基于无线电陆空通话的飞行员情绪识别模型研究

情绪会影响包括解释、判断、推理以及决策等高级认知过程。随着人工智能技术的发展,自动化的情绪识别成为可能。利用人工智能技术识别飞行员的情绪状态,对其负面情绪进行干预,并对飞行员进行情绪自控力的训练,将极大地促进民航安全。通过对现有情绪识别技术的对比,以及无线电陆空通话与普通英语的差异性分析,并结合飞行员的职业特点,提出了一种基于无线电陆空通话的飞行员情绪识别模型。该模型包括语音数据的收集、声学特征提取、情绪特征提取、情绪识别与分类、动态数据分析等功能模块。该模型可为飞行员提供一种切实可行的情绪识别解决方案,对提高飞行安全具有十分重要的意义。

无线电陆空通话英语交际能力模型研究

民航无线电陆空通话语言是以英语为载体的一种空地交流的特殊语言。本文在应用语言学的研究成果之上,提出了该语言的交际能力模型,该模型包括语言能力、策略能力、背景知识和心理生理机制四个部分。笔者结合民航陆空通话实际,对模型各个部分进行了分析,重点解析了策略能力在模型中的核心功能。

民航无线电陆空英语通话教学中情景教学法的实验报告

对民航无线电陆空英语通话教学采用情景教学法,从理论依据和教学实验两方面进行了论述。以我院62名学生为实验对象,就情景教学法对学生通话能力的培养效果进行了3个月的教学实验。实验结果表明情景教学法是通话教学中最为切实可行的教学法。

无线电陆空通话中英语口音对管制学生理解力的影响研究

以台北进近代表本国(中国)英语口音组,纽约进近代表英语母语口音组,东京进近代表非英语母语口音组,研究了管制学生对本国英语口音、英语母语口音和非英语母语口音陆空通话录音的理解程度。结果表明,非英语母语口音对管制学生的理解有显著影响。管制学生对台北进近和纽约进近录音的理解无显著差异;对台北进近和东京进近录音的理解有显著差异。进一步对指令要素进行分析发现,差异主要体现在呼号、高度、左右、频率和关键动词、名词的理解。最后,从遵守标准通话用语、养成良好通话习惯和文化差异培训等方面提出应对策略,以改善教学效果,提升管制学生陆空通话英语应用水平。

成人无线电陆空通话英语短期强化培训的教学思考

以无线电陆空通话英语短期强化培训班的教学为例,以二语习得理论为出发点,分析了教学主体即成人学员的特点,在教学中遵循“以教师为主导,以学生为主体”的原则,提出了新的教学方法并强调教学环境重要性等教学策略。

沙漏模式在无线电陆空通话英语教学中的应用

本文主要介绍在国外流行的沙漏教学模式的由来及其框架结构。并阐述了这一教学模式中涉及到的语言呈现阶段、语言强调阶段和语言练习阶段引入到飞行专业《无线电陆空通话》英语教学实践中的运用,从而证明沙漏教学模式在《无线电陆空通话》英语教学中的实用性和有效性。

浅析英语无线电陆空通话中的语义理解失误

英语无线电陆空通话是提高民航飞行效率,促进民航飞行安全的重要保障。但是,英语无线电通话中的语义理解失误也是造成航空安全事故的重要因素之一。该文从语境与期盼心理、语码转换、伴随语言学因素、术语歧义、词汇结构五个层面分析了造成语义理解失误的原因,旨在引起业内人员的注意并在工作中避免这些问题的发生。

无线电陆空通话英语特点与教学策略

英语作为世界范围内使用最广泛的语言,在各国的航空活动中得到了普遍应用。民航无线电陆空通话英语(简称陆空通话)是按照国际民航组织(ICAO)《无线电通话手册》和《中国民用航空无线电通话手册》为依据而制定的,它是一门特殊的行业英语,是半人造语言。无线电陆空通话英语的语音具有高度清晰性,词汇具有专业性和单一意旨性,句子具有祈使性和省略性的特点。针对这些特点,提出了相应的教学策略:即语境教学法与听说教学法的融合。

