标致307SW

这款车在国内最抢眼的时候应该是在2004年北京车展的标致“蓝盒子”展台里．最早亮相则要追溯到2001年的法兰克福车展上。与前面几款旅行车一样．标致307SW也是基于同系列的标致307轿车版开发出的。它的出现也是为了满足欧洲市场对旅行车的强劲需求。

升空气球——标致307＆307SW

就像欧洲年度车评选授予获奖车型的特殊荣誉标志一样，2002年度车标致307乘着包括AUTOCAR在内的欧洲主流专业汽车杂志赠予的“气球”越飞越高！

标致307SW

有时候我在想，到底什么老师法兰西式的浪漫？是巴黎香榭丽舍街边咖啡馆慵懒的下午茶？还是戛纳青山脚下，地中海滨的阳光沙滩？或者是漫步在玫瑰之城，图卢兹老城的街巷？或许，还有一种方法可以诠释——驾驶着标致307SW。

东风标致307两厢

法国标致早在2001年就开发了307，包括3门、5门掀背，以及旅行车型307SW。当东风标致在2004年引进307车型国产时，所生产的307却是前所未有的三厢307，原因是针对中国市场，在原来两厢的外型基础上，嵌入了独有的“尾巴”。虽然三厢版本的307在A级车市场中也拥有不错的销量，虽然三厢版307更符合大多数中国消费者的审美观念，但是，作为车迷的我却一直期待着两厢版本的307早日出现在大街小巷。这份期待在心中已存留了很久，直到东风标致307两厢的上市。

周末标致307SW

周末本身就暗含着一定的浪漫色彩，如果在出游的路上你又正驾驶着307SW那就是锦上添花了，你和你的家人。

旅行车俱乐部

现在颇为流行的旅行车不一定十分实用，但是标致推出的407SW却把优雅的外形和实用性完美地结合在一起，确是一款十分出色的旅行车。

标致307SW——让你带着温馨上路

标致307SW堪称一款具有划时代意义的轿车。在2001年法兰克福国际汽车展上。标致307SW是以概念车的身份亮相的。如今已逐步成为生产型号正式进入量产阶段，名称亦称为307SW。由于它异乎寻常的匀称外形、乘坐的舒适性和安全性．经典而优雅的整车配置。这款车的出现改变了中低档轿车(M1系列)的发展方向。

Peugeot 307SW

标致307SW的1.33平方米巨大玻璃天窗足以让所有接近它的人精神一振，它充分体现了法兰西的浪漫、时尚和前卫，是整个307SW的精髓所在。

通吃Peugeot 407 Sedan＆SW

随着中国汽车产量的快速增长，一跃成为全球第4大汽车市场，如今世上没有任何一间车厂敢忽略中国市场。国产标致307的上市，显示了标致重新出击中国市场的决心。虽然目前国产车型只有307三厢轿车。但标致的中级车型407轿车和407SW很快会进入中国市场，与国产车进行互补。

问答

编辑叔叔，我有一个问题，中国自己造的第一辆汽车是红旗吗？