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“无人化转体”施工与跨运营铁路安全管控
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作者 邓强 《交通企业管理》 2024年第6期65-66,共2页
眉山环城公路南环线(S428眉山绕城)工程项目(以下简称“S428眉山绕城项目”)是眉山市“十三五”规划提出的“两横七纵四联两环”一级公路网中两环线的重要一段,与工业大道、G351、岷东大道共同构成眉山三环。工程起于工业大道,止于已建... 眉山环城公路南环线(S428眉山绕城)工程项目(以下简称“S428眉山绕城项目”)是眉山市“十三五”规划提出的“两横七纵四联两环”一级公路网中两环线的重要一段,与工业大道、G351、岷东大道共同构成眉山三环。工程起于工业大道,止于已建成通车的岷东大道,路线里程长度14.3公里,按双向八车道一级市政公路标准建设,设计速度80公里/小时;S428眉山绕城项目上跨成昆铁路,是我国“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道;桥梁桥面宽67.5米,为中国西南第一宽幅转体桥,总重2.4万吨的双幅刚构桥在转体球铰系统牵引下,历时75分钟转体与引桥安全对接。 展开更多
关键词 公路工程 “无人化转体” 预警系统 安全管控
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