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“奋威”轮沉船海域水动力条件数学模型研究
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作者 陈纯 张春生 孙连成 《水利科技与经济》 2010年第10期1140-1142,共3页
通过建立波浪潮流数学模型,对"奋威"轮沉船坐浅期间海域水动力条件进行模拟计算。结果表明:(1)沉船仅对局部海域的流态有影响,总体影响不大,沉船附近涨落急时流速为1 m/s左右;(2)沉船坐浅期间,沉船附近最大波高可以达到2.63 ... 通过建立波浪潮流数学模型,对"奋威"轮沉船坐浅期间海域水动力条件进行模拟计算。结果表明:(1)沉船仅对局部海域的流态有影响,总体影响不大,沉船附近涨落急时流速为1 m/s左右;(2)沉船坐浅期间,沉船附近最大波高可以达到2.63 m左右,大风情况下的巨浪可能对沉船的稳定性造成影响。模拟结果为沉船沉降计算提供水动力条件。 展开更多
关键词 潮流 波浪 数学模型 “奋威”轮沉船
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