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“江亚”轮海难之谜 被引量:1
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作者 姜龙飞 《党员干部之友》 2006年第3期58-59,共2页
北京时间2006年2月3日凌晨,一艘载有1400多名乘客和船员的埃及客轮“萨勒姆98”号在红海沉没。埃及交通部长2月13日发表声明说,此次事件中仅有387人幸免于难。411具遇难者尸体被找到,仍有611人失踪,重演了近百年前“泰坦尼克”号沉... 北京时间2006年2月3日凌晨,一艘载有1400多名乘客和船员的埃及客轮“萨勒姆98”号在红海沉没。埃及交通部长2月13日发表声明说,此次事件中仅有387人幸免于难。411具遇难者尸体被找到,仍有611人失踪,重演了近百年前“泰坦尼克”号沉船的悲剧。然而,国内有很多人不知道,在上世纪的中国也曾经有过一次类似的特大海难,那就是1948年的上海“江亚”轮惨案,当时船上4000余人有3000多人遇难。 展开更多
关键词 上海“江亚”轮惨案 中国 交通余数 交通事故
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1948年“江亚”轮海难救援问题探析
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作者 黄丽娜 《国家航海》 2022年第1期49-63,共15页
1948年12月3日,行驶在沪甬航线上的“江亚”客轮离奇爆炸,数千名乘客葬身鱼腹。围绕事故救援及善后,国民政府、涉事企业、社会力量展现出不同面相。国民政府反应迟缓、态度敷衍;招商局救援效率低下;而社会大众则展现极大的热情,以宁波... 1948年12月3日,行驶在沪甬航线上的“江亚”客轮离奇爆炸,数千名乘客葬身鱼腹。围绕事故救援及善后,国民政府、涉事企业、社会力量展现出不同面相。国民政府反应迟缓、态度敷衍;招商局救援效率低下;而社会大众则展现极大的热情,以宁波旅沪同乡会为首的民间力量成为救援中坚力量。不同行为主体对“江亚”轮事件的不同反应,既反映了非常时期政府在公共事务中的缺位,更暴露出民国以来包括海难救助在内的社会救助体系的不完善以及航政管理体系的混乱。 展开更多
关键词 “江亚”轮 海难救援 招商局 宁波旅沪同乡会
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