“孟中印缅”经济走廊倡议促进中国对外直接投资了吗?——基于倍差法的实证研究

作为"一带一路"六大经济走廊之一,"孟中印缅"经济走廊的建设对于推动中国与南亚、东南亚国家的经济一体化发展意义重大。运用2003—2017年中国对南亚8国、东盟10国的OFDI数据,采用双重差分法定量考察"孟中印缅"经济走廊倡议对中国OFDI的影响效应。研究发现,"孟中印缅"经济走廊建设促进了中国对孟加拉国、印度和缅甸三国的投资,该倡议的促进程度约为50%,充分证实了倡议的有效性。"孟中印缅"经济走廊建设拉动基础设施建设,促进产业集聚,改善合作区域硬环境;同时,走廊建设提高了地区制度质量,提升了贸易和投资的便利化程度,改善区域软环境,最终促进中国OFDI的进入。未来,中国应积极开展同孟加拉国、印度、缅甸三国的磋商谈话,进一步推动"孟中印缅"经济走廊的深度合作。

孟中印缅经济走廊中印旅游合作研究——基于渐进决策模式分析

正视孟中印缅经济走廊遇到的困境,按照“渐进决策模式”按部就班、积小变大与稳中求变的三原则,推动中印旅游合作,从中印旅游合作现状、合作影响因素与问题、合作建议等几个方面进行论述、剖析,力争在区域合作困境中寻找一条渐进道路,引导中印双方走出“迷宫”,为孟中印缅经济走廊寻找更多发展动力,探索中印旅游合作更宽广的发展前景。

我国依托“孟中印缅经济走廊”开展纺织品服装贸易合作的现状及前景探讨

十年来,“孟中印缅经济走廊”(BCIM)作为共建“一带一路”中六大经济走廊之一,在推动我国向西开放以及与南亚、东南亚合作发展过程中发挥了重要作用。我国与孟加拉国、印度和缅甸作为全球纺织品服装重要供应国,成为“孟中印缅经济走廊”建设推进的受益者,十年来我国同孟印缅三国纺织品服装贸易规模稳中有进,形成优势互补的良性产业链竞合关系。但新冠肺炎疫情发生以来,国际政治局势错综复杂,逆全球化思潮涌动,全球纺织服装供应链进入长期波动调整阶段,各类非经济因素对我国与孟印缅三国纺织品服装贸易的深度合作形成较大考验。

GMS经济走廊建设的经验教训及其对孟中印缅经济走廊的启示

孟中印缅经济走廊是"一带一路"战略的重要组成部分,也是联通南亚、东南亚的重要通道和桥梁。GMS经济走廊与孟中印缅经济走廊在地域上相互毗邻,在经济结构和发展路径上彼此相似,在参与主体上部分重叠。GMS经济走廊在实践中积累了大量宝贵的建设经验和教训,可以为孟中印缅经济走廊提供启示和借鉴。本文对经济走廊的概念与内涵进行了梳理和界定,对GMS经济走廊建设的经验教训进行了深入分析,在此基础上总结提出孟中印缅四国应进一步深化经济走廊的互联互通建设,加强经济走廊利益共享,密切产业合作,尝试建立"4-X"的合作机制,积极应对非经济因素对经济走廊建设的影响,加强与周边其他经济走廊的竞合发展等对策思考。

孟中印缅经济走廊建设中的经贸合作研究——基于动态演化博弈模型

随着"一带一路"倡议的深化,孟中印缅经济走廊(BCIM)发展迎来全新机遇期。首先从双边贸易角度对中国与孟加拉国、缅甸、印度间的经贸关系进行分析,并选取与中国贸易潜力最大的印度作为推动BCIM经贸合作的关键。进而从集体行动困境视角出发构建博弈模型,探究中印经贸竞合互动关系和策略演化过程,以找到两国在经济走廊建设博弈中的动态演化路径和稳定策略,从而为推动BCIM建设提供理论依据。结果表明,中印能否实现合作共赢,与两国合作附加收益、成本及单独一方合作所带来的损失和投机收益有关。因此中印在BCIM建设中应加强产业合作,在扩大合作收益同时,通过互联互通降低贸易成本,建立适当的约束机制并促进两国互信互利。

“一带一路”新常态下如何加快孟中印缅经济走廊建设——基于产业国际分工与布局的研究

孟中印缅经济走廊作为"一带一路"的重要组成部分已经先行启动,以产业分工理论及通道经济点轴理论为基础研究孟中印缅经济走廊产业的国际分工及布局,可以发现:密集的跨境交通基础设施、节点中心城市要素聚集力、区域间产业的关联性及互补性形成产业国际分工与布局的基础和条件。合作建设产业园区,促进中小企业集聚是孟中印缅经济走廊产业国际分工形成的核心内容。在经济走廊的中心城市及次中心城市,应建设具有地域特色的产业园区,并通过点轴连线形成以农产品加工、出口加工贸易、商贸物流、制造业精深加工、轻工业、重工业、现代服务业为主的七大经济走廊。

