基于“归零管理”的山区高速公路建设安全管理分析

当前,我国已进入全面建成小康社会的关键时期,也是交通运输发展的黄金机遇期。全国交通建设规模大、项目数量多、监管任务重。从项目分布看,工程建设基本转入施工条件更为复杂的山岭和水域,山区公路、跨海桥隧以及深水、外海工程项目增多,公路桥隧工程比例显著增大,高墩大跨结构显著增多,工程地质状况复杂,施工难度增大,安全风险突出,安全形势严峻。

基于“归零管理”的山区高速公路建设安全管理研究

随着我国经济的不断增长,交通行业的发展变得越来越快。山岭和水域、山区公路、跨海桥隧以及深水、外海工程项目的数量在不断增加,但是公路桥梁的数量在不断增多的同时,其结构与地形变得越来越复杂,这样给工程带来了一定的困难与干扰,因此研究山区高速公路的建设安全管理是一项十分关键的工作。

高速公路建筑控制区执法“归零管理”举措探析

为减少高速公路建筑控制区的违法行为,文章对基于“归零管理”的高速公路建筑控制区执法管理进行探讨。通过分析高速公路建筑控制区违法行为增多的原因,继而提出通过强化法律法规宣传力度、建立多部门联合执法机制、完善举报制度等一系列措施,以提高交通行政执法部门的执法效率,减少违法建筑。