川石牌农用运输车的营销策略构想

石油企业面向市场最致命的弱点不在于技术或生产的落后,而在于不能把自己的技术和能力转化为市场上的竞争优势,没有足够重视或低估了竞争策略的意义和作用。一、南充石油机械厂经营现状1992年,南机厂修理车辆严重开工不足,企业急于找米下锅。南机厂根据自身特点,决定由修理转为制造,发展民用产品进行二次创业。市场竞争本身就是一个优胜劣汰的无情竞争过程,胜则存,败则亡。

东方牌YT1608系列农用运输车

为开拓广大农村交通运输业的广阔市场,中国第一拖拉机工程机械公司的东方实业公司(原劳动服务总公司)与机械工业部洛阳拖拉机研究所共同研制开发了结构简单、紧凑合理、造型美观、机动灵活、性能可靠、乘座舒适、经济实用的东方牌YT1608系列农用运输车、经双方共同努力,博采了0.75

金芙蓉牌2815系列农用运输车

郑州市新郑农用机动车厂(新郑喷灌机厂)是机械工业部生产农用运输车的定点企业,系河南省一级企业管理先进单位。主导产品一喷灌机系省优、部优产品。经我厂改进设计、研制开发的2815系列农用运输车,具有设计先进、结构紧凑、造型美观、驾驶舒适、动力性能好、爬坡能力强等特点。该车配套动力采用490QA、485QA型柴油机,其性能优良。

“五征”牌三轮农用运输车——产品质量行评全国第一企业跃居全国行业百强

中国质量管理协会用户委员会和中国农机液通协会用户委员会于1993年在全国选择260余个有代表性的农机公司，对各种小型拖拉机、农用运输车售后半年内发生的故障情况进行了统计，测算，按照原机械电子工业部农机行业《拖拉机产品可靠性考核评定办法，和《农用运输车产品可靠性考核办法》等内部标准，

稳步前进中的农用运输车行业

1996年4月6日至13日在山东省泰安市和烟台市先后召开了全国农用三轮运输车及全国四轮农用运输车行业1995年年会。 1995年农用三轮运输车全国总产量已达220万辆,比1994年增长34.92％。

农用运输车也要缴养路费

叶兰编辑: 我是个苹果种植专业户,为此专门买了辆农用三轮车搞销售。前些日子卖苹果途中被我市公路部门强行收取了养路费170元,难道农用运输车也要收养路费吗?

FY2815PD TY1608X—C农用运输车

方圆牌FY2815PD农用运输车(如封面图所示)由我公司与四川农用车集团公司、永康市农用车辆厂联合制造,配485QN柴油机,装载质量1.5吨。有长头车、平头车、液压自卸等。该车造型美观大方,驾驶室宽敞舒适,整车尺寸紧凑,机动性能好,运输安全可靠。 四方牌TY1608X—C面包车(如下图所示)。配380Q柴油机,额定装载质量0.75吨,有货车、客车二种机型,具有较好的农村适应性,是理想的农村运输车辆。

全国三轮农用运输车行业价格自律承诺

为改变三轮农用运输车行业价格竞争过度的现状,维护行业共同利益,切实保护农民用户的合法权益,促进行业健康、有序发展,根据《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国反不正当竞争法》

加大力度抓好我省农用运输车的管理工作

农用运输车是在拖拉机基础上发展起来的一种新型的农业机械。近几年来,我省农用运输车发展速度很快。但由于对农用运输车的管理没有全国性法规,公安交警部门强调农用运输车应归交警部门管理;农机部门主动管了的地方出现了“你上牌我撬牌”的现象。正是这种各地自行其事的状况,导致了农用运输车无牌无证现象惊人,违章作业增多,各类事故频繁发生,严重威胁着人民的生命财产安全。

“川石牌”系列农用车

四川石油管理局南充机械厂(四川省南充专用汽车厂)始建于1958年。30多年来,工厂为四川石油天然气工业的发展作出了卓越贡献,建立了一支作风过硬,技术精良的职工队伍;形成了一批强有力的科研技术力量;拥有一整套先进的工艺技术和机器设备。

时风:以实干促发展

参加2006年全国农机订货会的人有个明显的感觉，时风集团没有参展，缺少了威风锣鼓，也少了许多热闹的气氛。人们纷纷猜测：近几年随着农用运输车行业下滑，时风是否也不行了？3年前，我们曾到过时风，采访过公司董事长刘义发。时风人的实干精神和严谨精到的管理，给我们留下了非常深刻的印象，我们不相信时风不行了。那么，到底时风怎样了？带着少许疑问，带着一份关切，我们走进了时风。

时风集团与“自律价”风波

１９８年１０月２６日，国务院副总理吴邦国同志在国家计委报送的《关于山东时风集团农用三轮车成本与价格情况的调查报告》上做出了重要批示：“自律价是企业的一种自我约束，但不能成为处罚依据。处罚依据应是《价格法》和《反不正当竞争法》，依法处罚低价倾销的不正当...

时风集团重奖“销售状元”

自1997年3月至1998年3月的销售年度内,全国近千个经营单位共销时风牌农用三轮运输车36万多辆。其中十大“销售状元”的平均销量为9000辆,头名状元山东荷泽化轻公司的销量达11000辆。

时风拖拉机出口蒙古

山东时风集团从成立之日起,就一直保持着强劲的发展势头。从1993年至2001年,时风三轮农用运输车产销量年均增长率为63.6％,最高的年份达到154.7％,产销量在全国同行业“五连冠”;时风四轮农用运输车1998年开始投产,1999年产销量同比增长率达到了2379.9％;时风发动机2000年投产,当年产销量达到了36万台,进入全国同行业前列;时风拖拉机2001年投产,当年产销量近8万台,进入小拖行业前三强。2002年1-6月份,时风集团又取得新的突破。时风三轮农用车。

三轮农用车行业协会:自律价执行效果好

本刊通讯员从三轮农用车行业协会获悉,实施自律价后,价格大战全面停止,恶性竞争得到遏制,三轮农用运输车价格“止落回涨”。

怎样识别“九二”式民用机动车辆号牌

根据公安部决定:从1994年7月1日至1996年3月30日止,全国启用.换发第六代民用机动车辆号牌(亦称“九二”式机动车辆号牌)及行驶证。