孟中印缅经济走廊建设面临的问题与对策

孟中印缅经济走廊是"一带一路"战略重点建设的六大经济走廊之一。通过分析中国与孟印缅三国的经贸发展情况,可以发现彼此间贸易联系紧密,具有一定的互补性。当前经济走廊建设存在政治互信度不深、贸易摩擦、基础设施建设通道不畅、资金缺乏、政策不通、交流不足等障碍。为了推进经济走廊建设,应密切政治关系,增强互信,创新贸易合作方式,缓解贸易摩擦,拓展贸易发展新领域,解决资金缺乏,扩大直接投资,加强教育交流,推进人文领域合作。

建设孟中印缅经济走廊的前景与对策

2013年5月李克强总理访问印度,中印双方共同倡议建设孟中印缅经济走廊,这不仅引起了中国政府及云南省相关部门及学术界的高度关注,也引起了印度、缅甸、孟加拉国以及其他国家的高度关注。未来,经济走廊建设将成为四国合作的新亮点。但如何认识和推进孟中印缅经济走廊建设仍然需要深入研究。

推进孟中印缅经济走廊贸易投资的战略意义与可行性分析

1999年,中印学者发起了"中印缅孟地区经济合作论坛",旨在探讨孟加拉国、中国西南地区、印度东北部和缅甸的次区域经济合作问题。迄今为止,该合作机制的建设进展并不大,主要原因是贸易投资主导的次区域合作动力不足。基于这样的判断,本文认为应该推进孟中印缅经济走廊贸易投资的发展。理由是:推进孟中印缅经济走廊的贸易投资,不仅有利于次区域建设,也能在次区域合作框架下,对域内各国与地区的经济增长和社会发展、次区域地缘经济和地缘政治结构重塑,以及亚洲生产网络重构等发挥重要作用。同时,该次区域既有旺盛的贸易投资需求潜力,也有不断增强的贸易发展能力、投资供给能力,以及良好的贸易投资环境,因而也具备了推进贸易投资发展的可行性。

论国家竞争情报在我国对外开放战略实施中的应用——以孟中印缅经济走廊战略预警机制的构建为例

在总结当前我国进出口商品贸易和对外直接投资因缺乏建立在国家竞争情报层面上的战略预警机制,导致企业出现对外贸易和投资效益不佳、亏损甚至是巨亏等突出问题基础上,以我国正在实施"一带一路"对外开放战略中的"孟中印缅经济走廊"战略预警情报机制构建为例,就如何应用国家竞争情报理论建设与我国国情相适应的区域性国际合作战略预警情报机制进行探讨,并提出了相应的四点实施对策建议。

孟中印缅经济走廊建设:意义、挑战和路径思考

孟中印缅经济走廊是中国新近倡议的地区合作构想之一,其有助于推进孟中印缅区域合作、有助于中国周边外交政策的贯彻落实、能够完善中国的对外开放格局和推进桥头堡建设战略。然而,区域内国家间政治互信不足、少数民族问题和资源民族主义的兴起将会对孟中印缅经济走廊的建设进程构成不利影响。倡导"软制度"合作、重视次国家行为主体云南的作用、重视早期收获的培育、加强区域内公共外交是推进孟中印缅经济走廊建设的重要路径。

孟中印缅经济走廊非传统安全合作的现状、困难及对策

2013年李克强总理在访问印度时,与印度总理辛格共同倡导建设孟中印缅经济走廊。孟中印缅经济走廊非传统安全的严峻形势,成为孟中印缅经济走廊建设和发展的拦路虎。因此,须积极加强孟中印缅经济走廊的非传统安全合作,应对孟中印缅经济走廊非传统安全问题。本文力图对孟中印缅经济走廊非传统安全合作的现状、面临的困难进行详尽的分析和论述,并认为孟中印缅经济走廊的非传统安全合作尚未起步,安全合作也面临巨大的困难,只有解决好这些问题,孟中印缅经济走廊的非传统安全合作方能顺利进行。

信任积累、务实合作与孟中印缅经济走廊的推进

突破孟中印缅经济走廊困境对于"一带一路"建设关系重大。孟中印缅经济走廊属于次区域经济合作的范畴,与其他区域一体化不同,它发生在世界最贫困的集合地带,这一区域需要新的一体化努力和动力,来化解其初始条件对相关国家之间进行有效合作的制约。这些努力包括:通过早期收获计划发现和拓展参与方的利益汇合点;把发展援助、互联互通、贸易便利化和引进直接投资的一揽子资源相对集中在跨境经济合作区这样的边境节点地区,激励产业转移和直接投资大规模发生;以产业合作推进经济走廊融入亚洲生产网络。发展的紧迫性和初始条件的制约,需要参与各国不断寻求阶段性合作重点、局部性突破来产生积极的信任累积,逐步弱化经济走廊建设的困境和难点。

