案。通过对比,确定“单喇叭+T形”立交方案为推荐方案,即由G107国道高架层引出4条匝道,接入四环...
结合现状建设条件、路网规划及交通量预测,确定立交功能定位,分析立交匝道落地点位置,提出G107与四环线“双喇叭”“单喇叭+T形”2个立交方案。通过对比,确定“单喇叭+T形”立交方案为推荐方案,即由G107国道高架层引出4条匝道,接入四环线长青收费站,与现状单喇叭立交形成组合式立交。
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关键词
城市快速路
交通量预测
双
喇叭
立交
“单
喇叭
+
t
形
”立交
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职称材料
谷家屯枢纽互通式立交方案研究
4
作者
孙德荣
《北方交通》
2015年第3期13-16,共4页
互通式立体交叉是高速公路与其他道路进行交通转换的重要节点,高速公路的互通立交区方案布设向来都是设计工作中的重要一环。以省内规划的海洋红疏港高速公路与运营中的鹤大高速公路相交设置的谷家屯枢纽互通式立交方案为例,阐述互通立...
互通式立体交叉是高速公路与其他道路进行交通转换的重要节点,高速公路的互通立交区方案布设向来都是设计工作中的重要一环。以省内规划的海洋红疏港高速公路与运营中的鹤大高速公路相交设置的谷家屯枢纽互通式立交方案为例,阐述互通立交方案布设的思路。
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关键词
互通式
立交
交通量
直连式
t
型
单
喇叭
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职称材料
题名
城市道路T形交叉口立交方案研究与设计
1
作者
李纯
机构
上海市政工程设计研究总院集团广东有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2024年第7期59-62,M0008,共5页
文摘
以东莞市福海路立交为例,采用列举法,通过综合分析项目概况、功能定位,同时结合实际交通量数据及周边用地的限制,研究了城市道路T形交叉口立交方案的选取过程。研究表明:当对线形指标要求较高,且用地用海受限制时,推荐采用B形喇叭立交;当拓宽桥梁不受限时,考虑平纵指标及用地用海,可选取A形喇叭立交;当用地不受限时,可选取平纵指标最好的梨形立交;当主线设置分离式主路及辅道时,可选取半苜蓿叶形立交;当用地非常受限时,可局部牺牲立交线形和平纵指标,采取限制速度的方案,选用迂回型立交。研究结果可为类似的城市立交设计提供方案借鉴和经验。
关键词
立交
选型
喇叭
立交
t
形
立交
城市
立交
Keywords
in
t
erchange selec
t
ion
horn in
t
erchange
t
-in
t
erchange
urban in
t
erchange
分类号
U412.35 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
长深高速公路葵岗互通立交方案设计
被引量:
1
2
作者
鄢桂龙
机构
广东省交通规划设计研究院股份有限公司
出处
《公路与汽运》
2019年第4期108-111,135,共5页
文摘
分析了在已建高速公路上增设服务型互通立交时3种常见立交方案的优缺点;考虑到长深(长春—深圳)高速公路葵岗互通立交的限制因素较多,经多方对比论证,确定采用B形单喇叭立交(A匝道下穿主线)方案;为降低下穿主线匝道(A匝道)施工对主线交通的影响,提出3种桥梁方案进行对比分析,确定采用单孔桥梁方案。
关键词
互通
立交
已建高速公路
B
形
单
喇叭
立交
下穿主线匝道
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
武汉市东西湖区G107国道与四环线互通立交方案研讨
被引量:
1
3
作者
熊壮
屈兴威
蔡汗
机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
出处
《中国市政工程》
2023年第3期14-17,111,共5页
文摘
结合现状建设条件、路网规划及交通量预测,确定立交功能定位,分析立交匝道落地点位置,提出G107与四环线“双喇叭”“单喇叭+T形”2个立交方案。通过对比,确定“单喇叭+T形”立交方案为推荐方案,即由G107国道高架层引出4条匝道,接入四环线长青收费站,与现状单喇叭立交形成组合式立交。
关键词
城市快速路
交通量预测
双
喇叭
立交
“单
喇叭
+
t
形
”立交
Keywords
urban expressway
t
raffic volume predic
t
ion
double horn-shaped in
t
erchange
single horn+
t
-shaped in
t
erchange
分类号
U448.17 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
谷家屯枢纽互通式立交方案研究
4
作者
孙德荣
机构
辽宁省交通规划设计院
出处
《北方交通》
2015年第3期13-16,共4页
文摘
互通式立体交叉是高速公路与其他道路进行交通转换的重要节点,高速公路的互通立交区方案布设向来都是设计工作中的重要一环。以省内规划的海洋红疏港高速公路与运营中的鹤大高速公路相交设置的谷家屯枢纽互通式立交方案为例,阐述互通立交方案布设的思路。
关键词
互通式
立交
交通量
直连式
t
型
单
喇叭
Keywords
In
t
erchange
t
raffic volume
Direc
t
- connec
t
ed
t
t
ype
Single
t
rumpe
t
分类号
U448.17 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市道路T形交叉口立交方案研究与设计
李纯
《城市道桥与防洪》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
长深高速公路葵岗互通立交方案设计
鄢桂龙
《公路与汽运》
2019
1
下载PDF
职称材料
3
武汉市东西湖区G107国道与四环线互通立交方案研讨
熊壮
屈兴威
蔡汗
《中国市政工程》
2023
1
下载PDF
职称材料
4
谷家屯枢纽互通式立交方案研究
孙德荣
《北方交通》
2015
0
下载PDF
职称材料
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0
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