1946年《中美友好通商航海条约》新论

１９４６年《中美友好通商航海条约》新论李芬１９４６年１１月４日，《中美友好通商航海条约》（简称“中美商约”）为国民党政府公之于世。作为战后重建中美关系的开端，“中美商约”虽是满纸“平等”、“互惠”，但却遭到了中国人民的强烈反对。这其中的症结在哪里呢？...

试析《澳日友好与合作基本条约》缔结的动因、进程及其性质

澳日关系是亚太地区重要的双边关系之一,其发展变迁的标志之一就是不同历史时期双边重要关系文件的签署。比较而言,1976年签署的《澳日友好与合作基本条约》是所有条约、协定或声明中最基础也是最重要的一个。其签署是一系列因素推动的结果。奉行自由市场经济原则、与日经济的互补性以及希望在国际舞台上树立国家的崭新形象等是澳大利亚最终与日达成缔约共识的主要缘由。开放的经济属性、对原材料稳定与可靠供应的渴求以及政治上的图谋,是日本提出与澳缔结友好与合作条约的动力或基本考量。由于太平洋战争的后遗症、双方历史文化的差异及其对缔约的不同诉求,条约谈判因此一波三折。条约最终得以签署,与经贸合作的互惠互利、政治家的积极推动、条约谈判的低调安排以及对人文交流的重视等是分不开的。双方在缔约背景或原因上的差异、不同的缔约诉求以及对条约条款的不同赋义在相当程度上决定了该条约在其性质方面呈现多元和多视角的特征。

清末以来云南蒙自与蔓耗口岸的兴衰

１９世纪末，英、法帝国主义通过不平等条约打开了云南的门户。随着云南蒙自、蔓耗的开关，个旧大锡、云南土特产源源不断地外流，外国商品大量倾销进来，破坏了自然经济。海关被帝国主义把持，丧失了行使国家主权的作用。本文从政治、经济、地理、滇越铁路的通车、红河航运的衰落、贸易中心的转移。