孟中印缅经济走廊的线路研究

孟中印缅四国已经同意建设孟中印缅经济走廊,但还没有正式明确该走廊的具体线路。中国方面可从云南出发连接缅孟印公路,也可以从西藏出发连接印孟缅,当然重点是建设从云南出境的线路。该走廊还可以陆路和海路联运。至于铁路运输,应该先联通中缅铁路网,待时机成熟再联通印度和孟加拉国铁路网。

印度东北部社会经济状况及发展趋势——孟中印缅经济走廊社会文化调查

孟中印缅经济走廊是"一带一路"倡议中提出的一条连接中国与南亚东南亚的陆上"丝绸之路",与历史上的南方丝绸之路是同一个走向。这条走廊从中国云南出境,经过缅甸与印度东北部和孟加拉国东部相连。因而,印度东北部是孟中印缅经济走廊的必经之地和重要的沿线地区。印度东北部与中国、缅甸、孟加拉国、不丹等多国接壤,集边疆、民族、贫困于一体,社会结构复杂,经济发展滞后,与印度本土其他地区相比存在较大差距。基于印度东北部调研和基本社会经济指标,分析该地区社会经济文化特点和状况、发展滞后的问题与原因、发展的前景,可填补印度东北部地区基础研究的空白。

孟中印缅经济走廊建设与中国四川的产业发展机遇

孟中印缅经济走廊建设具有非常重要的地缘战略意义,我国政府高度重视并着力推进该"走廊"建设,而四川作为我国西南的要冲和该"走廊"重要地缘经济引擎,将迎来巨大的发展机遇。因此,本文以孟中印缅经济走廊建设为背景,以中国四川融入"孟中印缅经济走廊"建设所具备的条件为立论基础,从市场空间、进出口商品结构和产业结构等多维度分析了四川在该"走廊"建设中的产业发展机遇,并提出四川融入"走廊"建设促进其产业发展的对策建议。

孟中印缅经济走廊建设风险分析与评估

尽管孟中印缅经济走廊建设已经提上议事日程,但由于涉及的地区国家多,情势较为复杂,面临的各种风险因素及不确定性也比较多,需要我们全面对这些存在的风险进行细致梳理,并提出相关的防范建议。

从南方丝绸之路到孟中印缅经济走廊

南方丝绸之路是中国西南地区最古老的对外经济文化交流的重要通道。承袭历史,孟中印缅经济走廊倡议是南方丝绸之路的现代版本。中缅经济走廊是孟中印缅经济走廊的核心工程,中缅通道建设不仅具有极为重要的经济意义,而且具有极大的国防与安全价值。中缅经济走廊建设将极大地改善缅甸与中国西南地区的区位优势与投资环境,将有力地促进南亚和东南亚地区的经济发展,也将促进中国大西南地区的开放、开发。同时,经济走廊建设还将极大地改善中国西南方向的地缘政治环境和安全环境。因此,重建南方丝绸之路是中国大西南开放、开发的重要议题。

“文化戍边”在孟中印缅经济走廊的路径探索

"文化戍边"的概念是新疆生产建设兵团宣传部王运华副部长于十六大后提出,后历经兵团建设的实践、兰州大学徐黎丽教授课题团队的努力,"文化戍边"的理论得到了扩展与延伸。随着"一带一路"倡议的提出,"文化戍边"亟需结合西部边疆的地域特色有更为针对性的理论发展。本文即立足于孟中印缅经济走廊的地域文化特色,着重阐释"文化戍边"理念的新发展,强调"文化戍边"从理论到实践、由精神升华到物质建设的蜕变。这其中既要坚持以和平开放、兼容并蓄的国家边疆文化政策,以周边邻国和睦共处、跨国民族安全和平为"文化戍边"的指导,也要坚持主体文化方向、发展多元文化特色为戍边的具体途径,从而在中国西南边疆与南亚、东南亚等国的对外交流中实现互利共赢、共同发展。

孟中印缅经济走廊建设的必要性分析

2013年5月,中印发表的联合声明共同倡议建设孟中印缅经济走廊。这对促进经济走廊周边地区的经济发展、孟中印缅各国的经济发展、南亚和东南亚的经济整合、亚洲的经济整合与发展和世界经济的复苏与发展,都具有十分重要的意义。本文在阐述孟中印缅经济走廊含义的基础上,重点论述了孟中印缅经济走廊的经济意义、社会意义和安全意义。