听说法在无线电陆空通话英语教学中的应用

本文介绍听说法在无线电陆空通话英语教学中的应用。

顷应理论的结构客体顺应视阈下无线电陆空通话英语分析

本文使用顺应理论，着重从结构客体顺应这个方面对无线电陆空通话英语进行分析，来进行研究，指出地空双方在通话时，有意无意都在使用顺应理论，要想确保飞行顺利，在选择语言、语码和语体，话语构建成分，语篇类型以及话语构建原则时，都要力求贯彻顺应理论，这样才能最大限度保证地空通话顺利畅通，为飞行提供良好的语言环境。

无线电陆空通话英语词汇辨析

词汇是无线电陆空通话的基础和前提 ,也是学习的重点和难点。本文根据陆空通话英语的特点 ,运用英语词汇学理论 ,分别从同义词、一词多义、易混淆词等方面对通话词汇进行了辨析及归纳 ,有助于我们在实际通话中正确运用语言 ,保证航行畅通。

《飞行员英语陆空通话》混合式教学设计

《飞行员英语陆空通话》是飞行技术专业的一门专业核心课程。基于课程特点,进行了混合式教学改革,并取得了良好的教学效果。本文将该课程的混合式教学设计进行阐释与总结,以期不断推进教学质量的提升。

空中交通无线电陆空通话错误分析

人的因素对航空安全的影响重大,其中无线电陆空通话(RTF)错误是导致飞行不安全事件的重要人的因素。通过对RTF导致航空安全事件的特征进行定量和定性分析,发现塔台、进近和区域等不同管制部门在管制指令数相同的情况下,通话原因造成不安全等差错的概率相近;通过管制指令数与飞行安全关系模型的分析,结合我国民航运输特点,找出导致RTF错误的原因及其对飞行安全的影响,并提出相应的对策。

我国民航飞行人员英语无线电通话水平测试评估报告

受民航总局飞标司委托对全国各地民航飞行员进行无线电陆空通话英语水平测试，该文是对测试的讨论。作者提出了测试依据，对测试的信度、效度和鉴别力等指标按测试学的原理和方法进行了分析。同时还论述了测试结果对完善民航飞行人员英语陆空通话试题库的意义。

模因论视野下的民航无线电陆空通话研究

如何发挥模因论在语言学和语用学领域中的积极作用,是一个值得探讨的新话题。本文从对模因的定义及特点出发探索语言模因的思维运作方式。针对民航无线电陆空通话的特点,探讨模因的复制与模仿如何促进民航无线电陆空通话教学工作的开展。

从标准用语到本体术语——无线电陆空通话研究的另一方向

自20世纪80年代无线电陆空通话学科在国内创立以来,通话用语和标准通话用语观一直占据学科领域的主导地位,已然被普遍接受。本文尝试探讨学科领域的国内外通话典籍中的术语及其存在的问题,认为在网络信息技术时代背景下坚持传统的术语标准化,明确术语及概念,建立和健全学科术语词表及叙词表,主张从本体术语学视角明确通话术语概念,助力标准用语拓展和应用,为术语知识本体建设和将来实现多语自动实时陆空通话奠定基础。

论民航无线电陆空通话中模糊语言的消除

民航无线电陆空通话,简称陆空通话,是以英语为基础的半人工语言。为了保障飞行安全,陆空通话必须具有非模糊性。陆空通话中主要使用语音改造、用词选择、词义限定和情景限定等手段来消除模糊现象。

关于空中交通无线电陆空通话错误分析

对于民用航空事业而言,航行安全应放在第一位置。当前在社会报道中出现了很多航空事故,这些航空事故的产生主要是由于人为因素所致,其中无线电陆空通话的错误为主要原因。本文通过对无线电陆空通话所致航空事故特征予以定性定量的分析,从中发现了不同管制部门在发出相同指令时,通话错误与航行出现事故的概率成正比例关系。本文对空中交通无线电陆空通话展开分析,进而提出减少航空事故的有利措施。

空中交通无线电陆空通话错误解析

无线电陆空通话错误主要是人为因素造成的,对航空安全的影响较大,接收错误的管制指令直接的影响到下一步飞行计划的开展需要认真对待。通过对无线电陆空通话安全事故的分析,做好定性处理,在管制部门发出相同管制指令的时候,出现安全差错的概率相对接近。这时候需要分析管制指令与飞行安全模型的关系。

民航无线电英语通话的语体特征探析

以民航无线电英语通话用语为研究对象,在强调其言语行为内涵的基础上探讨功能,归纳了语体特征。指出民航无线电英语通话是具有明显人造痕迹的英语变体。管制员、驾驶员应充分认识并利用这一特征,以利空中交通安全。