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二战时期日本经济统制下的海运船舶问题——以“日满经济一体化”为视角
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作者 张晓刚 王馨滢 王嘉欣 《北华大学学报(社会科学版)》 2021年第2期50-62,150,151,共15页
二战时期日本的经济统制几乎涵盖了国家工业的全部门类。自九一八事变爆发,日本的经济共同体范围不断扩大,在太平洋战争爆发之后达到了巅峰。对于日本的经济统制而言,战争需求是经济发展的核心,而海运船舶业是保障战时统制经济正常运转... 二战时期日本的经济统制几乎涵盖了国家工业的全部门类。自九一八事变爆发,日本的经济共同体范围不断扩大,在太平洋战争爆发之后达到了巅峰。对于日本的经济统制而言,战争需求是经济发展的核心,而海运船舶业是保障战时统制经济正常运转的重要部门,日本的海运船舶规模因战时经济统制迅速增加,但其增幅始终无法弥补巨量的消耗。日本的战时经济几乎完全依赖本土之外的战略物资供给,船舶制造所需的铁砂、钢材、石油更是几乎全部依赖进口;运输船舶的损失直接导致日本战略物资供给能力的下降,而战略物资不足又导致运输船舶制造吨位始终无法满足运力需求。这种恶性循环,最终导致日本战时经济的崩溃。 展开更多
关键词 本战时体制 海运船舶问题 “日满经济一体化” 太平洋战争
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