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港口群核心竞争力研究
被引量:
7
1
作者
封学军
蒋柳鹏
+1 位作者
严以新
李成才
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第1期135-141,共7页
针对港口群核心竞争力的研究,本文在借鉴"钻石模型"及"GEM模型"等核心竞争力研究传统方法基础上,尝试提出港口群核心竞争力研究的新思路:首先从宏观、中观及微观层面探讨港口群核心竞争力的构成因素及变化趋势,运...
针对港口群核心竞争力的研究,本文在借鉴"钻石模型"及"GEM模型"等核心竞争力研究传统方法基础上,尝试提出港口群核心竞争力研究的新思路:首先从宏观、中观及微观层面探讨港口群核心竞争力的构成因素及变化趋势,运用数据包络分析方法(DEA)对港口群核心竞争力所处生命周期进行判定;再运用模糊综合评判方法计算港口群核心竞争力的强度;然后构建"权重—得分"矩阵,区分出港口群的核心竞争力和一般竞争力;最后以海峡西岸经济区港口群为实例,运用该方法体系进行实例验证,得出其具有可靠性和准确性的结论.
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关键词
水路运输
港口群核心竞争力
DEA模型
模糊综合评价
“权重—得分”矩阵
海西经济区
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职称材料
题名
港口群核心竞争力研究
被引量:
7
1
作者
封学军
蒋柳鹏
严以新
李成才
机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
河海大学交通运输与物流工程研究所
福建省交通规划办公室
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第1期135-141,共7页
基金
国家自然科学基金青年项目(50909042)
2009年教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0326)
江苏省哲学社会科学研究基地课题(09JD017)
文摘
针对港口群核心竞争力的研究,本文在借鉴"钻石模型"及"GEM模型"等核心竞争力研究传统方法基础上,尝试提出港口群核心竞争力研究的新思路:首先从宏观、中观及微观层面探讨港口群核心竞争力的构成因素及变化趋势,运用数据包络分析方法(DEA)对港口群核心竞争力所处生命周期进行判定;再运用模糊综合评判方法计算港口群核心竞争力的强度;然后构建"权重—得分"矩阵,区分出港口群的核心竞争力和一般竞争力;最后以海峡西岸经济区港口群为实例,运用该方法体系进行实例验证,得出其具有可靠性和准确性的结论.
关键词
水路运输
港口群核心竞争力
DEA模型
模糊综合评价
“权重—得分”矩阵
海西经济区
Keywords
waterway transportation
core competitiveness of port group
DEA model
fuzzy synthetic evaluation
"weight-score" matrix
hercynian economic zones
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
港口群核心竞争力研究
封学军
蒋柳鹏
严以新
李成才
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011
7
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