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杭州“左中右”电动微公交运营模式研究
被引量:
1
1
作者
翁晓冬
鲁志雄
+1 位作者
万千
方建春
《商业时代》
北大核心
2014年第18期142-143,共2页
本文针对浙江杭州出行难、打车难、停车难等现实难题,从实践的视角提出了解决方案,并详细研究了这一出行模式的内涵和财务运作可行性,提出了相应的政策建议。
关键词
“左中右”
电动汽车
微公交
运营模式
杭州
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职称材料
题名
杭州“左中右”电动微公交运营模式研究
被引量:
1
1
作者
翁晓冬
鲁志雄
万千
方建春
机构
同济大学汽车学院
呼和浩特职业学院
中国人民大学
浙江工业大学
出处
《商业时代》
北大核心
2014年第18期142-143,共2页
基金
教育部人文社会科学研究青年项目(12YJC790037)
钱江人才计划C类项目"基于本土市场效应的中国大宗商品市场势力提升路径研究"
+5 种基金
浙江省省科技厅重点项目(2013C25033)
浙江省自然科学基金(Y6110432)
浙江工业大学人文社科类科研基金项目"中国工业化
信息化
城镇化和农业现代化同步发展水平测度及其关联机理研究"
杭州市哲学社会科学规划重点项目(A13YJ02)的资助
文摘
本文针对浙江杭州出行难、打车难、停车难等现实难题,从实践的视角提出了解决方案,并详细研究了这一出行模式的内涵和财务运作可行性,提出了相应的政策建议。
关键词
“左中右”
电动汽车
微公交
运营模式
杭州
分类号
U492.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
杭州“左中右”电动微公交运营模式研究
翁晓冬
鲁志雄
万千
方建春
《商业时代》
北大核心
2014
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