“太空船2号”亚轨道越层飞行器完成首次羽状结构降落试验

据英国飞行国际网站2011年5月4日报道,当日,英国维珍银河公司的＂太空船2号＂（Space Ship Two,SS2）亚轨道越层飞行器圆满完成了其首次羽状结构降落试验。此次试验在内华达州进行,试验过程持续了11min,其中有75s＂太空船2号＂处于滑翔状态,最终安全降落在莫哈韦机场。

“太空船2号”带来心跳之旅

1月23日,美国自然历史博物馆内再次上演了一出“博物馆奇妙夜”。不过,这次登场的主角不是复活的恐龙和木乃伊,而是准备批量生产的亚轨道飞行器“太空船2号”（SpaceShipTwo）。

首架私营飞船升入太空 “太空船一号”创造历史

首架非政府所有的火箭飞船“太空船一号”于6月21日飞到太空边缘,尔后又在一位平民试飞员的驾驶下安全地降落到莫哈韦沙漠的一条机场跑道上。在这次历史性的亚轨道太空飞行中,试飞员出身的迈克·梅尔维尔在突破100公里(62英里)高度从而离开地球大气层后,又成功地驾乘飞船回到了沥青铺就的跑道上。“太空船一号”接地后,在清晨的阳光下驶过竖起大拇指的数千名观众。随后,梅尔维尔走出驾驶舱,向欢庆的人群发表了讲话。他说:“这是一次壮观的飞行。透过舷窗,我看到洛杉矶盆地上的白云,就像地面上的白雪。”

“太空船二号”完成第2次滑翔试飞

2016年12月22日，维珍银河公司的第二架“太空船二号”亚轨道飞行器在加州莫哈韦航空航天港进行了第2次自由试飞，飞行器在搭乘“白衣骑士二号”载机起飞40分钟后与其分离，然后滑翔返回地面跑道并安全着陆。该公司没有公布此次飞行的具体技术细节，“太空船二号”首次滑翔试飞是在12月3日完成的。至此，在经过长时间的延期后，亚轨道飞行器的发展进入最为关键的一年。

“太空船二号”年内将做首次火箭动力试飞

维珍银河公司官员2月27日表示，该公司希望在年底前进行其“太空船二号”亚轨道载人飞行器的首次火箭动力试飞。“太空船二号”已进行16次无动力试飞。在这些试飞中，这种有翼飞行器在由“白衣骑士二号”载机投放后滑翔返回，在跑道上着陆。根据设计，

“太空船二号”年内将做首次火箭动力试飞

维珍银河公司希望在年底前进行其“太空船二号”亚轨道载人飞行器的首次火箭动力试飞。“太空船二号”已进行16次无动力试飞。在这些试飞中，这种有翼飞行器在由“白衣骑士二号”载机投放后滑翔返回，在跑道上着陆。

冷眼遥看“太空船一号”

“太空船一号”连续三次成功飞行,摘取了1000万美元的X大奖,一时间吸引了无数人的眼球。各界的评论家也纷纷对这一成功给予评价。但究竟该如何评价这一成功,人们似乎各有各的道理。看了这篇文章,也许你会有一些新的理解。

第二架“太空船二号”做首次有动力试飞

维珍银河公司的第2架“太空船二号”亚轨道飞行器2018年4月5日成功进行了其首次有动力飞行。这是维珍轨道公司自3年半前，首架“太空船二号”在做有动力试飞时发生致命坠毁事故后的再次试飞。

“太空船2号”完成首次有动力试飞

4月5日美国东部时间中午12时，英国维珍银河公司名为维珍太空船（VSS）团结号的第二架太空船2号亚轨道飞行器成功进行了其首次有动力飞行。

第二架“太空船二号”亮相

正寻求从一年多以前的一次重大试飞事故中走出的维珍银河公司2月19日推出了其第二架“太空船二号”亚轨道航天飞机，并将其命名为“维珍太空船（VSS）团结号”。首架飞行器在2014年10月的那次事故中被毁。第二架飞行器外观同第一架类似，只有少数几处较显眼的改动，包括两个尾桁上的水平安定面加大和喷漆图案变化。

“太空船二号”进行滑翔试飞

5月1日，维珍银河公司的第二架“太空船二号”亚轨道飞行器在加州莫啥韦进行了第4次无动力滑翔试飞，首次对改进后的羽状再入系统进行了飞行试验。它的羽状再入系统能让两个尾桁抬起，用来减缓再入速度，提高安全性。

第二架“太空船二号”公开亮相

2月19日，维珍银河公司推出了其第二架“太空船二号”亚轨道航天飞机。首架飞行器在2014年10月的事故中被毁。第二架飞行器外观同第一架类似，只有少数几处较显眼的改动，包括两个尾桁上的水平安定面加大和喷漆图案变化。

“太空船二号”失事原因公布

7月28日，美国国家运输安全委员会（NTSB）对外公布了“太空船二号”亚轨道飞行器去年10月31日在试飞过程中失事的调查结论，称事故是由于副驾驶过早解锁羽状再入系统及飞行器研制方升高复合材料公司未能预见到这一事件并采取预防措施而造成的。这次事故导致机上两名飞行员一死一伤。

“太空船二号”再次试飞,女教官亲自体验

维珍银河公司2019年2月22日在加州莫哈韦航空航天港对名为“VSS团结”的“太空船二号”亚轨道飞行器进行了又一次试飞。在向启动商业运营迈进之际,此次试飞首次乘坐了3人,并再次成功飞到太空边缘。飞行器飞到了89.9km的最大高度,最高速度恥为3。这是“团结”2018年12月13日开展了进入亚轨道空间的那次历史性飞行后首次升空。

维珍银河“太空船二号”飞过天界试飞获政府和行业称赞

12月13日,维珍银河公司的“太空船二号”亚轨道飞行器完成了其迄今飞得最高的一次试飞。该飞行器在约13100米的高度上同载机脱离,在飞行员斯塔基和斯特考的操控下,“太空船二号”随后让其固液混合火箭发动机工作了60秒。飞行器飞到82.7公里的最大高度后不久滑翔返航。此次试飞由联邦航空局(FAA)发放许可。由于此次飞行超过了50英里高度,“太空船二号”飞行员斯塔基和斯特考将有资格从FAA拿到商业宇航员之翼勋章。

“太空船二号”完成第三次有动力试飞

7月26日，维珍银河公司的第二架太空船二号亚轨道飞行器进行了第三次有动力试飞，创下了速度和飞行高度新高，向进入太空又迈进了一步。称为“维珍太空船（VSS）团结号”的这架飞行器随白衣骑士二号载机从加州莫哈韦航空航天港起飞，约1小时后同载机脱离。飞行器上的固液混合火箭发动机点火工作了42秒。将飞行器送入高层大气。飞行器随后滑翔返回，在莫哈韦一条跑道上着陆。飞行器爬升过程中最大速度为马赫2．47。再入中最大速度为马赫117，最大飞行高度52公里，均创下纪录。工程技术人员会对数据进行研究，以确定飞行器性能，并据此规划下次试飞。