论我国船舶油污损害赔偿基金制度的完善——以“山宏12”轮油污事故为视角

“山宏12”轮油污事故是我国船舶油污损害赔偿基金赔付的第一起“有主”船舶油污事件,该案的理赔过程及赔付结果反映出我国船舶油污损害赔偿基金制度存在使用范围及标准过窄,基金无法及时介入油污事故,以及在代位求偿等方面缺乏与司法制度的良好衔接等问题。从上述三个角度展开分析,认为在当前理赔环境下,我国油污基金应适当扩大其赔付使用范围,借鉴域外油污基金理赔经验完善其赔付机制,以及通过相关上位法进一步明确基金代位求偿权的享有与行使方式。