“斯堪的纳维亚之星”渡船火灾

1990年4月6日21时45分,暮色笼罩在风景优美的挪威奥斯陆四周.停泊在附近奥斯陆港口的一艘25000吨级的柴油机动力客货两用渡船"斯堪的纳维亚之星"夜色中拔锚解缆,开始驶向丹麦的腓特烈港.不料几小时后,这艘在挪威和丹麦之间的轮流航线上还没有来得及跑几个来回的二手货客轮两用渡轮,在第二天凌晨突然遭遇一场火灾,由于风大浪高,火势迅速蔓延到全船,结果造成乘客和船员总共158人被烧死.十多年了,"斯堪的纳维亚之星"渡船火灾似乎正离我们渐渐远去.但不管怎样,这场船舶火灾给带来的震撼、恐惧、血泪和教训我们永远不能忘记.

“斯堪的纳维亚之星”的殒落

挪威，奥斯陆。1990年4月6日，星期五。随着复活节假日的来临，“斯堪的纳维亚之星”号渡船即将整装待发，执行挪威至丹麦之间的航运任务。当时，船上搭载了383名乘客和99名船员以及各种车辆。

殒落的“斯堪的纳维亚之星”

1990年4月6日晚上21时45分，一艘25，000吨级的柴油机动力客货两用渡船“斯堪的纳维亚之星”在夜色中拔锚解缆，徐徐驶离挪威王国东南部奥斯陆湾北端灯火辉煌的首都奥斯陆，驶向丹麦的腓特烈港。不料几个小时之后。

“斯堪的纳维亚之星”号的陨落

这是一艘“斯堪的纳维亚之星”号渡船。19年来,成千上万的旅客和车辆都由它搭载过海。直到有一天,一次普通的渡海之旅,却在短短45min内,将船上的482人推向了死亡边缘。

世界上第一艘风机动力渡船

挪威Stena是一家在“斯堪的纳维亚”（北欧）水域营运的航运公司，并已获得了ISO14001的环境认证。但近年来，由于所有用于船舶的电力都要与“哥本哈根”条约关联，为此该公司需要完成许多改善环境的措施，结果无论在节能或降低油耗方面都取得了良好的效果，并为环境作出了贡献。