东南沿海厦门湾-漳州盆地地热地质特征及干热岩勘查方向

东南沿海位于欧亚板块与菲律宾板块的俯冲带,构造运动活跃,同时,该区也是我国最主要的高放射性花岗岩分布区,发育大面积的中生代酸性花岗岩体,具有良好的干热岩赋存背景。本文以东南沿海福建厦门湾-漳州盆地为例,在区域地热地质背景研究的基础上,从区域大地热流、地温梯度、热储温度、循环深度以及深部地温场分布等方面系统分析了厦门湾-漳州地区干热岩资源的形成条件,科学评价了本区未来干热岩资源勘查的适宜深度。分析认为,区内平均地温梯度约为18.3℃/km,低于大陆地区平均值;花岗岩体的放射性生热率仅略高于世界范围内的花岗岩放射性生热率的平均值;区内相对高的地表热流值很大一部分来自于地幔热传导,放射性元素生热贡献相对较低,要达到180℃的干热岩开发温度,勘查深度要超过6 km;区内未来干热岩资源的开发应充分考虑深部热源条件、地表盖层厚度以及区域断裂对钻探工程的影响,这些认识对于本区未来干热岩资源勘查开发工作有一定的指导意义。

漳州-厦门断裂带的右行错动

依据独特的地貌景观、一系列地质体和重力场的水平错动及震源机制解等资料,论证了漳州-厦门断裂带N_2以来发生了右行错动.并进一步讨论了这种运动的性质和机制。

利用极值分布概型预测海峡地区风环境期望风速(英文)

根据《公路桥梁抗风设计规范》,对于特别重要的桥梁要求对桥址处的设计基本风速进行重新观测或参考实测风速样本进行推算得到,选取合理的基本设计风速。本文选取厦门—漳州跨海大桥附近的厦门市专业气象台和龙海市气象局360个月的极值10分钟平均时距的风速和风向标准值,采用3种极值分布概型推算出不同重现期内的设计风速。得出了厦门海峡桥址处100年一遇的期望风速为35.8 m/s,小于规范给出的厦门地区100年一遇基本设计风速39.7 m/s。

漳诏高速公路：打造区域发展圈

随着主线长达140.5公里的漳诏高速公路于2002年底的全线通车试运营，这条有着多处跨海大桥、连接闽粤沿海的“蛟龙”开始起舞了；驱车从厦门至汕头只需3个小时左右。

区域科技文献共享服务平台建设研究——以厦漳泉科技文献共享服务平台为例

论述了科技文献在科技创新中的重要作用和我国科技文献共享服务平台建设的必要性,分析了我国科技文献共享服务平台建设情况及建设模式,介绍了厦漳泉科技文献共享服务平台的建设模式及建设方案,最后提出推进厦漳泉科技文献共享服务平台建设的若干设想。