“火山灰材料在道路工程中的应用研究”、“固化剂稳定土路面基层应用研究”工作大纲通过专家评审

受交通部西部交通建设科技项目管理中心的委托．吉林省交通厅日前主持召开了由吉林省交通科学研究所承担的交通部西部交通建设科技项目“火山灰材料在道路工程中的应用研究”、“固化剂稳定土路面基层应用研究”工作大纲评审会。由哈尔滨工业大学王哲人教授、交通部公路所刘清泉研究员．长安大学沙爱民教授等6位省内外专家组成的评审委员会．

麦道固化剂稳定土路面基层的试验研究

解决无砂石软土地区路基强度 ,以及固化剂在施工中对路基填土材料的性能及工期的影响。

土壤固化剂在公路工程路面基层中的应用研究

介绍了加入土壤固化剂的固化土的路用性能。

采用固化剂稳定土作路面底基层的尝试

采用液体固化剂 RENOLITH和水泥综合稳定土作路面底基层降低造价 ,缩短工期 。

电石渣稳定土路面基层应用技术研究

利用电石渣作稳定土路面基层 ,保证了质量。

PSS系列土壤固化剂在公路路面基层中的应用

详细介绍了用PSS系列土壤固化剂稳定砂砾做路面基层 ,从室内试验、试验路段施工到实用效果检验的整个过程 ,从而说明土壤固化剂是一种良好的筑路材料 ,并为今后土壤固化剂稳定土基层和底基层的应用提供参考。

土壤固化剂在沿海高速公路路面基层施工中的应用

土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用于固化各类土壤的新型节能环保工程材料。它与土壤混合后通过一系列物理化学反应来改变土壤的工程性质．能将土壤中大量的自由水以结晶水的形式固定下来．使得土壤胶团表面电流降低，胶团所吸附的双电层减薄，电解质浓度增强．颗粒趋于凝聚，体积膨胀而进一步填充土壤孔隙．在压实功的作用下，使固化土易于压实和稳定，从而形成整体结构．并达到常规所不能达到的压密度。

固化剂稳定黄土底基层路用性能研究

结合高速公路工程的土质类型和固化剂种类,通过试验研究了固化剂对稳定黄土底基层路用性能的影响作用,并与传统底基层稳定集料(砂砾、碎石)类、石灰稳定土材料路用性能进行了比较分析,结果表明:添加固化剂的稳定土对改善路面底基层的水稳定性、间接抗拉性能、抗压回弹模量等均有提高;固化剂稳定黄土底基层的各项路用性能指标均能达到规范要求,具有很好的推广价值。

复合稳定土路面基层技术在松通项目线外改道上的运用

文章以松原与通榆高速公路建设项目线外工程为依托,介绍了复合稳定土路面基层技术研究及应用情况,分析了经济效益、生态效益及存在的问题,为类似项目的技术应用提供了参考,有一定的借鉴作用。

川中地区稳定土路面基层材料强度特性试验研究

研究了川中地区石灰稳定土、水泥稳定土和石灰粉煤灰稳定土基层 (底基层 )的抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和强度增长规律 ,在此基础上 ,提出了适合于川中地区土质的三种稳定土基层 (底基层 )

消石灰稳定煤矸石路面基层设计工艺研究

某山区二级公路将煤矸石用作公路建材,既替代和节省部分沙石料,又消化利用了废弃煤矸石。文章从材料指标要求、消石灰稳定煤矸石混合料的组分设计、煤矸石基层质量控制要点等方面,梳理介绍所应用的煤矸石混合料路面基层应用设计工艺,以期为同类环保型路面工程设计应用提供技术参考。

石粉稳定土做县乡公路路面基层技术研究

石粉稳定土属无机结合料稳定类 ,也是半刚性型。其显著特点是具有整体性强、承载能力高、刚度大、水稳性好等优良的工程性质 ,而且较为经济。文章阐述了山东宁阳朝柴公路、泰山区泰化公路建设中应用石粉稳定土技术的成功经验 。

水泥稳定天然风化碎石粒料在路面基层中的应用研究

通过用天然风化碎石替代砂砾进行水泥稳定路面基层试验,结合本地实际探索价格低廉、易于就地取材的水泥稳定类基层材料,为充分利用地方自然资源和降低工程造价提供一条新途径。

泡沫沥青再生料稳定基层在干线公路路面整修工程中的应用研究

在高等级公路路面整修工程中,路面铣刨材料的再生利用一直是人们关注的课题。利用沥青发泡技术,将泡沫沥青与水、水泥和路面铣刨材料混合搅拌,形成性能介于柔性基层与半刚性基层之间的泡沫沥青再生稳定基层混合料,并用于陕西延安境内某干线公路路面整修工程中。实践证明,该基层具有技术指标高,经济效益显著的特点,在该大修工程中应用是可行的。

石屑在路面基层和垫层中的应用研究初探

通过对黑龙江省特别是哈尔滨市辖区的石屑矿渣资源的存储量和工程特性进行调查研究的基础上,力求通过试验研究实现石屑在高等级公路基层和垫层中加以利用的目的,并考虑应用于公路工程中的泥混凝土预制件。通过室内实验和依托工程实践,得出各种石屑矿渣的应用范围和配比方案,尽最大可能利用石屑矿渣,特别是在距采石场较近的县乡公路建设中,力求广泛利用石屑矿渣,尽快消除废弃石屑矿渣污染,达到节约利用自然资源、降低工程造价的目的。

水泥稳定级配碎石在鞍山地区路面基层的应用研究

通过对水泥稳定级配碎石的物理力学性能的试验研究,证明了在鞍山地区采用这种路面基层结构形式的可行性,从而为路用基层材料结构的多样性和经济可选性开辟了新途径,达到了就地取材、因地制宜和经济效益显著的目的。

水泥稳定矿渣在路面基层中的应用

通过对水泥稳定矿渣的试验研究,分析了水泥稳定矿渣在路面基层中的应用可行性,阐述了一种合理利用当地资源的新途径。

固化剂稳定土路面基层材料的性能与应用研究

通过对 QJ型土壤固化剂稳定土和 QY型二灰稳定土的性能和强度形成机理进行研究 ,得出在缺乏石料的地区用

风积砂土路面基层固化新材料的试验研究

以风积砂土修建道路基层时 ,必须进行固化处理 ,以确保其稳定性 ,通过理论分析和试验研究 ,加入固化剂可以改善 ,混合料性能 ,降低成本 ,有重要的社会意义和经济价值。