“奇瑞”公司自主研发模式与启示

本文从内部研发、控股研发、国内外联合研发、委托研发等方面探索“奇瑞”公司研发机制。从研发机构建设、研发机构功能及制度建设方面分析其研发流程。“奇瑞”公司的激励机制及独特的自主研发模式对我国其他汽车企业发展有一定启示。

一汽与奇瑞自主品牌汽车发展模式比较

近年来中国汽车工业发展迅速,产销量连续增长。然而自主品牌却因为缺乏核心技术表现欠佳。一汽和奇瑞公司的模式在国内发展自主品牌方面较有代表性。一汽经历了合资合作—学习开发—中高端进入市场的自主品牌发展路线;奇瑞经历了整合国际资源—快速模仿—自主创新—低端入市的路线。两家公司在发展自主品牌汽车方面既有先期产品开发与技术引进和模仿强相关的共性,同时,又在技术获取方式、发展阶段、市场策略上存在明显的差异。如果能够结合两种模式的优点,取长补短,则必将促进中国自主品牌汽车的发展。

奇瑞·旗云

“旗云”为世界海拔最高峰珠穆朗玛峰上的一种奇观，有“世界上最高的风向标”之称，“奇瑞·旗云”取其意，意即该车为一款为积极进取的征服者设计制造的车型，力求以其卓越的性能和较高的性价比成为“中国中档轿车的风向标”。

车友兼网友渐成流行语

“这是我的车友兼网友。”时下经常可以听到有人这样介绍自己的朋友。听着有些拗口，不过细思量竟有些许内涵在里头，你想想，现今的两大时尚元素不就是汽车与网络嘛！记者在采访中发现，在京城，一些有车族通过网络形成一个个小圈子，每个小圈子都有充满个性的网络语言，他们在网上互相交流有关车的话题，进而结伴成为朋友，这种现象正渐渐地成为汽车牡会的流行趋势。

女人车，男人开

这是一个汽车的时代，满眼的喧嚣中，它呼啸着．张扬着。改变着你我的足迹，缩短着世界的距离、不再苍白的喝彩中，汽车文化渐渐渗透到生活的细节中，我们无法忽略这股时尚的力量。

Chinese Carmaker Chery＇s Exports Quadruple in First Half Year

Chinese carmaker Chery Automobile said its exports quadrupled in the first half of the year, with overseas sales likely to top 100,000 vehicles for the whole year.

奇瑞QQ：自主品牌的自由空间

从“梦想触手可及”到“秀我本色”，大眼睛奇瑞QQ给了人们很多快乐的联想，也带给我们更多猜想。

奇瑞汽车闯世界

中国汽车进军海外,会不会成为继中国纺织品、家电出口后的又一轮趋势?

奇瑞的赌注

在自主研发道路上冲在最前面的奇瑞,10年后会成为中国的丰田吗?

蓝地带

境外宝 点评：画面执行较粗糙，跃起的金鱼似乎表示着“境外宝”的概念，但实际上与其并没有很大的关系，感觉摸棱两可。广告没有将所要传达的理念传达出来，力量感不强。

旗云改装音响七千元搞掂

我寒于去年10月份购置了一辆奇瑞旗云，开过一段时间后发现：车内的音响实在是不行啊，只有四个喇叭，太可怜了。我想把车改一下，我本人比较了一下，先锋的挺不错的!工程造价估算：6000-7000元!首先，把卡带机换掉，换成CD机，我看中了一款先锋2650型号的，加上一个电动显示器（还想另外加装倒车摄像头)，价钱大约是4000元左右；然后在前门装上先锋的喇叭(六寸的可以吗?)，原前门上的两个喇叭转移翻后门上，后面的搁物板上也要加装喇叭。最后．这样的改动，是不是需要功放的帮助啊?我想请问一下，现在这剩下的2000-3000元怎么样搞掂四只喇叭和功放呢?(还有这只是我个人的想法，不知道可行不可行?怕是见笑了?)

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