高职图书馆多措并举“去库存”的实践与探索——以广西职业技术学院图书馆为例

为了解决高职图书馆入馆率不足、图书资源利用率不高,馆藏资源"库存"积压的难题,广西职业技术学院图书馆探索了转变工作思路、优化图书资源结构、创新服务方式等多种"去库存"的途径。

把握新一轮“去库存”调整中的经济发展主动权——关于近期辽宁省企业库存与经济运行状况的分析与建议

通过对企业库存变化的分析,看经济运行态势的走向,得出辽宁省企业"去库存"迹象明显,下半年面临的外部经济环境将趋紧。建议应未雨绸缪,牢牢把握做好全年经济工作的主动权,并提出相应的对策。

从“去库存”的角度探析如何发挥房地产金融的作用

随着经济的快速发展,为了满足大众的消费需求,大量的商品常常面临着库存过剩的情况。库存过剩带来的直接影响就是严重影响我国经济体系短期或长期的稳定发展,库存过剩的首要代表为楼房。房价的暴涨使得房地产过剩,因此,房地产的"去库存"也成为了解决库存过剩的最佳办法,要想解决好这个问题,就要探析一下什么是"去库存"和房地产金融,以及二者之间微妙又紧密的关系。

天津工商业地产库存现状及对策研究

当前房地产领域问题突出,工商业地产区域性、结构性过剩已成为不容忽视的问题。化解工商业地产库存、稳定市场、促进天津经济健康发展,是天津今后一段时期工作的主基调。笔者通过天津工商业地产库存现状调查、去化周期分析和空置对比,发现天津工商业地产行业发展热度下降,去化周期长,空置率高,库存高企。笔者从政府和企业两个角度出发,分别提出科学规划工商业网点、经济财政调控、工商业地产转型,借助金融机构支持、结合互联网、培养专业人才和团队等有针对性建议,加快化解工商业地产库存的步伐。

对三四线城市房地产业“去库存”的调查与政策建议——以聊城市为例

我国三四线城市房地产业库存量较大的问题十分突出,2015年中央经济工作会议将房地产业"去库存"作为经济结构改革的重要任务之一。通过对山东省聊城市房地产库存情况的调查发现,三四线城市房地产"去库存"面临房地产价格下降空间有限、供求结构失衡、农民市民化受多方面限制等制约因素。合理调整土地供给节奏、完善配套性制度建设,以及适当降低商品房成本和价格,将有利于缓解"去库存"压力。

货币供给量、房地产库存与房价关系研究——基于面板数据的实证分析

为深入考察货币供应量和商品房库存对房价的影响,研究去杠杆和去库存的作用,本文通过建立面板数据模型,考察了2008年到2015年之间我国货币供应量和商品房库存与12个主要城市房价之间的关系,从中发现了如下三类效应:一是货币效应,不同城市商品房价格与货币供应量呈强正相关,从城市来看,一线城市中的深圳与二线城市中的杭州与北京相比,更为突出;二是库存效应,不同城市商品房库存与房价负相关,从城市看,二线城市中的杭州与二线中等城市中的成都与北京相比,更为明显;三是交叉效应,货币供应量上升会缓解库存增加带来的房价下降压力,但库存增加却会强化货币供应量增加时带来的房价上升趋势。

房地产库存现状及对策研究——以重庆为例

房地产"去库存"已成为国家近年来关注的重点工作。笔者以重庆为例,通过分析房地产库存现状,发现其房地产市场逐步进入"去库存"阶段且商品房库存存在结构性、区域性特征,并通过分析库存形成的原因,提出促进库存消化的对策建议。

货币政策的城市房价传导异质性及房价溢出效应研究

将我国70个大中城市分为5个层级,基于2009年1月—2018年6月的数据并以2015年12月为界,运用GVAR模型研究房地产“去库存”政策实施前后,货币政策调整对城市房价的影响效应和房价溢出效应及其对货币政策冲击各城市房价直接效果的影响。结果表明:各级城市房价受货币供应量冲击后呈正向响应,利率冲击的影响效应则受“去库存”政策的影响由负转为正;较“去库存”政策实施前,城市房价对货币供应量和利率变动的响应强度更大、收敛速度更快。货币政策变动对不同城市房价具有异质性影响,城市发展等级越高,受货币政策冲击的反应幅度越高,且“去库存”政策使新一线、二线城市房价对货币政策变动的响应幅度超过一线城市。各级城市间房价溢出效应显著,总体上发展等级越高的城市房价溢出效应越大,溢出效应也加剧了城市间房价的分化情况。

供给侧结构性改革的具体举措探析

文章阐述了供给侧结构性改革需要坚持"三去一降一补"的原则。对过剩产能坚决去掉,因地制宜地制定和实施房地产发展政策,回归住房的居住属性。全面降低企业生产经营成本,尤其是制度成本和人力成本。供给侧结构性改革补齐短板,满足人民对美好生活的追求。

加强创新、强化管理,全面提升整体竞争力

当前金融海啸环境下的船舶市场,金融仍在"去杠杆",航运封存寻需求,船市停滞"去库存"。金融海啸将意味着船东缺乏融资的支持;经济衰退将意味着船东的运力大量过剩;过度订船将意味着船厂在手订单的超量;中国因素将意味着中国船厂的迅猛崛起。在当前的形势下,加快创新、加大投入、加强管理是我们顺利渡过船市萧条、迎来更大发展的制胜法宝。