人大代表提询问 政府部门作努力 浦东两条专线开通 交通难有所缓解

随着浦东"七路会战"和"五路一桥"工程的相继竣工,一条条充满着现代化气息的高质量公路横卧在开放开发中的浦东新区大地上。然而,与宽阔的道路、雄伟的桥梁形成强烈反差的是浦东新建道路上无公交汽车,致使市政建设效益得不到发挥,给广大居民工作生活带来极大不便。而各种应运而生的中巴招手车、出租车车费相当高,普通居民无法长期承受。外商对浦东无公共交通亦感困惑。"新区乘车难"

罗马街头看交通

“条条大路通罗马”是一句很有名的话,我在未去过罗马之前,也认为罗马是个交通发达的都市,哪知道“条条大路通罗马”说的几千几百年前的事了,现在完全不同了,罗马条条都是小道路,条条道路都塞车! 那天,我们乘坐64路公共汽车去梵蒂冈游览。64路车是罗马很出名的一条旅游专线车,它从特鲁米尼火车站发车,到达梵蒂冈城市国家,虽然整条路线只有短短的几公里,但它途中经过威尼斯广场等数个世界级旅游景点,因此乘客特别多。我们坐的车刚走到威尼斯广场就被前后紧逼的汽车夹住,动弹不得了。一看到塞车,本地的乘客立即一涌而下车,像泥鳅般消失在茫茫的车流之中,天性浪漫且不守安分的意大利人,他们宁可走路,也不会坐在车里干等。整个车厢里只剩下我们几个黑头发、黄皮肤的中国游客,公共汽车司机感激地看了我们一眼,因为罗马有一条不成文的规定,只要车上有乘客,汽车即使违章,交通警察也不开罚款通知,这可能是警察怕乘客都下车步行,本来就不宽敞的路面就更拥挤的缘故吧。塞车还不可怕,车上的扒手之多令人更防不胜防,64路车的扒手在全球颇有名气,任何到罗马的游客都会得到导游这样的提醒。一上车,我们几个就本能地把要紧的东西抱在怀里,总算有惊无险,但是同车的几个美国游客就惨了,他们背的背包后面被开了一个大洞,这回这些大大咧咧的美国人可笑不出来了,车一停就急急忙忙地下车去警察局报案,想必他们连护照也被“借走了”。警方承认,交通拥挤是盗窃案件居高不下的一个重要原因。罗马是世界著名的城市,很多人不明白为什么它的城市道路建设还这样落后?

十年行业管理的步伐

上海市公共客运管理处建立于1985年,是全市对公共客运行业实施统一管理的部门,根据分步实施管理的原则,首先对出租汽车、专线车实施管理。1994年起对公共汽、电车实行行业管理。10年来。

深圳北站公共空间

深圳是改革开放的窗口，也是具有先锋国际型的设计之都。深圳北站是深圳陆上第一门户，是深圳交通枢纽属性的最直接的体现方式之一。深圳北站是深圳铁路两主三辅客运格局中最为核心的车站，车站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4、5、6号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成了具有口岸功能的大型综合交通枢纽，是全国重要的区域性铁路客运枢纽。

武汉市出租汽车公司

武汉市出租汽车公司，隶属武汉市公共交通集团有限责任公司，成立于1975年，现拥有1488辆华昌出租汽车和401、402路两条旅游专线，并拥有汽车修理厂和物业管理中心等，是湖北省规模最大的一家国有出租汽车公司。

改善北京交通刻不容缓

正确认识堵车现象 北京的交通问题是北京市政的一个突出问题.政府有关部门进行过长期多方面努力,但始终没能得到彻底解决,严重影响了北京市民的正常生活,影响了北京作为文明之都的形象,如不及时改善,还会影响2008年奥运会的运作,造成国际性的不良后果.因此,北京交通问题的有效解决,已经到了刻不容缓的时候.