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二战时期日本经济统制下的海运船舶问题——以“日满经济一体化”为视角
1
作者
张晓刚
王馨滢
王嘉欣
《北华大学学报(社会科学版)》
2021年第2期50-62,150,151,共15页
二战时期日本的经济统制几乎涵盖了国家工业的全部门类。自九一八事变爆发,日本的经济共同体范围不断扩大,在太平洋战争爆发之后达到了巅峰。对于日本的经济统制而言,战争需求是经济发展的核心,而海运船舶业是保障战时统制经济正常运转...
二战时期日本的经济统制几乎涵盖了国家工业的全部门类。自九一八事变爆发,日本的经济共同体范围不断扩大,在太平洋战争爆发之后达到了巅峰。对于日本的经济统制而言,战争需求是经济发展的核心,而海运船舶业是保障战时统制经济正常运转的重要部门,日本的海运船舶规模因战时经济统制迅速增加,但其增幅始终无法弥补巨量的消耗。日本的战时经济几乎完全依赖本土之外的战略物资供给,船舶制造所需的铁砂、钢材、石油更是几乎全部依赖进口;运输船舶的损失直接导致日本战略物资供给能力的下降,而战略物资不足又导致运输船舶制造吨位始终无法满足运力需求。这种恶性循环,最终导致日本战时经济的崩溃。
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关键词
日
本战时体制
海运船舶问题
“日满经济一体化”
太平洋战争
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题名
二战时期日本经济统制下的海运船舶问题——以“日满经济一体化”为视角
1
作者
张晓刚
王馨滢
王嘉欣
机构
长春师范大学历史文化学院
出处
《北华大学学报(社会科学版)》
2021年第2期50-62,150,151,共15页
基金
国家社会科学基金重大项目“近现代日本对‘满蒙’的社会文化调查书写暨文化殖民史料文献的整理研究(1905—1945)”(19ZDA217)的阶段性研究成果。
文摘
二战时期日本的经济统制几乎涵盖了国家工业的全部门类。自九一八事变爆发,日本的经济共同体范围不断扩大,在太平洋战争爆发之后达到了巅峰。对于日本的经济统制而言,战争需求是经济发展的核心,而海运船舶业是保障战时统制经济正常运转的重要部门,日本的海运船舶规模因战时经济统制迅速增加,但其增幅始终无法弥补巨量的消耗。日本的战时经济几乎完全依赖本土之外的战略物资供给,船舶制造所需的铁砂、钢材、石油更是几乎全部依赖进口;运输船舶的损失直接导致日本战略物资供给能力的下降,而战略物资不足又导致运输船舶制造吨位始终无法满足运力需求。这种恶性循环,最终导致日本战时经济的崩溃。
关键词
日
本战时体制
海运船舶问题
“日满经济一体化”
太平洋战争
Keywords
Japan wartime regime
sea-going ships problems
Japan-Manchuria Economic Integration
the Pacific War
分类号
K313.4 [历史地理—世界史]
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1
二战时期日本经济统制下的海运船舶问题——以“日满经济一体化”为视角
张晓刚
王馨滢
王嘉欣
《北华大学学报(社会科学版)》
2021
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